|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:54:09 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:54:09 |
|
Автор: yked (---.evolife.su)
Дата: 09-07-14 01:46
Перебрал старенький Вихрь-30 . Завел , на холостых обороты то увеличиваются ,то уменьшаются. Самое главное ,в карбюраторе не реагирует на вращение винт качества смеси (который под клапаном подсоса).Все разобрал,почистил , жиклеры промыл и все равно обороты плавают на хх. Может кто сталкивался с аналогичной проблемой? Подскажите!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (95.67.255.---)
Дата: 09-07-14 01:58
я бы не парился вообще. заводится? едет? и уйх с ним.
тем паче,что под подсосом регулировка не холостых,а малого газа
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: yked (---.evolife.su)
Дата: 09-07-14 02:07
Да он глохнет, если не подгазовывать. Может минуты 3 ровно работать потом обороты сбавить, или прибавить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick_gorn (5.140.75.---)
Дата: 09-07-14 02:20
Если не хочешь тролить на нём - забей. Почисти контакты, добавь чуть холостые винтом над заслонкой и забей. Холостые у Вихря - это песня. Надо дырку(отверстие) в заслонке делать, зазор на сердечниках катушек пилить и т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: yked (---.evolife.su)
Дата: 09-07-14 02:27
Так-то зажигание у меня электронное , Макс43 делал. Забить то, всегда успею, хочется до ума довести! Одного не пойму , почему на винт качества не реагирует?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: An-24 (93.79.253.---)
Дата: 09-07-14 02:44
Не слушай забивальщиков и ......
Под подсосом винт. Закрути до упора ,но без фанатизма. Затем открути на 0,75- 1 оборот.
Холостые регулируй винтом М- 4.который на коромыле соединяющем опережение зажигания с заслонкой карбюратора. Если его там нет вкрути Он должен упираться в корпус карбюратора и отодвигать заслонку ,делая щель больше или меньше.Сверлить ничо не надо и так хорошо будет.
Если есть документ к мотору ,открой раздел Регулировка карбюратора Там всё написано.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 09-07-14 04:30
На винт качества не реагирует потому, что присутствует некоторое переобогащение смеси. Поэтому и плавают обороты. Поищи причину.
Уже выше посоветовали завернуть до упора винт регулировки качества смеси. Посмотри реакцию. Да еще глянь свечи , засраные или нет ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 09-07-14 04:33
Все описанные регулировки карболика Вихря касаются только холостого хода и запуска. На полном можно все два винта обкрутится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: yked (---.evolife.su)
Дата: 09-07-14 04:46
Винт заворачивал, 0 реакции. Свечи тоже в порядке. У меня подозрение на клапан подсоса, если он не плотно прилегает(может пружинка слабая или сам клапан плохой) может быть такое?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 09-07-14 04:55
yked писал:
> на холостых обороты то увеличиваются ,то
> уменьшаются.
То один цилиндр работает, то два. Зажигание над смотреть, начиная со свечей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 09-07-14 04:58
Еще один вариант, уровень в поплавковой камере.....
Проверь, может тупо не держит иголка.
По обогатителю(клапану подсоса) - чисто теоретически может, а на практике -маловероятно. Там достаточно надежно всё поджимается пружиной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: всевидящий (---.pools.atnet.ru)
Дата: 09-07-14 05:35
Подсос работает лишь при полностью закрытой заслонке(он и служит для обогащения смеси при запуске,когда заслонка прикрыта).При открывании заслонки подсос перестает работать, из-за уменьшения разрежения за заслонкой.. Все регулировки делаются жиклером холостого хода (возле подсоса) и упорным винтом ограничителя заслонки. Конечно при условии что клапан поплавка держит необходимый уровень топлива(не переливает). Если обороты на холостых плавают-верный признак неплотности клапана...С меньшей вероятностью может влиять неравномерная искра на свечах из-за магнето или самих свечек.Советую японские NGK BR6HS. Нужно также свежий качественный бензин (А-80-?) и не очень древнее масло(МС-20, МГД-14 или им подобное..)Есть другие варианты доработок двигателя, улучшающих запуск и устойчивую работу на холостых...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
