|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:44:01 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:44:01 |
|
Автор: Palex (---.meta.net.ru)
Дата: 05-01-05 16:11
Давно думаю, но вроде как определился. Хочу продать Сарепту и взять себе что-то типа К5М2-4. Можно и новую 4, чтоб не думать о косяках от прежнего владельца, можно поискать неубитый корпус, не такая большая проблема.... Мотор оставлю тот что есть - Я50-4т.
На Бастера не потяну, увы. А от Сарепты "ухожу" по нескольким причинам:
1. Основное преимущество - сдвижная рубка - мне не нужна. Для рыбалки люблю открытые лодки, и так кабину оставлял на лодочной большей частью, лучше уж тент.
2. Бьёт уж больно на Рыбинке, у нас без волны не бывает...
3. Тяжёлая. Вдвоём еле-еле по роликам на стоянке, а о прицепе - даже не думай!
Вот так вот... Так что если кому нужен хороший корпус, без проблем, с установленным баком от Газели, а можно и с рулевым под импорт - можно списаться в апреле-марте. Сейчас в гараже.
Вот единственное заботит - 112 кг и 50 сил для Казани 5 - не многовато?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 05-01-05 17:24
...ибо "Казанки-5XX" бьет на волне если и меньше, чем "Сарепту", то лишь на самую малость.
После добротного сварного корпуса может неприятно удивить открывшаяся после катания по волнам течь.
Да и вес мотора 112 кг велик - неприятность поведения на волне по сравнению
с мотором, например, 50 сил, 70 кг (двухтактным) на этой лодке гарантирована.
К сожалению, уйти от "Сарепты" на другую бюджетную "кастрюлю" без потерь и разочарований не получится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Palex (---.meta.net.ru)
Дата: 05-01-05 17:37
Это и печально...
Будем думать... На Амур пересаживаться не хочется, совсем... К2М? Тоже - "пароход"... Что-то (ностальгия наверное... :) ) часто тянет к П2! Но - не для нашей волны... Есть, правда мыслишка подискать Оку 4 и под неё 30-ку... :))) Но очень уж редкая лодка у нас, да и не новая уж очень... Правда и моя Сарепта "старушка" ещё та...
Можно П4, панцерваген... Этих - как грязи. Начинаю понимать тягу некоторых к "лодке для двоих"... :)
Эх! Неужели штуки за три баксов ничего нет более-менее?..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 05-01-05 17:48
"Ока-4" или "Южанка-2" достаточно крепкие, легкие и мореходные лодки, но обе - редкие.
И им мотор весом более 100 кг противопоказан точно.
40-50 сил и 80 кг - предел.
Я неоднократно проделывал такой эксперимент: на "Оке-4" под двумя моторами "Нептун" + "Привет" общим весом 82 кг шел с той же скоростью,
которая была достижима с одним из этих моторов. Загрузка, волна - одинаковые.
В случае двух моторов поведение лодки на волне было существенно неприятнее.
Центровка, увы, очень много значит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volgaboatman (217.23.69.---)
Дата: 05-01-05 18:23
Если получится найти К2М - то бери. Это только кажется, что она пароход, а весит меньше сарепты точно. Плюс мореходность у нее на уровне. Единственное, очень не любит короткую волну см. 30 высотой. На большой волне идет замечательно.
Если не получится найти К2М - то бери 5М4. Не смотря на то, что ее очень активно хают некоторые товарищи, и очень расписывают оку-4 по обводам они почти одинаковые. Только 5М4 - больше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 05-01-05 18:28
Спишись с АлексеемП, он по твоему эскизу сварит любую лодку. Голый корпус будет не так дорого. Сам оборудуешь. 3мм АМГ, и нужная килеватость , думаю будет самое то.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (213.156.196.---)
Дата: 05-01-05 18:37
>Эх! Неужели штуки за три баксов ничего нет более-менее?..
Очень знакомая проблема :)))) Оку4 я искал долго - не нашел, точнее нашел 2 убитые и задешево. Это только при виде сверху казанка5м4 и ока4 одинаковые по обводам, килеватость у них вдвое различается.
Казанки все эти что 5, что 2, что амуры, что П4 - одни и теже совершенно яйца... всех на волне будет лупить, а после сарепты на дюраль - это вобще движение назад. В 3 тыщи баксов влазит финнмастер420 (маленький вроде нептуна2), почти влазит финнмастер440 и капер пермский. Посмотри их, учти что финнмастер=флинт. Также влазит Ершовская дельта в комплектации "турист", тоже лодка неплохая. Я примерно такой сделал вывод - с совка на совок пересаживаться смысла нет, разве что на килеватый совок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 05-01-05 18:49
Palex хочет легкую лодку, а я сильно сомневаюсь, что в размерениях "Казанки-5М4"
АлексейП сварит нечто легче "Сарепты" - не его это кредо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Big (---.eltc.ru)
Дата: 05-01-05 19:26
Легкая лодка и мотор 112 кг это как? Хотя периодически наблюдаю "перцев" на на крымах с двумя вихрями, бред полный. Тюнить совковую дюраль? Ну тут уж явно на любителя, Киевские парни например любят, правда получается в итоге "крашенный" совок в цену Бастера.
Ну а по К-5м4 столько копий наломали.........
