|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:47:32 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:47:32 |
|
Автор: Павелgk (---.boat-ksmz.ru)
Дата: 10-10-14 17:27
Как лучше сделать ключ для масляного фильтра, мотор ямаха F50HETL. Если эта тема уже обсуждалась, то дайте ссылочку плизз!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зуек (---.votgk.com)
Дата: 10-10-14 17:44
Делал когда то такой ключ - шайба из 4-5 мм листа, в ней напильником многогранник подработал под фильтр, прихватил в 4 точках кусок трубы мм 50 длиной с 4 отверстиями под отвертку..
Потом он куда то пролюбился, с тех пор пробиваю фильтр отверткой и отворачиваю, новый ставлю с затяжкой от руки...
ИМХО, вещь не сильно нужная....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей-Я (---.pppoe.omsk.ertelecom.ru)
Дата: 10-10-14 18:02
>>> ТАК.
+100500 что так :) там цена вопроса 150 рублей. у цепного съемника
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (83.149.47.---)
Дата: 10-10-14 18:03
По Юриной ссылке есть цепной ключ
По такому принципу несложно и либо старый ремень "полуклиновый"иль зубчатый( ГРМ) пользовать, и даже подходящую капроновую ленту
Ремень ГРМ "от 2108" прекрасно зажимается в головку ключа-петли "на 19" 12 гранного. Зубцами наружу.
Другой базар - коль места вокруг фильтра нет СОВСЕМ. Тут - только торцовый ключик мастырить. Как Зуек посоветовал...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kon4ik (---.pools.atnet.ru)
Дата: 10-10-14 18:25
С капроновой лентой ключ, покупной , пользовал - откручивать очень неудобно, .... и проскальзывает, ..и не развернёшься ...(своротил датчик давления масла, сам не заметил , как ..)
Тот , что по ссылке - бАщще :) ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павелgk (---.boat-ksmz.ru)
Дата: 10-10-14 21:58
Спасибо всем за отзывы.
Получается надо делать как Зуек посоветовал, остальным не подлесть. Ну еще "щипцы" не знаю че такое, не видел никогда или внимания не обращал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павелgk (---.kmtn.ru)
Дата: 11-10-14 05:20
s494 писал:
> И если денег дофига.
если б было денег до фига, то я бы не спрашивал про ключ для фильтра....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-10-14 05:39
Не, чё, вариант хороший, осенью менять не масло, а мотор! ))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павелgk (---.kmtn.ru)
Дата: 11-10-14 05:46
s494 писал:
> Не, чё, вариант хороший, осенью менять не масло, а мотор! ))))))
а че, вариант хороший. Собираюсь поменять лодку. Мотор - никак
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-10-14 06:04
Павелgk писал:
> s494 писал:
>
> > Но таким подлезешь всегда и везде.
>
> только таким подлезешь
====
Он соскакивать запросто может.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павелgk (---.kmtn.ru)
Дата: 11-10-14 06:07
s494 писал:
> Павелgk писал:
>
> > s494 писал:
> >
> > > Но таким подлезешь всегда и везде.
> >
> > только таким подлезешь
> ====
> Он соскакивать запросто может.
так подозреваю, плотно его надо сделать, и руки надо не кривые, чтоб не перекосить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 11-10-14 06:52
Ну цепь то, старая велосипедная, в хозяйстве найдётся?
Дальше смотреть по первой вышеприведённой ссылке ТУТ, подключая всю смекалку и подручные средства...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.54.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 11-10-14 08:45
То есть купить комплект масла и сам фильтр денег хватает. А вот купить ключ, который стоит 200 рублей в специализированном магазине нет возможности???
Тогда крути зубами и радуйся, что стоматолог хороший попался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павелgk (188.120.57.---)
Дата: 11-10-14 16:22
kness писал:
> То есть купить комплект масла и сам фильтр денег хватает. А вот купить ключ,
> который стоит 200 рублей в специализированном магазине нет возможности???
>
>
> Тогда крути зубами и радуйся, что стоматолог хороший попался.
одна проблема - нет такого ключа в магазине у нас за 200 р, поэтому и хочу сделать его самостоятельно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (83.149.46.---)
Дата: 11-10-14 19:29
Ещё вариант - не выпиливать "очко" в пластине, а - согнуть из полосы.
