|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 04:58:57 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 11:58:57 |
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 03-07-14 05:53
Собственно интересно, какие типы генераторов без обмотки возбуждения бывают?
Сталкивался с однокатушечными, многокатушечными однофазными как у скутеров, трёх катушечными трёхфазными и прочими, но это были всегда старые моторы без описания, то есть мощность мне часто была неизвестна, и размеры сердечников и катушек довольно сильно отличались по размеру и диаметру провода.
Есть ли какая-то привязка к мощности? Например 80 ватт- к примеру всегда трёхфазный, или 60 ватт бывает ли одно и трёхфазный, или до 60 ватт всегда однокатушечный?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 03-07-14 08:10
Вай, какой хороший вопрос...
Есть только один достоверный вариант...Должен знать(по трансформаторам), как мощность зависит от площади сечения железа сердечника, индуктивности обмотки.Тут и зависимость от частоты(количество магнитов маховика) большая.Есть (в теории) много всяких формул...Как там на практике-? Много раз пытался мерить...Всегда по разному(на разных моторах) получается...Бросил...Живу просто так-без этого знания.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 3 3 (---.mace.volia.net)
Дата: 03-07-14 08:20
как начну сейчас ТОЭ вспоминать...куй засну...и погоняло у старой выжившей из ума препадши вспомнилось...=таранка...вредная была до ужаса и безобразия...
а формул уже и не вспомню...но дрюкали нас по этой теме здорово...имхо Лукич правильно написал...там темный и тернистый лес...при имеющихся данных можно посчитать...но все равно будет очень приблизительно к реально имеющейся....
гы. а на заре развития электротехники генераторы=их ттх достигались чисто опытным путем...даже считать не умели, что выйдет в итоге...в том числе и автомобильные...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.227.---)
Дата: 03-07-14 08:48
До 80-ти ватт всегда однофазный, чаще всего однокатушечный,
хотя бывают и исключения в виде двух-трехкатушечного, но таки однофазного.
Мощнее - уже множество вариантов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (---.qwerty.ru)
Дата: 12-07-14 02:56
Горыныч напишу за Меркури от 75 л/с 4Т ( в том числе верадо и 2 T оптимакс (DFI)) установлены автомобильные трехфазные генераторы переменного тока со встроенным выпрямителем приводимые поликлиновым ремнем от маховика, максимальной мощностью от 500 ватт.
На части со встроенным реле регулятором на части реле регулятор в блоке управления двигателем, а на генераторе лишь щеточный узел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|