|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:48:22 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:48:22 |
|
Автор: Dikiy (---.starnet.ru)
Дата: 16-10-14 21:40
Подыскиваю якорь для указанной лебедки. В инструкции указано, что вес якоря должен быть от 9 до 18 кг. Судя по отзывам на форуме, чем больше вес, тем быстрее разматывает. Основная проблема это речное течение и сильный ветер. С якорем Денфорта 5 кг при порывистом ветре меня несет довольно прилично, если только он не зацепится за глину или камни. Как вариант рассматриваю якорь типа "ромашка", с одной стороны минус - он не сильно зацепистый, с другой хорошо входит в якорный роульс. Есть 9 и 13 кг. 13 кг видимо будет держать и без зацепа за грунт, но не многовато будет? В чем минусы "тяжелого" якоря?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (---.msk.skylink.ru)
Дата: 16-10-14 21:57
У меня Брюса (плуг) на 10 кил. В роульс тоже заходит нормально и ложится горизонтально. Ромашку не советовал бы, хотя изначально тоже её хотел. Дело в том, что предохранительную чеку на неё трудно примастырить и шанс потерять якорь очень велик. Да и резиновое покрытие быстро разлохматится и будет видна ржавая основа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dikiy (---.starnet.ru)
Дата: 16-10-14 22:48
siddor писал:
> У меня Брюса (плуг) на 10 кил.
>
Держит нормально при любых условиях? С выдергиванием не возникает проблем?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (---.msk.skylink.ru)
Дата: 16-10-14 23:03
Dikiy писал:
> siddor писал:
>
> > У меня Брюса (плуг) на 10 кил.
> >
>
> Держит нормально при любых условиях? С выдергиванием не возникает проблем?
За 4 сезона на Оке и в Карелии ниразу проблем не было. Я его использую обязательно с предохранителем, иначе бы он давно бы уже покоился на дне. В прошлом сезоне он мне со дна озера достал ствол сосны, зацепившись за сучки. Когда перед носом моего прога начала расти сосна я был в шоке. :-)) Жаль не сфотал этот момент, прикольно было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.92.127.251.25.nsk.sibirtelecom.ru)
Дата: 17-10-14 02:00
Dikiy писал:
> Судя по отзывам на форуме, чем больше вес, тем
> быстрее разматывает.
Это не так. Якорь желательно по зацепистей. У меня 9кг (фото). Покупал в Моремане на 1700р.
Регулярно возникает проблема, когда якорь опускается, касается дна и контакт концевика размыкается. Лебедка останавливается, якорь волочится по дну, а так как инерции опускания уже нет, то дальнейшее стравливание якорного конца возможно только при помощи мозолистой руки. А для помощи нужно выпрыгивать на нос. Но я ловкий, даже привык)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dikiy (---.gprs.mts.ru)
Дата: 17-10-14 02:42
siddor писал:
> >
> За 4 сезона на Оке и в Карелии ниразу проблем не было. Я его использую
> обязательно с предохранителем, иначе бы он давно бы уже покоился на дне.
Что за предохранитель?
Обской Кит писал:
> Регулярно возникает проблема, когда якорь опускается, касается дна и контакт
> концевика размыкается. Лебедка останавливается, якорь волочится по дну, а так
> как инерции опускания уже нет, то дальнейшее стравливание якорного конца
> возможно только при помощи мозолистой руки.
В смысле, если продолжать нажимать кнопку опускания, все-равно не будет больше разматывать?
А с таким якорем проблема выдергивания возникает?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Soccer (5.227.0.---)
Дата: 17-10-14 04:53
Разматывать перестает. С якорем от моремана тоже на нос прыгаю для надежности и мера 2 скидываю. В выходные ствол дерева с одного берега Оки пер на другую сторону и там на медяки разматывал. Зацепился правда не за пень, а за сеть на пне. Бонусом 3 воблера)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (---.msk.skylink.ru)
Дата: 17-10-14 14:35
Dikiy писал:
> siddor писал:
> > >
> > За 4 сезона на Оке и в Карелии ниразу проблем не было. Я его использую
> > обязательно с предохранителем, иначе бы он давно бы уже покоился на дне.
>
> Что за предохранитель?
Обрати внимание на фото как привязан якорь. Видишь 2 пластиковых хомута красненького цвета? Вот они и помогают не расстаться с якорем. В процессе экспериментов пришёл к выводу, что номинально надо ставить 4 хомута.
По поводу остановки лебёдки при касании дна якорем. Если лодку несёт течением или ветром, то продолжаю держать кнопку на опускание и канат разматывается рывками дальше до нужного момента. Если после продолжает опять нести лодку, то отпускаю ещё. Здесь прямая зависимость от глубины под килем. Чем глубже, тем больше приходится удерживать кнопку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dikiy (---.gprs.mts.ru)
Дата: 17-10-14 15:11
siddor писал:
>
> Обрати внимание на фото как привязан якорь. Видишь 2 пластиковых хомута
> красненького цвета?
А веревка так не перетрется об роульс?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (---.msk.skylink.ru)
Дата: 17-10-14 15:20
Dikiy писал:
> siddor писал:
> >
> > Обрати внимание на фото как привязан якорь. Видишь 2 пластиковых хомута
> > красненького цвета?
>
> А веревка так не перетрется об роульс?
До сих пор не перетералась.Но если есть сомнения, то можешь удлиннить цепь или одеть на верёвку кусок хлорвинила.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
