|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:12:55 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:12:55 |
|
Автор: YAMSHIK (---.yota.ru)
Дата: 14-10-14 23:50
Расскажите какой (какие) из 4Т мелкомоторов (от 5 до 10 л\с) наименее требователен к условиям хранения-перевозки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AMAZON53 (37.48.197.---)
Дата: 15-10-14 01:20
а я заказал тох 3,5 F , пока не знаю, что от него ждать, заказал в качестве докатки и ловли с небольшой лодки на малых акваториях...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ant107 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 15-10-14 02:01
тоха 3,5 F это помойму тоже что и мерк 3,5 перевозка только на боку или стоя (отличный мот)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pivomakaroni (---.dynamic.ufa.ertelecom.ru)
Дата: 15-10-14 03:48
Возьмите за правило проверять уровень масла после каждой установки на лодку...перед перевозкой плавно протяните шнур до первого сопротивления - закроются клапана...
у меня Меркури 6 4х-т ....вынужден хранить не по инструкции ....ну и фиг с ним....заводится нормально (ну по дымит пару секунд).....а в предпоследней выход масло слилось в цилиндр так, что не смог провернуть....понял все сразу...ЗИП с собой- 30 сек и свеча выкручена....через две минуты со второго потяга пуск......
Возьмите за правило проверять уровень масла после каждой установки на лодку..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pivomakaroni (---.dynamic.ufa.ertelecom.ru)
Дата: 15-10-14 04:03
Лучший 4Т мотор для перевозки это 2Т!!! :D И для спины полегче!
......на любителя....в салоне автомобиля запах мопеда.....на троллинге запах мопеда.....масло буторить.....на любителя....
Сейчас кстати начнется спор)....всем приятного вечера)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dragon3877 (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 15-10-14 04:23
Я бы сказал не на любителя, а каждый для своих задач. Иногда и запах мопеда лучше потерпеть.
У меня есть 4Т и 2Т и все они хороши каждый по своему! Просто надо смотреть на мир трезво и не предвзято.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 15-10-14 04:42
Согласен, каждый посвоему, были DF 2.5, DF 5, избавился, BF 5 отдал родственнику, наигрался, напроверялся уровней перед каждым выездом, до посинения, усрал салон в машине, теперь пользую только 2-х тактные.
Хотя тема не об этом, но у меня многие знакомые к этому же пришли.
И ещё непонятно откуда берущиеся то вода, то бензин в масле.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kon4ik (---.pools.atnet.ru)
Дата: 15-10-14 12:02
Когда мотор в откинутом положении на транце висит - это ведь почти горизонталь получается, прально?! Ничего ведь не проливается ... В чём сложность такой-же угол при перевозке в машине соорудить ? (Так и перевожу , только "на стороне румпеля" , спальный мешок в чехле, или бачёк, под башку подложил, к примеру - и достаточно ... Ни разу не видел, чтоб масло натекло ...)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей-Я (---.pppoe.omsk.ertelecom.ru)
Дата: 15-10-14 12:49
Ну что спорите 2-х тактный - 4-х тактный - Берите весла :) Самый лучший вариант, а главное на спирту работает :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dragon3877 (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 15-10-14 15:02
>" а главное на спирту работает :)"
На спирту, на овсу - на всем работает :D Экологично главное! И тихо опять же....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serg1973 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 15-10-14 15:17
У меня DF6. Возится на боку в багажнике уже 4 сезона.
Ни капли масла не вытекло, ни разу не было проблем с заводкой после транспортировки. Знаком( по ветке на РФ) с несколькими десятками владельцев таких моторов, ни у кого вытекания масла при перевозке на правильном боку не было. Как, если быть объективным и у моторов такого класса других брендов. Так что ИМХО вытекание масла - страшилка.
Если бенз не слить из карба - вонять будет, как и на 2т
Так что как всегда - 2т или 4т - это религии. Прозелитические, черт их возьми....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Baha (---.aldems.lv)
Дата: 15-10-14 15:30
собираясь на две недели машина грузится по полной. и вот тут для меня проблема пристроить 4Т. толи дело засунул 2Т как угодно лишь бы влез.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serg1973 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 15-10-14 15:51
Baha писал:
> собираясь на две недели машина грузится по полной. и вот тут для меня проблема
> пристроить 4Т. толи дело засунул 2Т как угодно лишь бы влез.
А для меня - не проблема....
Вытечь 4т может только если его вверх ногой поставить(ну не представлю в каком случае это понадобиться может) или на неправильный бок положить( зачем класть на неправильный? габариты от этого не меняются... кладешь на бок - положи на правильный)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: angorus (---.yorp.yaroslavl.ru)
Дата: 15-10-14 21:40
Serg1973 писал:
..
> Вытечь 4т может только если его вверх ногой поставить(ну не представлю в каком случае это понадобиться может) или на неправильный бок положить( зачем класть на неправильный? габариты от этого не меняются... кладешь на бок - положи на правильный)
всё именно так
был и ДФ6, и Х20 - ничего никуда не вытекало, ничего в масле не появлялось.
отобрать кандидатов на приобретение (озвученный критерий же не единственный и даже наверняка не решающий) - потом почитать инструкции к ним и пообщаться с владельцами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (---.msk.skylink.ru)
Дата: 15-10-14 22:02
А я так скажу. Если спина больная , то 2т, а если здоров как бык, то 4т. :-)) У самого, правда, с больной спиной все 4т. :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|