|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 10:29:39 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 17:29:39 |
|
Автор: junior98 (83.243.72.---)
Дата: 15-09-15 06:00
Мотор старый 1985 года. 40 л.с. Пытаюсь настроить холостой ход. Кручу винт количества дошел до уровня 800-900 оборотов, но двигатель трясет все равно. Винт качества не нашел (в мануале написано, что качество отрегулировано на заводе). Такое ощущение, что переливает топливо.
Свечи мокрые, зазор нормальный, искра есть. Правда приложил мокрую свечу к корпусу: искра не зажигает смесь. Так и должно быть или искра слабая?
Разобрал карбюраторы. Уровень в поплавковой камере чуть выше половины. Игла держит хорошо.
Не понимаю в чем проблема? Свечи поменять? посмотреть сальник коленвала?
Мотор заводится с третьего-четвертого раза. Визуально очень много топлива впрыскивает, поэтому свеча сразу мокрая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: junior98 (83.243.72.---)
Дата: 15-09-15 06:03
Еще из-за того что мотор работает неровно, то при включении задней передачи идет вибрация, т.е. обороты высокие и шестерни трутся друг об друга.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.253.---)
Дата: 15-09-15 06:05
Винт качества должен быть... Возможно под технологической заглушкой...
Уровень топлива-не выше половины,а столько сколько положено,ибо плюс/минус совсем немного-и проблемы...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: junior98 (83.243.72.---)
Дата: 15-09-15 06:07
А какой уровень должен быть в поплавковой камере и где все таки найти винт качества? все облазил не нашел. Знаю что на Suzuki DF 2.5 винт надо высверливать, т.к. он зашит уже на заводе
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (188.68.188.---)
Дата: 15-09-15 16:19
Ссылка.
Изучай.
С завода там настроены все три топливных жиклера.
Винты качества традиционно у ОМС регулируют не топливо, а воздух. И находятся сверху если смотреть в диффузор.
Поэтому если впускной глушитель присутствует, то его надо снять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 15-09-15 17:42
junior98 писал:
> Еще из-за того что мотор работает неровно, то при включении задней передачи идет
> вибрация, т.е. обороты высокие и шестерни трутся друг об друга.
---- Вот про шестерни ,как они трутся друг об друга поподробней пожалуйста)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|