Всетаки наверное Аллюр удлиненный до 480, но это ИМХО
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Palex (---.meta.net.ru)
Дата: 05-01-05 19:30
Дмитрий, а где можно посмотреть по финмастерам и пермско-ершовским изделиям? Я сейчас на пару дней выпаду из общения, комп на работе, а у нас "каникулы", мать их... Хотя - на рыбалку есть время скатать! :)
Потом неспешно бы посмотрел... Типа Немана-2 меня бы вполне устроила, мотор поменять - проблема меньшая, их сейчас - !!!! Морской порт, мля, Череповец!!! Ворота в Европу... Я не "упёрт" в 50-ку, хотя - очень нравится... :)
Иван, я тоже в некотором роде Алексей П(ахотин)! :)))
Volgaboatman ,
я ж почитываю форум и понимаю, что мнения в любом случае будут неоднозначные... :) 5М4 - наиболее бюджетный вариант из "новых", потому - рассматривается. К тому же можно "впендюрить" имеющееся двигло, что тоже плюс... Хотя и так себе (читая Ивана)... :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 05-01-05 22:09
Так если хочешь Неман-2,их есть 2 штуки,у добытчиков в Братеево.35 и 25 т. руб. Полный комплект и голый корпус.Продают больше года,думаю при осмотре,если понравится,цену можно скорректировать,рождественские скидки! Т.(095) 772-15-32 Андрей. Тот,что корпус смотрел год назад,просили 1000$,кроме нескольих вмятин ,по бортам особо в глаза ничего не бросалось. УДАЧИ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.114.ub.cable.rednet.ru)
Дата: 05-01-05 22:25
И че страшного в моторе в 112 кг? Что вы заладили-то? Нормально на казан полтиник.....Куча знакомых ходят именно под таким комплектом.
Кстати при ограниченом бюджете казан,привсех его минусах,вполне неплохой вариант.
Что касается пластика(Д.Асланов упоминал)-то тут все существенно дороже,ну или и правда в р-не 4 метров.
Мой тебе совет,Алексей,ничего не меняй(пока).Когда у меня была такая ситуация(бюджет ровно 3000) я ничего покупать не стал....Так на кс-430 и ездил и был доволен.
Лучше подкопи деньжат.... Во всяком случае что казан,что сарепта,что прогресс,что неман....Те же яйца,тока вид сбоку....
Все имхо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (212.58.200.---)
Дата: 06-01-05 02:03
Копи деньги, на что то лучшее чем Сарепта, нужно не менее 5000 баксов. Подожди сезон-другой, может начнут делать еще какие кастрюли у нас.
Сегодня смотрел КиЯ, там кто то умудрился Радугу 34 в металле воплотить...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Санёк (---.est.estpak.ee)
Дата: 06-01-05 03:02
А мне и в Сарепте места мало :) Куда уж менять на меньшую, она и так самая маленькая :)
Чисто из симпотичности корпуса и отзывов, мне нравится Южанка-2. Никакой другой советской лодки вместо Сарепты я бы не взял. Копить до пенсии на другую лодку не советую. Можно и завтра под Камаз попасть и тогда прощай мечта. Сегодня рубль стоит больше чем завтра. Надобно сейчас определяться. А брать что-то другое через пару-тройку лет, когда кредитная политика в России выйдет на планку 5%. Хотя с Путиным вряд ли можно о счастливой жизни мечтать, скорее о нормальной
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MacShiz (---.fem.ru)
Дата: 07-01-05 07:56
А в сторону Мастера посмотерть не хотите?
masterboat.com
А здесь по ценам
Ссылка.
Цены тут навороченные так как комплектация максимальная. Лучше брать с завода. IMHO.
Осматривал тут на днях Мастер 410 очень хорошо и добротно сомтрится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (---.fixed-dial.kraft-s.ru)
Дата: 08-01-05 04:59
Про дельту на kurs-boat.ru, флитны вроде flint.spb.ru, да и прайсы их в мире лодок есть, капер - РосПласт Пермь набери в яндексе. Вобще, можно все это набрать в яндексе и на 1-й же странице будут производители и дилеры.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Palex (---.meta.net.ru)
Дата: 08-01-05 16:45
Понял, всем спасибо!
Anatol, слушай, я 23.01 выезжаю в Москву (на 95%, если - тьфу три раза!..), Ярославский, 9-23, вагон №14. Брякни мне +89212544470 в пятницу 21-го, чтоб с работы не забыл захватить... Виноват, но - столько всего... Лежит в шкафу, ни куда не дел!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.voxnet.ru)
Дата: 20-01-05 01:13
максимум сороковка. Под полтинник сеть 450 мастер, сейчас может быть и взял бы его (у меня 410), а так ИМХО по соотношению цена/качество - хороший выбор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 20-01-05 01:24
При наличии полтинника и волне,из открытых и бюджетных,я бы поискал вторую казань.И места немеряно и выглядит супер.УДАЧИ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Palex (---.meta.net.ru)
Дата: 20-01-05 18:29
Довольно редка эта "птичка" у нас... Я пока смотрел больше на новые лодки, но если искать в б/у, то наверно и этот вариант стоит рассматривать.
Поведение в волну - для меня один из самых важных факторов. Скоростные качества - всё же вторичны... Хотя...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|