|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:52:01 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:52:01 |
|
Автор: BOris (---.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 19-03-05 09:27
Распаковал Матрикс-37. Супер картинка по сравнению с Хаминбердом-350, который был раньше. Прежний приклеил через днище дюралевой лодки. Этот хочу сделать мобильным, крепить его с помощью какой нибудь струбцины на транце.
Есть ли какая нибудь отработанная конструкция?
И еще - кто-нибудь разбирался с датчиком эхолота? У Хам-350 Выдавилась заглушка, через которую входит кабель. Внутри залита какая-то маслянистая жидкость. Часть жидкости возможно вытекла. Хочу долить и заклеить это отверстие. Что там может быть налито? Кто-нибудь копал это дело?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DimV (82.162.96.---)
Дата: 19-03-05 09:53
У меня тоже 37 матрикс на складной лодке. Я себе выписал крепление датчика на струбцине с cabelas.com.
Красивое, дешевое, регулируемой длины от 300 до 550 мм, но когда распаковал посылочку - весь крепеж оказался ржавеющий цинкованый. В этом году попользую и наврное придется выкидывать - там винты имеют квадратный фиксатор под шляпкой и найти их из нержи нереально и выйдет дороже самого крепления.
В Апико-Фиш тоже были такие специальные крепления датчика на струбцине. Давно видел их в каталоге, а в феврале потрогал в живую на выставке - мне понравился. Везде нержа, все хорошо держится, датчик можно вращать в стороны, но недостаток - сама палка со струбциной - около 60 долларов и еще полстолько - пластинка-адаптер для датчиков различных фирм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрюхаН (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 19-03-05 15:56
Я раньше покупал такую модель струбцины. Очень удобная штуковина. Самое главное - мертво держит датчик - можно не вынимать когда на скорости идешь. Это 3-я конструкция, которые у меня были. Остальные - неудобными оказались. Главное неудобство - на скорости гнутся либо сами трубки, либо крепеж не выдерживает. А здесь - железяка, которая по высоте регулируется и надежно крепится на транец лодки. Главное - датчик сдвинуть по-дальше от мотора, а то можно винтом мотора его сломать.
Посмотри здесь: Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andrews (194.158.209.---)
Дата: 19-03-05 16:34
Не парься!!! Закрепи изнутри датчик к днищу плоской пружиной (металлической полосой). А между датчиком и днищем - солидол/парафин/эпоксидка без отвердителя. Пружину приподнял - датчик снял. Зато ничем его не собьешь во время хода, и т.п.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Самара (212.32.212.---)
Дата: 19-03-05 18:41
Можно подробнее по установке датчика из нутри ,где ставить ,работает ли нахлду,и если модели которые не подходят для установки внуторь лодки.Я имел в виду недорогие модели.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andrews (194.158.209.---)
Дата: 19-03-05 19:36
Все индивидуально...
Закреплять где вода под днищем желательно без пузырьков воздуха.
Нижняя часть датчика должна плотно прилегать к металлу днища (через масло парафин смолу) в идеале сантиметрах в 5-10 от шпангоутов и др крепежа. Чем тоньше металл в месте крепления - тем лучше. Чем меньше пузырьков воздуха между датчиком и металлом, тем лучше, Если датчик выпуклый - отформовать из эпоксидки (с отвердителем посадочное место на днище прошкурить, обезжирить днище, обмазать датчик (не жирно 0,1-0,3мм) парафином/салидолом и залив только по нижню часть эпоксидкой с отвердителем. Форма - пластилин или т.п. По отверждении смолы датчик из посадочного места выходит легко. Сверху пружину (пружинящую металл. пластину чтоб наждежно прижимала и удерживала от перемещений всю конструкцию силой 2-3-5кило к днищу, потому как эпоскидка и метал плохо совместимы и может отвалится на волнении и т.п.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOris (---.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 20-03-05 04:02
2 АндрюхаН
Сделай пожалуйста картинку побольше. Не могу рассмотреть детали.
И опиши принципы, почему переделывал, в чем могут быть ошибки?
Матрикс-37 - эхолот с неплохими возможностями, хочется реализовать их по максимуму. А на днище останется Хам-350.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрюхаН (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 20-03-05 20:13
Я фотку взял с сайта, который указывал:
Ссылка.
Там большего размера нет. Свою штуковину в гараже еще найти надо, чб сфотографировать.
Этот держатель я не переделывал. Он и так отлично подходит. Главное датчик прикутить снизу по-надежнее.
Вживую можно посмотреть в Москве в магазине "Экстрим", на втором этаже. Точно есть в компании "Велход" и еще у кого-то видел.
Я у них три штуки уже брал. Одну - себе (успешно ее утопил на первой-же рыбалке). Вторую тоже себе (взамен первой), третью - другу.
Кстати, у держателя две части - сама палка с датчиком раздвижная и струбцина, которая к транцу/борту крепит. Можно предложить к обеим частям веревочку приделать, чб они между собой были скрепелены, дабы не потерять. Я утопил струбцину. Было холодно, глубоко и течение большое. Поэтому плюнул - пришлось еще раз покупать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zema (---.suttk.ru)
Дата: 21-03-05 14:07
Андрей, у меня вопрос, если лодка алюминиевая по твоему рецепту можно врепить датчик к днищу изнутри? Сигнал будет ходить без потерь?
Заранее спасибо за ответ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andrews (194.158.209.---)
Дата: 21-03-05 14:29
Потери есть всегда, но металл хорошо проводит звук, что сталь, что алюминий, сплавы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
