|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:00:39 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:00:39 |
|
Автор: сквор (212.32.212.---)
Дата: 27-01-05 05:05
Нашел акомуляторы для радиостанций без электролита .В принципе все классно но .....
нужно запитать эхолот (скорее всего беэ проблем)
и подруливающее устройство для троллинга(badger)
Кто имеет опыт работы с этими аккомуляторами поделитесь
(используются для радиостанций)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 27-01-05 17:32
Батареи "для радиостанций" это из разряда "гаечек для болтиков". Марку. Тип. Лучше аккумуляторов. Но можно и рации.
А вообще для питания всякой мелкой шняги лучше не сшибать случайные аккумуляторы по помойкам. А купить герметичные широкого применения, которых сейчас навалом практически в любом городе. 7-12А/ч хватит за глаза. Я такие
в источники бесперебойного питания беру по ~180р за 7-и амперный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 27-01-05 17:36
Да уж, вопросец... Радиостанция не Р-105М?
Одно могу сказать: классические щелочные аккумуляторы ЖН (КН) с электролитом категорически не рекомендую.
Намаялся я в свое время с ними...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алю (---.dialup.renet.ru)
Дата: 27-01-05 18:13
А у меня наоборот сложилось впечатление о щелочных аккумуляторах как о чем то супер пупер надежном. В армии на аппаратуре стояли никель-железные - совершенно неубиваемая вещь, правда габариты и вес очень большие. Так же года четыре пользовался стартерной батареей 10 НК 40 ст, Саратовского завода АИТ, она никель-кадмиевая, надежность предполагалась высокая, типа срок службы 10 лет, правда стартер она крутила зимой хреновато, то есть на небыструю прокрутку стартера ее хватало, и крутить могла довольно долго, только вот при морозе для того чтобы двигатель завелся необходимы были дополнительные манипуляции. К сожалению испытания на ресурс кончились, когда эту батарею у меня уперли с машины. Вообще у меня сложилось мнение, что при правильном уходе никель-кадмиевые аккумуляторы - чрезвычайно надежная вещь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С.Игорь.К (---.nsk.su)
Дата: 27-01-05 18:14
Например НКП-20. Если оставить в лодке, то пары щелочи могут прожрать в дюрали дыру за з дня.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алю (---.dialup.renet.ru)
Дата: 27-01-05 18:25
Я че то уже химию не помню в полном объеме, но разве щелочь с металлами реагирует?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 27-01-05 18:49
"Металлы" - это такое же слишком общее расплывчатое понятие, как и "отечественные моторы".
Алюминий, и только он из широкораспространенных металлов, реагирует со щелочами с выделением водорода.
Причем даже более интенсивно, чем привычные цинк с соляной кислотой.
Если, не дай бог, пролить электролит из щелочного аккумулятора в дюралевой (или АМГ)
лодке, то 10 минут уйдет на размягчение краски и еще 5 минут - на проедание сквозной дыры в обшивке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной. (194.186.9.---)
Дата: 27-01-05 21:01
Иван сказал:Если, не дай бог, пролить электролит из щелочного аккумулятора в дюралевой (или АМГ)
лодке, то 10 минут уйдет на размягчение краски и еще 5 минут - на проедание сквозной дыры в обшивке.
Если под сланями 3-4 ведра воды бултыхается, то такого убийственного результата не будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алю (---.dialup.renet.ru)
Дата: 27-01-05 21:17
Слушай Кира, а как вот эти аккумуляторы, которые с киселем от бесперебойников нужно правильно заряжать? Ну не пихать же их в бесперебойник для этого. Я пробовал постоянным током 0,7 ампера заряжать 7 ампер часовый - похоже подсох у меня электролит. И пипец аккумулятору. Правда может я его выключил не вовремя, но как определять когда надо от зарядки отключать? Короче, если не требуется переноска аккумуляторов в экзотических положениях, лучше все же с нормальными жидкими электролитами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 28-01-05 02:19
Будет неубийственный. Два самых больших говна в дюральке это щелочь и поваренная соль. Кислота из аккумулятора легко нейтрализуется водой из-за борта. А щелочь - хрен. Это проедает действительно очень быстро и вонюче.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MiDash (---.psn.ru)
Дата: 28-01-05 04:45
Правильнее всего кислотные аккумуляторы заряжать от стабилизатора напряжения 14 - 14,5 вольт (это для необслуживаемых, в т.ч. гелевых). Как в автомобиле. Разряженный аккумулятор легко "принимает" в себя большой ток: автомобильный - десятки ампер, гелевый - поменьше,но 5 ампер - легко. По мере зарядки ток уменьшается и за любое время перезарядка не происходит. В принципе, его можно так и хранить - подключенным к источнику напряжения.
Кстати, дизели на севере зачастую не глушатся всю зиму, ночуют заведенные. И генератор соответственно тоже крутится. И все живет благодаря реле-регулятору, поддерживающему постоянное напряжение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MiDash (---.psn.ru)
Дата: 28-01-05 05:10
Алюминий и его сплавы - это вообще удивительный материал. Алюминий очень активен и, как и большинство металлов, реагирует с кислотами. Он реагирует также с водой и воздухом (кислородом).
Но при этом покрывается тонкой прочной пленкой окиси. Вот она-то и защищает металл от коррозии. Она же не позволяет паять алюминий без дополнительных ухищрений.
А вот окись алюминия реагирует со щелочью, растворяясь при этом. Тут-то и начинаются все ужастики. Алюминий остается без защиты и коррозия идет очень быстро..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 28-01-05 08:56
Kira сказал:
>
> Кислота из аккумулятора легко нейтрализуется водой из-за борта.
Кроме того, растворы СЕРНОЙ кислоты значительно уступают по скорости реакции с металлами
другим сильным кислотам, таким как соляная и азотная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNT (---.prim.dsv.ru)
Дата: 28-01-05 09:10
у некоторых и о резиновых девушках складывается хорошее впечетление. Щелочные аккумуляторы практически не применяются. и кто тебе это будет советовать можешь двумя щелочными аккумуляторами..........по яйцам.
Есть хорошие аккумуляторные батареи соверщенно необслуживаемые. электролит в виде геля или абсорбированый вот их и юзай диапазон по емкости очень разный подойдет любому.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|