|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:08:11 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:08:11 |
|
Автор: орк (5.140.235.---)
Дата: 30-08-15 02:29
Здравствуйте ! На фоне инфляции и завершения сезона очень вкусные у нас цены образовались на уже находящиеся в продаже моторы ... Планирую на будущий год Волжанку 470 Фиш и под неё моторчик ... Сузуки 50-60 . Склоняюсь , разумеется к 60 ...И в наличии есть ... Народ , если не лень - подскажите про подводные камни по выбору модификаций этого двигателя ... И про длину ноги тоже ... Решение о переходе на" кастрюльку" созрело ... 15 лет на румпеле и на" резине" ... Спасибо заранее за советы ... С выбором не пинайте пож-та ...Подобная тема про то какой мотор лучше не устроила ... У меня конкретный вопрос владельцам или знатокам именно про такой двигатель ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 30-08-15 02:46
---- Спроси у продавца при покупке мотора 50-60 опция регулировки оборотов при троллинге идёт или нет? Знакомый купил 2 недели назад С-50 за 325 но регулировки оборотов нет.Типа опционально идёт за дополнительную плату. А винт 15-го шага был.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: митяй (---.186.188-44.tmn.ertelecom.ru)
Дата: 01-09-15 04:03
брат использует сузуки второй сезон. Сначала была сузуки 50 на пргрессе, комплект покупался б/у. Этой весной была куплена новая сузуки 60 и лодка ДМБ 480. Мотор и тот и другой понравился. На 60-ку был куплен оригинальный винт 16, вместо 15. Максималка 65 км.ч., обороты 6200 в одного + бензина 70 литра + шмурдяк. Тоже самое но 3 человека обороты 6000, скорость 60 км.ч
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: орк (83.149.34.---)
Дата: 08-09-15 21:52
Спасибо всем за советы !!! Не стал ждать призрачных скидок , да и в банке сегодня увидел "магические" цифры в обменнике - 70 р. за доллар ... ))) Думаю да ну его этот экстрим !!! Бросил ненадолго дела , поехал и прикупил моторчик ... 60 L ! Получилось 391 т. Винт правда с ним шёл на 14 ... Хорошо - плохо ? Х.з. ... Буду мониторить теперь Волжанку - благо тем для изучения на форуме "завались" ! Ну а сегодня - курицу в духовку , пузырик на лёд ! ))) Быстрее бы рабочий день закончился .... ((((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anti Glot (---.in-addr.mastertelecom.ru)
Дата: 08-09-15 22:21
Однозначно перекручивать будет, но троллить можно будет без кнопки)) у меня дф60атл третий год, полет нормальный, винт в основном на 17 использую, родной 15 как грузовой на всяк случай валяется в запасе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: орк (83.149.37.---)
Дата: 08-09-15 22:28
Anti Glot писал:
винт в основном на 17 использую, родной 15
> как грузовой на всяк случай валяется в запасе.
Почему Вы называете винт на 15 " родным" ?
Я коробку сам распечатывал - почему у меня на 14 положили ? такая комплектация ? Я так понимаю - тоже " родной " ? Или очередной раз нае .....ли ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anti Glot (---.in-addr.mastertelecom.ru)
Дата: 08-09-15 22:39
Почему сразу на...ли? я покупал мотор в 13 году, выпуска 12 года - тогда 15 лежал. 14, думаю, вообще будет жесткий перекрут, ну или когда тонну в лодку загрузите))) у меня так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: орк (83.149.35.---)
Дата: 08-09-15 23:07
Anti Glot
Спасибо ещё раз ... Буду разбираться на воде - я так понял ? ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: орк (5.141.209.---)
Дата: 09-09-15 01:11
Anti Glot писал:
> но троллить можно будет без кнопки))
Про кнопку пожалста поясните !!! Я в кастрюлях и в моторах на дистанции пока лошара беспросветный ... )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: орк (5.141.209.---)
Дата: 09-09-15 02:27
митяй
Дружище , пожалста ... На , что в итоге по винтам вышел и какая лодка ? Я разумеется перегибаю по количеству вопросов ... но граблей хочется как -то поменьше ... ))) Спасибо за ответ !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anti Glot (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 09-09-15 03:51
Сузуковская кнопка "трол контрол", позволяет регулировать обороты с шагом +/- 50 оборотов , очень удобно. Тут на форуме про нее много написано, почитайте. Я себе поставил и не жалею. Если про мое средство, то сейчас салют 480м(что по размерам схоже с тем, что вы хотите). Родной 15ый винт используется как грузовой, выводит лодку на глисс с любой загрузкой, но перекручивает на пустой и скорость более 49 км/ч не позволяет, в основном использую 17ый винт, с нагрузкой выход на глисс много грустнее, но не перекручивает и скорость на максимале порядка 58-59. Есть в мыслях на след год попробовать 18-19, хотя, думаю, 19 это уже перебором будет. А мотором вообще очень доволен, на троллинге его не слышно, просто шепчет. Приятель, у которого 250 лошадей, говорит, что мой воспринимается как электрический))))))))))))))))) Докатка теперь без дела висит, завожу раз в сезон просто так, хожу и тролю на основном.
