|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:09:01 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:09:01 |
|
Автор: Vr11 (---.specps.ru)
Дата: 04-08-14 15:53
Доброго всем дня,
Помогите разобраться. Проблема следующая. на выходе из выпрямителя напряжение 13.6- 14.2 вольта, мерил тестером. К штатным проводам добавлена еще 1.5 метра. Измеряю на клеммах АКБ 12.8-13 вольт. Контакты затянуты хорошо, с запуском проблем нет. В чем засада и как можно устранить сею проблему.
Заранее спасибо,
Сергей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vr11 (---.specps.ru)
Дата: 04-08-14 16:45
Мерил и не клеммах АКБ и при разряженном и полностью заряженном АКБ. Потом приобрел вольтметр в прикуриватель, он тоже кажет 12.8-12.9 вольт. после одного дня рыбалки напряжение упало до 12.7 вольт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Palex (78.25.122.---)
Дата: 04-08-14 18:05
:) у меня это (12,9-12,8) кажет (экран эхолота) на заряженном аккумуляторе при полностью мертвом регуляторе напряжения с Х30. Заказал новый. Так что может дело не в проводах?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vr11 (---.specps.ru)
Дата: 04-08-14 18:10
А я и пытаюсь разобраться! Читал что на некоторые моторы ставят довски вот такие Ссылка.. Или все таки проблема со штатным регулятором?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Palex (78.25.122.---)
Дата: 04-08-14 18:17
ставят.
Ещё их делает и продаёт Иван Георгич и Стас, тот, что Пузырь etc/ Стукнутся к ним никто не возбраняет.
Я решил поменять неисправный на штатный, но варианты есть и подешевле
|
|
Ответить на это сообщение
|
|