|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:27:50 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:27:50 |
|
Автор: Alexander_SH (---.voxnet.ru)
Дата: 11-02-05 18:10
Тема эту вскользь обсуждали (в тексте о пользе прибров ночного видения), но у меня вот какой вопрос:
Хотелось бы иметь съемную фару искатель с проводом, и возможностью крепления к корпусу, но ежели пользовать лампы, то что пока видел в продаже (с потреблением около 100 вт), то получается хороший свет, но баланс потребление - зарядка отрицательный. . Может кто посоветует, что мне луше приспособить, чтобы при вечернем хождении (часа 2 - 3) можно было ходить с постоянно включенным светом ?
P .S. гена выдает примерно 80 вт, автомобильный аккум 55 - 60 а/ч.
Супер пупер фара большой мощности, которая вставляется в прикуриватель имеется (типа той, что Димон показывал, но она опять же имеет избыточную мощность.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volgaboatman (217.23.69.---)
Дата: 11-02-05 19:10
С фарой видно еще хуже. На реке. А на море, при полном отсутсвии дополнительных источников света (фонари на берегу, звезды, луна) все-равно лучше GPS.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ipigar (80.247.37.---)
Дата: 11-02-05 19:25
Замени лампочку на 55вт и будет счастье.
На самом деле толку при движении от нее мало, а вот при подходе к берегу очень полезно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.voxnet.ru)
Дата: 11-02-05 19:59
просто хотелось найти что-то готовое, а не самому мастерить. А то что видел, ИМХО дорговато. Про ксенон думал, потребление у него после "запуска" действительно небольшое, но на лодке иметь такую штуку не хочется, х-з как она поведет себя, например под дождем ? :(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.voxnet.ru)
Дата: 11-02-05 20:07
например на осенней охоте темно и на утренней зорьке, и на вечерней. А идти то надо....
В прошлом сезоне только ЖПС и выручал, шли по проложенному заранее треку, все было нормально, но был неприятный момент - уроды на середине фарватера без огней стояли, вероятно ставили сети. Заметили их вовремя (на носу сидел товарищ с фонарем, зрение у него хорошее), критической ситуации не было, но неприятно. Поэтому и думаю, что сделать, чтобы больше не попадать в такие ситуации.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 11-02-05 20:13
Чот не попадать в такие сидуации, надо сажать товарища с хорошим зрением на нос, отбирать у всех уродов фонари и завязывать в мешок, запретиить во время хода прикуривать и курить, чтоб не сбивать глаз впереди сидящему товарищу и рулевому если он за румпелем. Фонарь только у товарища для обозначения себя встречным судам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.voxnet.ru)
Дата: 11-02-05 20:23
Хотя бы топовый должен же быть включен ?
Кстати именно так и шли, как ты предлагаешь, именно чел с носа и заметил. У рулевого на мастере в этом смысле не самое лучшее место - кормовая банка, и топовый огонь рядом светит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (194.186.9.---)
Дата: 12-02-05 02:35
А еще лучше противотуманную фару. Синюю или желтую. Вода ночью парИт(температура водуха понижается), и с белым светом идешь как в тумане.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|