особенно радует цена, в 13 году я брал его за 245))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: орк (5.141.209.---)
Дата: 09-09-15 04:03
Вы себе какую докатку повесили ? Я планирую -5 л.с. ...Не мало - не...? И про кнопку трол контрол , пожалуйста простите я не особо понял ... Но , я так думаю - оно само придёт !!! Как первая любовь !... (шутка разумеется ... )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anti Glot (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 09-09-15 04:09
Ссылка.
вот одна из тем про нее. Я тахометр не ставил с ней, пользую родной, в принципе - нормально. Докатка у меня 4лс ямаха 4т. Она просто была раньше, до жесткого корпуса, в багажнике валялась на всякий случай))) теперь так же просто висит на транце, завожу раз в год минут на 20-30, а то и меньше. Для моего корпуса ее хватает, на максимальных оборотах идет 10-11км/ч, на средних - порядка 6-8.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (ОМСК) (213.87.121.---)
Дата: 09-09-15 04:28
Вот нафига на реках докатка то, тем более с новым 4Т мотором? На море/водохранилище/озере крупном или для троллинга с 2Т еще понять можно.
Объясните, ну зачем возить на транце да еще и сбоку трупик ~30кг, который раз в год на полчаса потарахтеть заводить...
Для "безопасности" - если только недалеко или вниз по течению. Но по течению и без докатки можно))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anti Glot (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 09-09-15 04:36
У нас, в Выборгском заливе Балтийского моря, течений нет, как то... Если что, пистюхать на веслах 10-20 км как то не хочется совсем, а камней весьма много, да и тема не об этом, вроде. Но ваше мнение имеет право на жизнь, или кто то насильно заставляет докатку покупать и ставить?))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий (---.sampo.ru)
Дата: 09-09-15 05:09
Насчет винтов к DF50A. Вроде где-то читал, что от Ямахи подходят. Правда\нет? Кто-нибудь проверял?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anti Glot (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 09-09-15 05:15
Проверял от джонсона - не подходят, хотя шлицов столько же и вообще, вроде, одинаковые, но не встают нормально, лопастями в килек упираются((( от ямы, вроде, не должны, яма с мерком совместима, судя по форуму
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: орк (5.141.207.---)
Дата: 09-09-15 12:03
Дмитрий (ОМСК) писал:
> Вот нафига на реках докатка то, тем более с новым 4Т мотором?
Нееееееее !!!!! Пускай висит " докатка " !!! Бывает вниз км. на 40 -50 уходим .... На 4-х такт. перешли всей компанией на " пузыриках " даже ... Отличные , надёжные моторы ... Ходили только , предпочтительно на всякий случай вместе ... Хочется мобильности , самостоятельности ))) , ну и и безопасности ... Ну и от жены , когда с сыном иду на рыбалку тоже неоднократно слышал про " а если мотор не заведётся ... ? "
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (ОМСК) (213.87.121.---)
Дата: 09-09-15 12:07
Ну понятно. Бывает, вниз на 400-600 км уходим и без докаток спокойно, т.к. на таких расстояниях тарахтеть обратно под докаткой месяц, не меньше. Но Обь, конечно, пожирнее, там может и необходимая вещь, хотя-бы чтоб к берегу подойти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: орк (5.141.207.---)
Дата: 09-09-15 14:28
40-50 на пузырике, да ещё под румпелем... то ещё удовольствие... Перехожу в другой класс именно для более дальних переходов... ну и, чтоб с меньшими, по возможности физическими усилиями)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (217.198.3.---)
Дата: 09-09-15 15:34
Точно такой же выбор, взял Сузу 50 в итоге, на нее тупо акция и если я не путаю при смени блока управления (или перепрошив) можно из 50 сделать 60. Но вопрос до конца не изучен мной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: electric (---.178-71-5-12.avangarddsl.ru)
Дата: 09-09-15 15:49
ДжекВоробей писал:
> Точно такой же выбор, взял Сузу 50 в итоге, на нее тупо акция и если я не путаю
> при смени блока управления (или перепрошив) можно из 50 сделать 60. Но вопрос до
> конца не изучен мной.
Да можно .
замена одной детали и перепрошить (или заменить) мозги
это относится и к DF40A - тот же самый мотор
( но, не путать со старым DF40)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (217.198.3.---)
Дата: 09-09-15 16:22
во во )) именно об этом и грю, так что акция как нельзя во время ))) осталось узнать партнамбер детали, боюсь наши дилеры перепрошивкой не занимаются (((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: митяй (---.wg6500.tmn-obl.ru)
Дата: 09-09-15 16:31
Лодка ДМБ 480, Сузука 60 с родным 15 винтом при загрузке 70л бензина, 2 чел. + вещи крутила 6300. В одного был даже лёгкий перекрут - 6350.
