|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:09:20 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:09:20 |
|
Автор: Sapcon 85 (---.san.ru)
Дата: 10-07-14 16:34
Уважаемые специалисты.
Возникла следующая непонятка. Имеется Меркури 40ELPTO. На восьмом году эксплуатации перестал (не сразу) работать верхний цилиндр. На воздухе обе свечи очень хорошо искрят, смена ВВ катушек (бобин) местами результата не дала.
Означает ли это неисправность блока ТРМ (мозгов) или может быть какая-нибудь менее страшная причина?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 10-07-14 17:19
Есть свечные колпаки с неоновыми лампочками, диагностические, по ним очень хорошо видно, если начал нехорошо мерцать при заведомо исправной катушке зажигания, значит в катушку приходит с перебоями.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sapcon 85 (---.san.ru)
Дата: 10-07-14 17:21
Конечно! К сожалению, самостоятельно невозможно продиагностировать "мозги".
Создаётся бредовое впечатление, что искра на верхнем горшке искрит не в нужный момент. Как я уже писАл - на воздухе обе искрят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 10-07-14 17:24
Это скорее всего стандартная болезнь мерковского коммутатора.Проверь на пробой: выкрути ВВ провода из свечных наконечников и закрепи на расстоянии 7 мм от массы, или отломай от негодной свечи боковой электрод и вставляй поочерёдно вместо штатных.Искра этот промежуток должна уверенно пробивать.Если нет - замена коммутатора, если да - причина не в зажигании.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|