было время - такой ключик себе изготовил. Правда - для откручивания колпачков ступиц УАЗа ( где "трещётки" прячутся)
Коль есть в руках болгарка и сварка, да "пацтолом" обрезки всяцкого металла - бывает проще и быстрее что-то сколхозить, чем до магазина бежать ( именно быстрее - не надо в чистое переодеваться, и т. д....)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dmitriy_Konstant (91.146.36.---)
Дата: 11-10-14 23:45
я пользуюсь цепными иногда крайне редко когда не снимается фильтр
дак даже при хорошем доступе цепной не так просто подцепить верно-каждый раз забывается порядок работы с ним-но помучавшись цепным снимал всегда
цена вообще 60р всего
Лучше думаю вот по 60-100р штуки 3-4 разных купить, испробовать их и если нужно доработать чуток.
Те фильтры что я сам ставил не прикипали-лучше маслом смазать трансмис или другим резинку и все хорошо-и не надо перетягивать дурью, а как по инструкции до усилия и еще четверть не больше
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (83.149.46.---)
Дата: 12-10-14 00:34
Там, где можно подлезть цепным - прекрасно залезает и ремень ГРМ.
Вот парадокс, но как-то порвал цепной съёмник ( срезалась клёпка крепления цепи к "туловищу" съёмника). а ГРМовским ремнём - открутил ( как и говорил выше - намотав его на ключ-петлю "на 19").
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dmitriy_Konstant (91.146.36.---)
Дата: 12-10-14 02:59
Ремнем ГРМ не пробовал это еще сложнее надо сообразить как им закрутить чем цепным
а что ремень целый нормально подойдет -не нужно же разрезать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vl_k (---.kubangsm.ru)
Дата: 13-10-14 05:42
На ниве обычным ремнем откручиваю как с куста, на моторах не пробовал, если взять обычный ремень обкрутить фильтр и за два конца один тянем - другое отпускаем???
Мне прям интересно стало может забить на гарантию и открутить фильтр таким образом :)))) Все для То купил :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kon4ik (---.pools.atnet.ru)
Дата: 13-10-14 06:12
Сомнительно как-то, ... учитывая, что по принципу "отвёрткой насквозь" иногда хрен открутишь! ... Только корпус фильтра в лохмотья, и всё ! .. (чёрт'евознает, за счёт чего такое сопротивление на откручивание создаётся! .. Как будто со временем "прикипает"! Не лишним будет уплотн. кольцо нового фильтра перед установкой маслом мазануть ... ) )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.122.---)
Дата: 13-10-14 06:32
kon4ik писал:
> Не лишним будет уплотн. кольцо нового фильтра перед
> установкой маслом мазануть ... ) )
=======================================
Почти все мажут (ибо на бумажке прописано),вот только особого толку от этого нет... Полагаю,что если при установке фильтр перетянут,а маслостойкое кольцо не совсем маслостойкое и со временем чуть разбухает, то намертво расклинивает фильтр и блок...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-10-14 06:44
Высыхает масло, и откручиваем уже на сухую.
Кто то мне советовал литолом мазать, притом резинку с двух сторон, доставать её из канавки и со стороны фильтра тоже мазать.
ЗЫ. Литол в масло не попадёт ни грамма, он получается перед фильтрующим элементом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.54.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 13-10-14 07:05
Я использую вот такой съёмник. Он конечно не 200 рублей стОит, но и не 1000
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.54.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 13-10-14 07:06
А есть и в пределах названной мною суммы. Так что, считаю, что прав я был. Дешевле купить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Слава41 (---.opera-mini.net)
Дата: 13-10-14 13:34
Пользуем этот ключ на 6 машинах ,нисаны тойоты и сузуки,везде подходит ,покупал его из за Ниссан Мистраль там у него вообще не подлезешь к его ТД27 ,а этим ключом вообще без проблем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kon4ik (---.pools.atnet.ru)
Дата: 13-10-14 14:38
И вот как тут развернёшься таким ключом, чтоб чего-нибудь не задеть! .. ( и "цепной" , и с ремнём ГРМ - однопенисно неудобно (имхо)). Знал бы раньше, что "торцевые" существуют -такой бы не покупал :(!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kon4ik (---.pools.atnet.ru)
Дата: 13-10-14 14:39
А это последствия на "родном", ещё заводском, фильтре
Тут, конечно, не нужно особо "размахиваться", .. только сдёрнуть в начале, .. но тем не менее, "прихватило" его капитально ..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
