|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:19:01 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:19:01 |
|
Автор: Max (82.179.204.---)
Дата: 25-01-05 19:45
Всем привет! Мне тут по случаю достался мотор «Вихрь 25» За это огромное «СПАСИБО!!!!!!» Сергею с форума. Вот я и решил оснастить «Вихрь» Эл. Стартером. Немог бы кто нибудь подсказать попадробний какой стартер нужен? Может, у кого есть чертежи и размеры деталей и вариантов установки его на мотор? Вообщем за всю информацию заранее СПАСИБО!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юра (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 25-01-05 19:55
Ну сейчас посмеялся над своей невнимательностью - читаю быстро заголовок, получилось - *Установка сортира на "Вихрь М"*
Мах! Только без обид, опечатки бывают у всех.
Юра.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 25-01-05 21:42
Вот тоже мне проблема. Маховик с венцом или венец сажать самому. Стартер СТ-369. КРонштейн. Это все штатные детали Вихря. Брать в магазине с запчастями или на местном базаре у соответствующих торговцев. Едино что - если 25-ка старая, то у нее бобины стоят как раз на месте стартера. Придется их перенести в сторону. Это связано с некоторым мелким объемом слесарных работ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Max (82.179.204.---)
Дата: 25-01-05 23:46
Я бы рад на базаре купить все, что нужно для установки стартира, НО я живу в Москве и с этим большие трудности. Может в других городах все это и есть, а у нас, по-моему, всего два магазина продающих запчасти для вихря. А рынков и базаров(с такими запчастями) вообще нет.Сделать то непроблема. Я и спрашиваю как. Может, у кого есть чертежи. Мотор то старый, года 72.Да и в магазинах запчастей не много.Вот и приходиться либо искать у кого то,либо делать самому.Что бы сделать нужены чертежи,а где их взять?За этим и обращаюсь.Это же не празное любопытство.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юра (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 25-01-05 23:54
Мах!
Завтра пороюсь в своей литературе, по моему что-то было. Если есть, то отсканирую и выложу.
Юра.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений.М (---.Te.NeT.UA)
Дата: 26-01-05 00:05
Какие нах чертежи????? купи венец, стартер, кронштейн. в том же магазине где покупать будеш посмотри на вихрь со стартером, отнеси токарю венец с маховиком, покажи на пальцах как должно стоять, проточил маховик под венец с натягом 10-13 соток. пресанул нагретый венец на маховик и ставь на мотор. Балансировка производится по вкусу. всё остальное смотри как стоит
на вихре со стартером.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юра (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 26-01-05 00:12
Мах извини.
Посмотрел , что у меня осталось из литературы, по этому вопросу там ничего нет.
1.Если очень надо, то я могу посмотреть в Артёме на базаре. Раньше там продавались новые запчасти на Вихри.
2. Задай Ивану этот же вопрос - у него же есть вся литература,в КИЯ всё это было.
Иван!!!
Помоги человеку!!!!
Юра.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 26-01-05 00:50
и отведите в Крот. Нашел проблему. Это у нас проблема. Так как запчасти на Вихрь наши барыги как-бы в Кроте и закупают. Ну может и не все и не всегда. Но цены выше чем у вас.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Н2 (217.175.140.---)
Дата: 26-01-05 01:11
Кронштейн для него уже лежит, пока , правда у меня. Венец у него есть. Со стартером определяется какой брать. Телефоны представителя завода в Москве, можно дать, если понадобяться. А всего то - задал вопрос в правильном форуме!!! Спасибо ИГ!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 26-01-05 01:13
если мотор 72-го года, то вариантов чего брать нет. СТ-369. 367 и Магнетон не полезут под колпак.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 26-01-05 01:39
А как бы единственное для чего нужно ставить стартер эо езда с колпаком :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Max (82.179.204.---)
Дата: 26-01-05 03:20
По поводу венца. Он уже есть. Достался вместе с мотором. Только он был отдельно. Маховик не проточеный. То есть голый стандарт. А по поводу объяснить токарю на пальцах, он мне и сделает "пальце". У нас в стране, поэтому ничего толком хорошего и нет, что машин, что моторов. Потаму что делаем "на пальцах". А самый хороший инструмент-Это кувалда, ну еще изолента. Я же не спрашиваю только про венец. Там же есть и стартер, крепление стартера. Вот его и нужен чертеж (лекало). Потом мне посоветовали стартер от десятки. Что там нужно переделывать или все подходит и так. Я поэтому и задал вапрос. у ЛЮДЕЙ ЕСТЬ ОПЫТ. Попрасил поделиться. Если бы я знал, то зачем я бы задал эту тему? По поводу крота: адрес я знаю, но что то изобилия запчастей на вихрь я там не наблюдал. На Нептун есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Станислав и Алексей (---.Moscow.dial.rol.ru)
Дата: 26-01-05 03:24
Я наверное что то не догоняю, почему не поставить стартер и колпак. Все отлично встает только надо переносить бобины, еще оставили ручной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 26-01-05 04:27
Значит так. Solution.
