Всем привет, решил сегодня замерить скорость на свойм амуре, был расстроен.
Газ в пол, скокрость 52-53 км/ч.
Обороты не знаю... винт стоит 19.
если 21 поставить то быстрее пойдёт же?
Самый обычный Амур, похрен, какая буква, под Сузуки, Ямаха, Хонда-90, спокойно идёт 62- 65, в зависимости от настроек, причём 62- безо всяких настроек, на штатном винте (который с завода с мотором на некоторых моделях).
Михаил-сколько не смотрел, то все ходят до 60 км, Уйти за 60 надо постараться. Говорить они могут хоть что. У нас тоже лодки "летают" , но только когда включаеш навигатор они почему-то сразу чахнут.
> Михаил-сколько не смотрел, то все ходят до 60 км, Уйти за 60 надо постараться.
> Говорить они могут хоть что. У нас тоже лодки "летают" , но только когда
> включаеш навигатор они почему-то сразу чахнут.
Если я что то говорю, то знаю тему. На ПОНЯЛ меня взять трудно. Особенно, когда я на лыжах иду за катером. За своим и за чужим. И навигатор у меня есть, лет 8 уже, скорость мерить я умею даже визуально с берега и весьма точно. И обороты мотора с точностью до 100 на слух улавливаю, в чём сегодня и убедился на тренировке друга в глиссере Р-1500. И даже орфографических ошибок в написании своих постов я не допускаю!!!!
> Ну да, а у меня Прогресс-4 с 50- 58 ходит. Тошно, но ходит. А Амур с Космичом
> 1,5- 50 ходил. А с 100- тоже 50, да?
=====
Не, если задаться целью разогнать, то разогнать можно!
Мне то тоже не верят, что под 2в30 я п2 около 57-58 разгонял.
Но тут уже самоцель, выкидываешь всё из лодки, моторы по мм...
А так то 53-55. И все уже верят. )
Так и это.
Ты с 60й на п4 до 60ти разгоняешься - верю.
Что Амур под Х90 62-64 побежит - верю.
Но, что он всегда при желании даст полный и так поедет - не верю.
Если разгрузится, то наскребёт по крохам эти 4-6км.
И то, может быть. )
Обводы такие у наших лодок, что граница 55км\ч. Ох и туго дальше... Да что я тебе говорю! Сам знаешь.
Boris858 писал:
> Обороты не знаю... винт стоит 19.
А вот надо бы знать.
> понял, ну а если вообще поставить 21 винт, пойдёт по быстрее или не стоит
> заморачиваться?
Че то не пойму - не гонках что ли ?
Если 53 на максимальных оборотах оборотах при "газ в пол", то винт нормальный и 21 ничего не даст, кроме снижения максимальных оборотов.
Оптимальный винт - газ в пол - максимально допустимые для мотора обороты.
Если перекрут, то при увеличении шага винта возможно увеличение скорости.
Ставь тахометр - чего гадать.
Автор: Матяж Владимир (---.nat-pool.telecet.ru)
Дата: 14-09-15 05:07
Лет десять - пятнадцать назад у Минниханова Р.Н. был Амур со стационаром Меркрузер 175. В полный газ ходить боялись - курсовая устойчивость пропадала напрочь. И в носу всегда лежал мешок с песком для повышения этой самой устойчивости. максимум, чего получили - 72 км/час. И чуть не перевернулись.
> Мне то тоже не верят, что под 2в30 я п2 около 57-58 разгонял.
На Амур- Волга был Пр-2 с двумя В-30 с полированными винтами, удлиненными валами и облизанными редукторами, с тримами и разным вращением, я с ним ноздря в... Но это единичный экземпляр.
Миша, причем здесь "понял-не понял"?
Ты на "слух и взгляд" свой опытный видиш, ну а я как владелец Амура с тойотой 3 S-fe после отладки комплекта пробовал гонятся со всеми Амурами что у нас есть под 90 и 115 л.с.
Они то думают что стоит "москвич-узам" и в разговоре щеки надувают. чуть не по 80 ходят , после того как продуют в чистую говорю про свой мотор . Выше 59 км я разогнаться не смог, но у меня ПОК и поднять её повыше я не могу, снимать гофру выхлопа в ПОК чтобы орал и ехал на 200 об быстрей - не хочу . люблю когда тихонько работает.
Скорость 60-62 км достичь можно но после настройки, а не раз и поехал.
Если есть опыт то можно сразу выставить почти как надо но все равно разные моторы винты редукция-что подойдет одной марке, ПМ может не прокатить на другой.
> Лет десять - пятнадцать назад у Минниханова Р.Н. был Амур со стационаром
> Меркрузер 175. В полный газ ходить боялись - курсовая устойчивость пропадала
> напрочь. И в носу всегда лежал мешок с песком для повышения этой самой
> устойчивости. максимум, чего получили - 72 км/час. И чуть не перевернулись.
