|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:54:48 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:54:48 |
|
Автор: Сергей МО (87.228.7.---)
Дата: 19-05-14 00:07
Кому интересно.
Якорный ящик Русбота не имеет дна как на других лодках и по этому довольно вместительный, а пустое место надо занять.
Ну и вот.
Роульс для якорей trefoil и брюса, что бы якорь падал сам нужен подпорный клин
Кнопка управления. Переполюсовка для вверх вниз сделана из двух автомобильных сорокаамперных пятиконтактных реле с авторынка.
В работе, глубина 7,5 м
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bubl.s (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 28-06-14 07:05
Свободный сброс на этой лебедке реализуется только в ручную.
Нужно подойти к лебедки, ослабить звездочку и якорь улетит.
А в обычном режиме подъем/спуск на электромоторе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Киря (---.convex.ru)
Дата: 28-06-14 12:26
Сергей МО, а случайно нет видео, как там укладывается трос в якорном ящике?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (87.228.7.---)
Дата: 28-06-14 16:42
Не, нету.
Когда заправлял первый раз ложился кольцами хоть я его и расправил. Как сейчас не знаю, не смотрел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лакировка (---.yota.ru)
Дата: 29-06-14 21:05
Спасибо , Сергей.
Я сильно размышляю о такой, учитывая вес и парусность моего Ветрогона.
Благодаря твоему видео, понимаю, что шумит она. Особенно на участке цепи. Добраться до каменистого дна у меня шансов мало.
В общем, спасибо. Сделал все технически красиво!
Андрей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|