|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:21:00 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:21:00 |
|
Автор: Бoцман (217.115.177.---)
Дата: 28-03-05 14:17
Насчет вихревой помпы - я категорически несогласен. Никогда я не замечал никаких проблем с охлаждением своих "Приветов" на малых оборотах. Только на больших из-за проворачивания крыльчатки на валу. Так что отбросьте предрассудки и используйте эту простую возможность
для того, чтобы гарантированно превзойти "буржуев" хотя бы по надежности и долговечности системы охлаждения малой кровью.
-----------------
А ведь у буржуев тоже сидят не дураки. Я в эти выходные разбирал помпу на своем маринере. Мотору почти 10 лет, более того, он из под проф. браконьера. Как оказалось, можно было не разбирать. До меня туда никто не лазил, что подтверждается словами хозяина и девственно-идеальными гранями редукторных болтов. Крыльчатка не девочка конечно. Но лет на 5 ее еще точно хватит. А вот вихревая помпа на вихре рассыпалась за 2 сезона.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 28-03-05 14:24
Я тоже сталкивался со случаями очень долгой жизни крыльчаток на "буржуях".
А бывает, что за пару лет стирается, да еще и забивает резиновой крошкой систему.
Бывает, корпуса помп плавятся выхлопными газами, но это со слов Маврина, сам я не видел.
То бишь, стабильного "суперкачества" традиционных насосов с резиновой крыльчаткой не наблюдается.
В то же время грамотно сделанный вихревой насос вообще не создаст никаких проблем
в течение всей жизни мотора (или его хозяина).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бoцман (217.115.177.---)
Дата: 28-03-05 14:50
Ключевая фраза тут конечно "грамотно сделанный". Тут нет никакого противоречия, просто буржуи в отличие от нас ничего не делают просто так. Стало быть резина и технологичнее и дешевле с их точки зрения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|