Амур с Сузуки 140- 75 км/ч, но да, страшно очень. Управляемость- нулевая, в поворот просто бросается, курсовая- тоже нет. А до 65- уверенно идёт. У меня этот катер на постоянном обслуживании.
Миш, а у меня и винты 340стояли. Их специально отливали для прога с крыльями. Но валы не удлинял (.
Метеоры вдоль турпричала обгонял, и ни разу Ракету. Иду с ней наравне, в лучшем случае.
Хотя , говорят, Метеор быстрее, но его раз пять делал. А Ракеты ни разу.
Раньше увлекался.
И сейчас имею в наличии трёхцилиндровый Вихрь45 и подводные крылья для Обяхи.
А сейчас лениво.
зы. Встрепенувшимся: не продам. Это всё для души. Может быть... когда нибудь...
Был Амур с Yamaha F100 И винтом баллистиком 19 шага скорость 58 и 62(с натягом) по течению и при очень благоприятных условиях. На воде была небольшая рябь.
> Всем привет, решил сегодня замерить скорость на свойм амуре, был расстроен.
> Газ в пол, скокрость 52-53 км/ч.
> Обороты не знаю... винт стоит 19.
> если 21 поставить то быстрее пойдёт же?
Газ в пол это 4000 или 5500 об/мин. или 6200 ? :-)
У меня М-ка переделанная под колонку. Стоит TOYOTA 3S-FE -130 л.с и колонка МоторСич, баки штатные. По гладкой воде разгоняется до 58 км/ч, потом появляется "дельфин", если кладу груз в люк, то скорость падает до 56 км/ч. Самое большое разгонял по ряби до 61 км/ч.
Да, 60км\ч край скорости для корпуса Амура.
Затем на каждый 1км\ч нужно10лс. ))))))
Корпус тормозить начинает, идёт "не согласно своим обводам". ) (смеюсь над своей формулировкой)
А под 60лс не перегруженный бежит 45-48 легко. )
Удивительно, чтоб эти 10-15км\ч набрать, надо мощность в два раза больше!
На что она расходуется!?
> михаил из саратова писал:
>
> . А до 65- уверенно идёт. У меня
> > этот катер на постоянном обслуживании.
>
> ^-) . до 45-50 км/ч уверено,
> 65 экстрим без контроля за катером (мотолодкой)
> Поверьте Амуроводке
Лена, наверное понятие потери контроля немного разные у тебя и у меня.))))
> терзають миня смутные сомнения... про амурку с девяностиком и 65км/чаз,ой
> тирзають... бггг)))
=========
Пусть не терзают.
Если загнаться, всё выкинуть из лодки и чуть отжать мотор, то поедет.
20лс из 90 будут нос держать на весу, а 60 толкать корпус прямо.)
А при загрузке, чтобы нос задрать будет расходоваться 30лс, и всего лишь 50 толкать будут, и поедет он тише. ))))))))))
А при 45км\ч он ещё нос не прижмёт толком, поэтому и 60лс его легко растолкают до этой скорости.
А я верю.
Потому, что я, чтоб достичь максимально возможной скорости выставлял по см моторы чтоб не брызгали и выкидывал ВСЁ из лодки, аж слани, сидения и вёсла, и в одного уходил назад.
Если сделать примерно так , то вполне можно поднять ещё километров 3-5 от обычной максималки в одного.
выкидывал ВСЁ из лодки, аж слани, сидения и вёсла, и
> в одного уходил назад.
> Если сделать примерно так , то вполне можно поднять ещё километров 3-5 от
> обычной максималки в одного.
Амур с Сузукой 140 4т. Мотор выставлен так, что плита на 15-20 мм выше уреза дна.
На дне уголки 40Х40 по 2 метра вдоль, 2 шт, чтоб не скользил боком. Сзади две плиты, чтоб меньше прыгал.
На 19 м винте обороты 6500, скорость 62-63, пустой и 2 человека.
На 23 м винте обороты 6200, скорость до 64 пустой (пока дно не обросло).
Без плит дельфинирует, приходится вжимать тримом в воду, скорость падает до 60-62.
Скорость измерял по навигатору.
Один раз разогнал 65, но пустой, по ветру и по течению и с идеально чистым дном.
Быстрее у меня не поехал. Проверял 3 года, кроме винтов, трима и плит ничего не делал.
С уголками на дне и плитами Амур при скорости 60 км/ч ходил уверенно, но в поворот было чувство, что упирался и мог кувыркнуться.
Амур-3 с Yamaha F115AETL. Установлено 4 продольных редана, не регулируемые транцевые плиты, подрезано днище. Винт родной 13х19K. Скорость по течению 67-68 км/ч при 5 500 оборотов. Нужен винт 13х17.
Прошу прощения за вторжение.
Прочитав тему возник вопрос:
Амур + 90 - 53 км/ч,
Амур + 115 - не велика разница с 90 лс,
У нас Амур 2 с УАЗиком - 51 км/ч,
Амур с Москвичем 51 км/ч,
Под 60 лс бежит 45-48 легко!
