|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:09:55 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:09:55 |
|
Автор: Bratan (---.pride-net.ru)
Дата: 13-09-15 17:09
Доброго дня. Похоже нижняя резьба срезалась где муфта сцепления двух тяг переключения скоростей на верхней тяге. Та что с головы идёт. Скажите как заменить её ? Или может муфту длиннее взять. Ту что скручивает две тяги. На нижней тяге что с редуктора идёт резьба нормальная.
Мотор ушатанный достался. Вчера на рыбалке сломалось. . В ручную дёрнул вверх тягу что бы хоть передний ход был. Так и до ехали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.122.---)
Дата: 13-09-15 17:46
Судя по картинке с Мегазипа,там просто кусок тонкого прутка,с загнутом кончиком с одной стороны и резьбой на другом...
Изготовить такую в гаражных условиях-15 минут,при её официальной цене в 1149 рублей...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.122.---)
Дата: 13-09-15 20:24
Ну так на месте виднее...
Вытащить шплинт,попробовать вытаскивать,если что то будет мешать-придётся мотоголовку скинуть...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ura1980 (---.212.roitl.com)
Дата: 14-09-15 14:20
Bratan писал:
> Я согласен с вами. Как её достать то ? Голову снимать ?
Ну наверное лучше для начала попробовать скинуть редуктор ( заодно и крыльчатку помпы осмотреть) и попробовать вытащить со стороны редуктора. Если срезалась только резьба на штанге то как вариант сверлить муфту и штангу и шплинтовать ( на тохатсу так сделано).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bratan (---.metronv.ru)
Дата: 14-09-15 17:14
Ни у кого под рукой нет такой тяги.. меня интересует длина резьбовой части. если резьба убита на половину к примеру, может муфту длиннее изготовить или купить и все.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bratan (---.metronv.ru)
Дата: 14-09-15 17:18
пока не знаю.. вечером попробую посмотреть. с "окна" не видно было вчера уже по темну дело было. И то думаю придется редуктор снимать что бы увидеть нормально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-09-15 17:43
Максим Владивосток писал:
> "Там ещё резьба 7х1"
> Резьба там обычная - М6.
+++Померь - удивишься))).Я тоже так считал, но удивился неделю назад.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.122.---)
Дата: 14-09-15 18:44
Это что за шаг такой-6.9 ???...
М6,шаг 1.
Думаю,ты задаёшь много ненужных вопросов...(
Делов на минуту-скрутить муфту,посмотреть состояние резьбы,принять решение о дальнейших действиях...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bratan (---.metronv.ru)
Дата: 14-09-15 19:29
я на работе нахожусь, гараж далеко. только вечером смогу что то с ним сделать.
Спасибо что ответили.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ura1980 (---.212.roitl.com)
Дата: 14-09-15 19:38
Bratan писал:
> А как муфта крутиться то будет что бы на нижнюю тягу навернуться?
Ну наверное надо накрутить на нижнюю а верхнюю шплинтовать)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ura1980 (---.212.roitl.com)
Дата: 15-09-15 02:42
Ну если там 6 то может DIN 6334 поможет там гайка м 6 длинная 18 мм из нержи ну и плашка на 6
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bratan (---.pride-net.ru)
Дата: 15-09-15 03:30
Что бы достать тягу. Снял карб. Снял крышку клапанов и клапана. Потом рычаг за который крепится тяга снал. Приподнял вверх, вытащил шплинт с тяги. И вытянул вверх.
Отдам завтра токарю и муфту и тягу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Максим Владивосток (---.ipoe.vladlink.net)
Дата: 15-09-15 08:25
"Вот я тоже замерил)))Разные моторы?Правда, этот, что у меня, довольно древний."
На старых сороковках, двухцилиндровых (но не 40Х) действительно М7.
И еще на мелочи какой-то.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