Уяснить - у стартера от десятки другой модуль зацепления нежели у штатного стартера. Это лишний геморрой.
Пошерстить форум на полгода назад на предмет телефонов крота и двух Дядь Вась Которые Возле. Не путать с Дядей Васей пишущим сюда в форум. Он не при этих делах.
Найти кого нибудь из форумских москвичей кто в теме.
Садиться на телефон и обзванивать все конторы которые торгуют или запчастями на лодочные моторы или на снегоходы и мотоциклы. Искать стартер СТ-369. Стас и Леха не в курсе наверное, что есть еще СТ-367 у которого втягивающее не влезет под старый "круглый колпак".
Начинать надо с крота и мужичков возле. Остальных обзвонить так как у кого нибудь этот СТ-369 может быть не как "Стартер ПЛМ Вихрь-М" за 1800-2000р. А как просто стартер СТ-369. Или стартер пускового двигателя ПД-8М. Цена будет ~1200. Зуб даю.
Попутно трусить крота и Дядь Вась Которые Возле на предмет кронштейна. Это заводская деталь. Должна быть.
Далее. Берешь венец. Идешь с ним в ближайший автомагазин где продают стартеры. И на глаз смотришь под какой модуль сделан этот венец. Заводской - модуль 2.5. Это стартера ГАЗ-24, УАЗ и какая-то модификация ГАЗ-53. Самопальный может быть и 3. Под стартер СТЛ-100В. Или 2.11 под стартер от оки или десятки. Но это вряд-ли. Если обнаружится артефакт "Венец на Вихрь с модулем 3" - дай мне свисток. Я знаю кому нужен.
Вот после того как определился можно и покупать.
После этого цикла работ у тебя на руках должны быть следующие артефакты: венец, маховик (снять с мотора), кронштейн и стартер. Модули зацепления венца и стартера должны совпадать.
Потом надо найти токаря. Под венец надо проточить маховик. Диаметр по месту. Натяг 0.15. Токарю надо вдолбить в голову одну мысль. У маховиков есть только одна база - ось вращения. Надо делать оправку и протачивать на ней. Тогда в случае заводского венца можно обойтись без балансировки. За внешний обод и тем более за кулачок брать нельзя в принципе. Можно протачивать и в центрах. Но тогда балансировка обязательна. По этому вопросу проконсультируйся у москвичей. Подскажут мастера.
Бобины ИЖ56СБ стоящие в хомутах спереди мотора извести как класс. Заменить на ТЛМ-1 или ТЛМ-3 (с замкнутым сердечником от Бурана). Их крепить на самодельные кронштейны по месту. Чтоб поместились под колпак. Обычно делают кронштейны под гайки головки блока. Не знаю полезут ли по круглый колпак. Материал - сталь 1мм.
После этого согласно посланой тебе картинки свинтить все воедино. Если нужно сохранить и функционал ручного стартера, то подпилить по высоте ноги "таганка"
И неоднократно насладится.
Практические замечания. МГ-101 или 101А вещь безусловно хорошая. Но запчастей на нее - мужской половой [censored]. Если будет возможность - заменить ее на МВ-1 или МБ-22. И та и другая замена повлечет за собой замену маховика. И есть хороший шанс купить сразу и зажигание и маховик с венцом. Пинать Дядь Вась Которые Возле. Если от МГ-101 останется артефакт в виде шестимагнитного маховика от В25. Рекомендую известить здешний народ. Если у кого есть 3-х цилиндровый мотор на базе двадцатки думаю они за него дадут [censored]. Если 4-х магнитный с магнитами буквой X, то оставь себе на память.
И запомни. В нашем деле главное не сцать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Станислав и Алексей (---.Moscow.dial.rol.ru)
Дата: 26-01-05 05:02
1. Есть два зажигания МВ-1
2. Маховик с венцом МВ-1(под какой стартер не знаю)
3. Маховик без венца МВ-1
4. Новые контакты
5. Новые ТЛМ
Могу все это подарить.
>Стас и Леха не в курсе наверное, что есть еще СТ-367
Стартер поставили СТ-369.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алю (---.dialup.renet.ru)
Дата: 26-01-05 19:29
Мне показывали поршни для Вихря кажется 76 мм. Качество изготовления было очень хорошим. Но сами же мужики которые перебирают движки и продают запчасти характеризовали эти поршни как "для рекордсменов", с перспективой тщательной инспекции двигателя после каждого заезда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