Какой минимальной мощности поставить мотор чтобы ходить на максимуме скажем 55 км/ч? Мотор в 75лс пойдет?
> А я верю.
> Потому, что я, чтоб достичь максимально возможной скорости выставлял по см
> моторы чтоб не брызгали и выкидывал ВСЁ из лодки, аж слани, сидения и вёсла, и
> в одного уходил назад.
> Если сделать примерно так , то вполне можно поднять ещё километров 3-5 от
> обычной максималки в одного.
==========
обычная максималка-это полтос/полтоспять ;)
> Амур с Сузукой 140 4т. Мотор выставлен так, что плита на 15-20 мм выше уреза
> дна.
> На дне уголки 40Х40 по 2 метра вдоль, 2 шт, чтоб не скользил боком. Сзади две
> плиты, чтоб меньше прыгал.
> На 19 м винте обороты 6500, скорость 62-63, пустой и 2 человека.
> На 23 м винте обороты 6200, скорость до 64 пустой (пока дно не обросло).
> Без плит дельфинирует, приходится вжимать тримом в воду, скорость падает до
> 60-62.
> Скорость измерял по навигатору.
> Один раз разогнал 65, но пустой, по ветру и по течению и с идеально чистым
> дном.
> Быстрее у меня не поехал. Проверял 3 года, кроме винтов, трима и плит ничего не
> делал.
> С уголками на дне и плитами Амур при скорости 60 км/ч ходил уверенно, но в
> поворот было чувство, что упирался и мог кувыркнуться.
=====================
а вот такому-ВЕРЮ!
140лошкапедов и доп триммеры кормовые-таки да,таки пойдет 65
> Амур-3 с Yamaha F115AETL. Установлено 4 продольных редана, не регулируемые
> транцевые плиты, подрезано днище. Винт родной 13х19K. Скорость по течению 67-68
> км/ч при 5 500 оборотов. Нужен винт 13х17.
=============
а течение 5-7 км в час? ;)
тады-да,таки смогёт ;) и ищё шоп ветер в корму...
> Борщевик писал:
>
> > терзають миня смутные сомнения... про амурку с девяностиком и 65км/чаз,ой
> > тирзають... бггг)))
>
> Присоединяюсь к терзаниям.)))) Хрен Амур пойдёт под 90-ми силами 65 км/час.
===========
да не просто хрен,а урезать осетра на 10км/час минимум ;)
> Прошу прощения за вторжение.
> Прочитав тему возник вопрос:
> Амур + 90 - 53 км/ч,
> Амур + 115 - не велика разница с 90 лс,
> У нас Амур 2 с УАЗиком - 51 км/ч,
> Амур с Москвичем 51 км/ч,
> Под 60 лс бежит 45-48 легко!
>
> Какой минимальной мощности поставить мотор чтобы ходить на максимуме скажем 55
> км/ч? Мотор в 75лс пойдет?
================
90 и пойдет 55км/ч,спокойно и уверенно,с запасом на волну по моще.
> 11-95 писал:
>
> > Амур-3 с Yamaha F115AETL. Установлено 4 продольных редана, не регулируемые
> > транцевые плиты, подрезано днище. Винт родной 13х19K. Скорость по течению
> 67-68
> > км/ч при 5 500 оборотов. Нужен винт 13х17.
> =============
> а течение 5-7 км в час? ;)
> тады-да,таки смогёт ;) и ищё шоп ветер в корму...
Течение 5 км/ч, ветра не было. Ваш сарказм не понятен.
> Борщевик писал:
>
> > 11-95 писал:
> >
> > > Амур-3 с Yamaha F115AETL. Установлено 4 продольных редана, не регулируемые
> > > транцевые плиты, подрезано днище. Винт родной 13х19K. Скорость по течению
> > 67-68
> > > км/ч при 5 500 оборотов. Нужен винт 13х17.
> > =============
> > а течение 5-7 км в час? ;)
> > тады-да,таки смогёт ;) и ищё шоп ветер в корму...
> Течение 5 км/ч, ветра не было. Ваш сарказм не понятен.
===========
понятен понятен,тильки ты не сознаёшься.
так как по стоячей воде истинная скорость не дотянет и до 65,СТО ПУДОВ.
пысы
и по поводу шага винта
а чо так то?
я бы 4 лопастной взял-самое то на эту свинюху
свинюха-это амур,по тому как жЫЫЫрный и тяжкий на подъем ;)
=============
если будешь брать сталь-то вполне возможно что будет крутить на полную и в том же размере! тыж не люминь будешь брать?
Амур д + ямаха 130 бетол, нагрузка 450 кг, транец и транцевые плиты не регулируемые ( как у 11-95, таже контора делала) винт алюминий 3x13x19, E.Chance, вниз по течению 68 км/ч, вода как зеркало , течение км 4-5. обороты 5800.
