Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 08:11:49 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 15:11:49 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Кайман 380
Автор: Globus13 (212.45.14.---)
Дата:   06-02-05 18:23

Стоит ли на кайман380 вешать 2Т Яму-25. Не слишком ли экстремально?
Хотелось бы услышать ваши мнения.

Ответить на это сообщение
 
 Самое то!
Автор: Шурилло (194.135.228.---)
Дата:   06-02-05 19:53

По критерию "полезная нагрузка/путевой расход горючки" оптимальным вариантом для К-380 является 20 двухтактных л.с. Но запас моторной мощности в 5 л.с. лишним не будет.
См. тест "Катера и Яхты" №№191,192. Там эта лодка тестируется под ПМ "Yamaha" от 8 до 25 сил.

С уважением - Александр Киселев.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Кайман 380
Автор: Игорь Ха (---.dial-up.kht.ru)
Дата:   06-02-05 20:08

Нормально!
Тованищь Брига 380 с Ямахой 30 пользует.
Очень доволен.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Кайман 380
Автор: Мао (82.162.193.---)
Дата:   06-02-05 20:58

Нормально!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Самое то! (Ну-Ну посмотрим)
Автор: SOLAr-future (---.ksn.ru)
Дата:   06-02-05 21:03

Сколько ты проедешь перед тем как транец вырвет (не разу не происходило подобное? Самое то для такой лодки это 15 ну максимум Тохас 18 не больше.
Объективно так. Больший вес мотора (по моему 54 кг)., значительно большая осадка кормы при разгоне, трудности с поворотом румпеля на макс. скорости.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Кайман 380
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата:   06-02-05 21:22

"Вырванные транцы", "запас не тянет" - наиболее частоповторяемый "чайниковый" бред.
Транцев вырванных в ремонте за последние пять лет не встречалось (резина средневековая "орион","вельбот" не всчет)

Наибольший " гимморой" - тяжелая железяка которую нужно таскать и грузить руками в одиночку. Раздолбанные пайолы, утопленные моторы, распоротые баллоны по всей длине - это есть.Лодки с мягким днищем и мощным мотором - "пар в гудок".

Лично мне больше всего нравится вот это-
"Да мне пофигу сколько все это весит, и сколько собирается и разбирается - это проблема моего Шофера(Охранника)"

Ответить на это сообщение
 
 Re: Кайман 380
Автор: ДмитрийБ (62.112.125.---)
Дата:   06-02-05 23:00

Товарищ пользует К360 + М25. Очень доволен. Бывал у него матросом. Гораздо просторнее, чем в моем QS340. Комлект (ИМХО) очень удачный, кроме веса (как лодки, так и мотора)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Кайман 380
Автор: A.S. (---.petroset.ru)
Дата:   08-02-05 02:02

Смотря какую...
YAMAHA 25N - самое то, 49 км/ч в одиночку, 45 вдвоем,
а 25В - не очень, румпель коротковат, тяжело держать на курсе

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru