|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:58:53 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:58:53 |
|
Автор: Алексей из Самары (---.escort-volga.ru)
Дата: 02-09-14 22:36
Уважаемые Бризоводы
Имеем комплект Б-17 + S90ATL. В основном, хожу на родном 21 винте, он, пожалуй, наиболее универсален для этого сочетания.
Но: при загруженной лодке, особенно, когда народ по жаре в рубку не заманишь, корма нагружена - выход на глиссирование, как бы это... :-), не такой, как хочется.
Ставлю шаг 19 - упор заметно больше, разгон уже шустрый, но теряю в крейсерской скорости весьма заметно, 6..7 км/ч в минусе.
Чудес не жду, физику, ее не обманешь, но попытаться оптимизировать можно.
Потому вопрос: а пробовал кто нержавейку ставить? и какую? и что из этого вышло?
За выигрышем в максимальной скорости не гонюсь, хочется получить бОльший упор при разгоне, и хороший ход около 50 км/ч без воя мотора на больших оборотах
Спасибо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Phill (---.amt.ru)
Дата: 02-09-14 22:59
Solas HR4 Titan - твой вариант, либо аналогичный.....
Упор и крейсер - это 4 лопасти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: A_S (---.sarepta.ru)
Дата: 02-09-14 23:24
Я ставил такой Ссылка.
Он дал прирост максималки на 3-5 км/ч. До этого пробовал такой-же только с кодом LNR (вместо OSN) - он показал себя хуже штатного алюминиевого. Вообще на этот мотор найти винт лучше штатного сложно. Облегчить выход на глиссирование без потери максималки думаю не получится из-за особенностей компоновки катера (задние пассажиры сидят практически на моторе)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей из Самары (---.escort-volga.ru)
Дата: 03-09-14 00:15
У меня на родном алюминии 21 получается при 4500 оборотах крейсерская 48 км/ч (при моей загрузке: 3..4 чел, бензин, шмотки, постоянно живущие шмотки :-))
На этом винте как?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: A_S (---.sarepta.ru)
Дата: 03-09-14 02:08
Алексей из Самары писал:
> У меня на родном алюминии 21 получается при 4500 оборотах крейсерская 48 км/ч
> (при моей загрузке: 3..4 чел, бензин, шмотки, постоянно живущие шмотки :-))
> На этом винте как?
Ну будет на около 53
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волгарь 2203 (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 03-09-14 02:44
У меня лодка потяжелее немного, стоит такой винт Ссылка.
Выход на глис быстрый, если человек шесть в лодке и полный бак(70л) то немного тяжеловато. На 4400 скорость 50-51, максималка с полным баком и двумя телами по 70 и 80 кг 70-72км/ч. Винтом очень доволен. В запасе лежит 19 люмишка
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex_NN (---.gprs.mts.ru)
Дата: 04-09-14 17:38
Алексей,
А какие максимальные обороты раскручивает мотор со штатным винтом? Владею таким же комплектом, так вот выше 6000 оборотов у меня не крутит налегке. Плита выше киля на 1,5 см.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей из Самары (---.escort-volga.ru)
Дата: 04-09-14 21:53
Специально не разгружал лодку, максимум, что видел на тахометре - 5900, когда один и днище чистое. Думаю, барахла и бензина еще килограмм 150 было
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей из Самары (---.escort-volga.ru)
Дата: 04-09-14 22:21
Морально созрел на нержавейку, но не хотелось бы разочароваться :-)
Я так понимаю, что если меня родной 21 чуть не устраивает по упору, при переходе на нержавейку надо из этой серии 19 шаг брать:
"Применение интерцепторов (загнутой исходящей кромки лопасти) на данной серии винтов препятствует срыву потока с лопасти, обеспечивая более высокие пропульсивные свойства. Интерцептор лопасти увеличивает нагрузку на двигатель и обычно влечет снижение оборотов на 200-500 об/мин"
И за счет волшебных свойств и нанотехнологий - можно получить бОльший упор без потерь в скорости :-), генерацию бензина и дополнительный доход.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Маздаич (---.178-66-75-152.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 05-09-14 01:07
Алексей из Самары писал:
> А есть результаты тестов по этим винтам? именно с таким комплектом
Еcть, но он какой-то не законченный...
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sennoi (31.13.144.---)
Дата: 10-09-14 07:24
При преимущественно кормовой загрузке, не проще ли установить транцевые плиты? Проблема с выходом исчезнет совсем, корма на любых оборотах будет выше, снизится минимальная скорость глиссирования.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: IlioKLG (---.tis-dialog.ru)
Дата: 10-09-14 07:43
Привет коллеги. У меня подобная лодка, может только полурубка чуть повыше - AQUALINE 18 он же Raider 18 Fisherman. Двигатель Мерк 80эфи. Тоже начал с 21 шага, результат плохой, только 4500 об. Сейчас - через год экспериментов стоит Solas Rubex HR4 13 1/3*15, обороты 5800, макс скорость 54 км, два человека + 120 л топлива. Пробовал всё: алюминий 19, 17 шаг. То что стоит сейчас оптимальный для меня вариант и скорость подходящая - круизная ок 40-44 км, в районе 4200-4500.
Но есть еще вариант с гидростабилизатором - гидрокрылом попробовать, тоже эффект есть. На глиссер быстрее выходит.
Ссылка.
Винты брал у них же. Но мне проще, привез им задаток за один винт и пробовал несколько штук - мы с ними в одном городе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MuMuNa (---.atomproekt.mts-nn.ru)
Дата: 10-09-14 16:54
Алексей,
попробуйте привлечь спецов. Имел положительный опыт общения в подборе винта.
Ссылка.
Думаю информации добавится для выбора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей из Самары (---.escort-volga.ru)
Дата: 10-09-14 17:05
Подбор нержавейки, когда лодка и так уже вполне нормально едет на родном алюминии, без опытов и замеров, думаю, не даст результата, только если очень повезет. Заочно можно и промазать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей из Самары (---.escort-volga.ru)
Дата: 10-09-14 20:28
Самарские Сузуководы! А может есть у кого винт стальной шагом 19 или 20 "на попробовать"?
Например такой, как антон предложил
Благодарность моя не будет иметь границ в пределах разумного :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bern (178.45.88.---)
Дата: 11-09-14 12:03
Сезон хожу на Повер Теч PTR 13,5x19 Просто охрененный винт. И интерцепторы рулят неимоверно.
Могу предоставить на замер за пару литров пенного, не фильтрованного. В эту суб. буду на воде. Пиши в почту, если интересно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|