Сначала был куплен 17 стальной винт, но с ним при той же загрузке двигатель всё равно крутил 6300. Винт вроде Солар, он был заметно меньше в диаметре (вроде 10 1/8 дюйма).
Брат даже устроил серю экспериментов с мерной поллитровой банкой и движением на различных оборотах и винтах (родной 15 и 17 стальной). Результатов я точно не помню, но он решил, что нужен родной алюминиевый винт на 16 (алюминий ещё предпочтителен в силу специфики - езда по мелководью, пусть лучше его загнёт, чем редуктор ремонтировать).
В итоге купил оригинальный сузуковский винт на 16, который мы испытывали буквально пару недель назад на охоте.
С ним получилось, что двигатель при загрузке 70л бенз, 3 чел + вещи с ружьями и патронами выдаёт 6100 оборотов, в одного человека, но с тем же барахлом получилось 6200.
Максималка 60 км/ч +/- 4 км/ч.
В основном мы ездили на 5200 оборотов. С 16 винтом скорость возросла на 3-4 км/ч и стала около 45 если не ошибаюсь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anti Glot (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 09-09-15 17:47
вообщем, на дф60 все крутится около винтов 15-17, 14 точно будет маловат весьма. Это касаемо люминия, стальные не пробовал, редуктор дороже винта)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: орк (5.141.207.---)
Дата: 09-09-15 20:22
Специально сгонял в гараж посмотрел ... С 60 у меня идёт винт 11 3/8 х 14 .... Стоит сразу покупать другой , я так понял , что маркетинговый ход такой видимо ... Но повторюсь - коробку лично распаковывал ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anti Glot (---.in-addr.mastertelecom.ru)
Дата: 09-09-15 20:56
ХЗ, может по ошибке? мне кажется, что 14ый только для 40 дф может подойти, уточните у продавца. Если вон с полташками 15ый идет. 14 однозначно можно продавать, и брать два винта 15ый и 17ый, или один 16ый)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: орк (5.141.207.---)
Дата: 10-09-15 01:04
Anti Glot писал:
брать два винта 15ый и 17ый, или один 16ый)))
Заказал на 16 ))) В наличии не было ... Да я и не искал собственно - заказал , пускай потихоньку дойдёт , мне не горит ... Всё это хозяйство на новую навигацию ... Пока готовлю конфигурацию лодочки , поставка зимой , вместе со всеми заказами дилера - так тупо дешевле чем самому оформлять доставку ... Спасибо всем за советы ... Но !!! Чувствую вопросы будут ))) До связи ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anti Glot (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 10-09-15 02:28
Значит, 14 стали класть в этом году. Я бы на твоем месте обменял 14 на 15 или 17, ну и купил бы 15 или 17, это будет более сбалансированный комплект, нежели 14 и 16.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: electric (---.178-71-5-12.avangarddsl.ru)
Дата: 10-09-15 02:44
ДжекВоробей писал:
> во во )) именно об этом и грю, так что акция как нельзя во время ))) осталось
> узнать партнамбер детали, боюсь наши дилеры перепрошивкой не занимаются (((
диллеры точно не перепрошивают ......
Этим я занимаюсь :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: орк (5.141.207.---)
Дата: 10-09-15 02:48
Anti Glot писал:
> Значит, 14 стали класть в этом году. Я бы на твоем месте обменял 14 на 15 или
> 17, ну и купил бы 15 или 17, это будет более сбалансированный комплект, нежели
> 14 и 16.
Не меняют ... с этого и начал ... Но я Вас услышал и думаю правильно ! )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anti Glot (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 10-09-15 02:50
Так ты здесь на барахолке можешь попробовать поменять, время тебя все равно не жмет. Повесь обьяву, что меняешь 14 на 15 или 17. Выгорит - так выгорит, нет - так и фиг с ним)))
По чем, кстати, 16ый заказал? у официалов?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: орк (5.141.207.---)
Дата: 10-09-15 03:14
8 100 Тайвань или Корея... Да приемлемо в общем я думаю... Прчём официалы - это с натяжкой... Мультисервис - можно так это назвать)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (217.198.3.---)
Дата: 10-09-15 16:26
electric писал:
>
> диллеры точно не перепрошивают ......
> Этим я занимаюсь :)
Хех, в Казани бы умельца найти. Говорят что все таки конструктивные отличия есть, типа распреды разные.
А вообще с запчастями и работой сколько затраты выходят?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Ёрш (---.cn.ru)
Дата: 11-09-15 02:34
ДжекВоробей писал:
> Если кому интересно, с полтинником шел винт 15 шага.
В 2007-м покупал DF50TL, в коробке с мотором тоже лежал 11 1/4х15.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Ёрш (---.cn.ru)
Дата: 11-09-15 02:40
Григорий писал:
> Насчет винтов к DF50A. Вроде где-то читал, что от Ямахи подходят. Правда\нет?
> Кто-нибудь проверял?
У двоюродного брата остался винт от старой Ямахи 50 и он смог его поставить на Сузу 50А,только какую-то шайбу добавлял.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|