|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:46:02 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:46:02 |
|
Автор: medik (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 30-05-14 01:47
всем двс! случилась неприятность при сборке лодки,кпепил пост управления к полу и сверля отверстия под саморез профигачил дно лодки (лодка амг) сверлом 4мм.отверстие в 5 см от края днища в районе мидля.
подскажите как заделать? сразу везти варить или не морочиться поставить вытяжную заклепку например с герметиком?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: medik (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 30-05-14 01:53
можно былобы и обычную,но для этого весь кокпит разбирать придеться чтоб туда добраться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.149.9.130.misp.ru)
Дата: 30-05-14 01:55
Тогда ищи ЗАКРЫТУЮ вытяжную заклепку, обычная (открытая)фигня, или действительно завари, если разбирать лень.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: medik (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 30-05-14 02:01
если варить лодку переворачивать надо полностью?или достаточно хотябы на бок положить?просто знаю что при сварке люминь очень текучий и в нормальном положении наверно не заваришь?или так можно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.149.9.130.misp.ru)
Дата: 30-05-14 02:07
Нужен сварщик аргонщик нормальный, а то дыру ещё больше сделает, мне Неман в прошлом году один деятель подваривал, продег дыру, чуть не убил, он долго блеял что и метал тонкий и ещё чего-то, а нормальный потом все исправил за 2 минут, шлифанул, и я не заметил даже где она была
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: medik (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 30-05-14 02:14
короче надо искать нормального аргонщика и не морочить голову походу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Michael Leo (185.13.123.---)
Дата: 30-05-14 02:23
ставь вытяжную клепку, че голову греть - там силикона капелюху надо - никогда больше не вспомнишь про нее. Только саму клепку то же в силикон макни прежде чем вгонять. Вне сезона заваришь - раз сомневаешься.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (178.204.211.---)
Дата: 30-05-14 03:57
на казанке заделывал болтом )) купил болт из нержи с круглой шляпкой под плоскую отвертку... и через герметик и кусок велосипелной камеры, затянул и забыл!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (46.158.200.---)
Дата: 30-05-14 04:43
У меня на лодке уже больше сотни открытых вытяжных стоят. Только клёпку макал не в силикон, а в полиуретановый герметик из автомагаза. Думаю, что лодку переживут, а меня тем более.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (---.23.114.188.donpac.ru)
Дата: 30-05-14 05:03
ЮНК писал:
> У меня на лодке уже больше сотни открытых вытяжных стоят. Только клёпку макал не
> в силикон, а в полиуретановый герметик из автомагаза. Думаю, что лодку
> переживут, а меня тем более.
Полиуретановый, чумовой герметик, сумасшедшая агдезия!
Силиконовый отдыхает, да и ценники у них разные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (46.158.200.---)
Дата: 30-05-14 05:07
GenRen писал:
> Полиуретановый, чумовой герметик, сумасшедшая агдезия!
> Силиконовый отдыхает, да и ценники у них разные.
Ну так делаем-же на века, как родители учили ;))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (46.158.200.---)
Дата: 30-05-14 05:17
medik писал:
> я так понял он минимум тубой под пистолет продается?
Так-же как и силикон.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 30-05-14 05:37
Почему сразу тубой. В автомагазе наверняка есть овердохуя герметиков на любой вкус в фасовке от 5 грамм.
Правда есть риск, что 5 грамм там могут стоить как туба под пистолет в хозмаге :)
Вообще правильнее всего поставить либо классическую заклепку либо вытяжную герметичную. Так как обычная вытяжная на днище даже с герметиком может давать интересные эффекты. Просто потому, что первая попавшаяся заклепка может сама по себе оказаться говном. Герметичные таки делают только приличные фирмы.
Но в обычной вытяжной заклепке есть огромный плюс. Ты всегда будешь знать где именно у тебя течет лодка ;)
Есть еще смешной способ. Берется заклепка из дюрали пожестче. На ней режется резьба. В отверстии режется ответная резьба. Капля фиксатора резьбы и отвертка. Вуаля!
При великой нужде можно наструячить алюминиевых гаек. Напилить квадратиков, насверлить дырочек и нарезать резьбы. Мы так заделали П4, хозяин которого решил привернуть слани заморезами на 50. У киля еще ничего. Но к бортам оказалось чересчур. Клепать было лениво.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (---.23.114.188.donpac.ru)
Дата: 30-05-14 05:57
Kira писал:
> Вообще правильнее всего поставить либо классическую заклепку либо вытяжную
> герметичную. Так как обычная вытяжная на днище даже с герметиком может давать
> интересные эффекты. Просто потому, что первая попавшаяся заклепка может сама по
> себе оказаться говном. Герметичные таки делают только приличные фирмы.
> Но в обычной вытяжной заклепке есть огромный плюс. Ты всегда будешь знать где
> именно у тебя течет лодка ;)
У вытяжной есть один существенный недостаток.)
Прослабление происходит именно в самом теле заклепки, и это будет не с тыловой стороны где шарик, а под шляпкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Michael Leo (185.13.123.---)
Дата: 30-05-14 13:06
Вы чего жути нагоняете? Там ни давления ни нагрузок на нее не будет - обычная вытяжная, ну мож герметик без уксуса загнать. В саму дырку то же чутка силикона - я больше чем уверен, что по результату она никогда о себе не напомнит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 30-05-14 13:24
Тогда уж лучше полиуретановый, я обяху когда ремонтировал, все на него сажал, брал 2 тубы, одну за 200 другую за 300, держат одинаково, как высохнет на подошву от сапога похож становиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.94.115.---)
Дата: 30-05-14 14:32
Kira писал:
> Почему сразу тубой. В автомагазе наверняка есть овердохуя герметиков на любой
> вкус в фасовке от 5 грамм.
> Правда есть риск, что 5 грамм там могут стоить как туба под пистолет в хозмаге
> :)
>
Полиуретановые "шовные" либо "для вклейки стекла" ( как понял - только цветом отличаются) в "пробниках" не продаются.
Неделю тому специально вопрос топтал. По похожему поводу ( протёртый пяткой мотора транцевый лист в "Романтике" замазать)
Коль хочется надёжно , дёшево и надолго - достаточно полиуретанового герметика и "обычной" вытяжной клёпки. Только клёпку невредно взять "с некоторым превышением рекомендованной длины" - для того, чтобы головка стержня ( которая распирает тело клёпки при вытягивании) гарантированно "внутрь тела" вошла . Тогда - 99 из 100, что не выпадет , пока не сгниёт металл клёпки.
Ценник за тубу герметика ( для вклейки стёкол) , что я минимально нашёл - 270 рублей ( розница. г.Калуга).
Думаю , что любой мало-мальский аргонщик даже за вдесятеро бОльшую сумму со всем шмурдяком не поедет на лодочную стоянку.
А лодку к нему везти - тот ещё гемор ( один Х - меньше штуки "за факт подхода" - вряд ли возьмёт...)
>
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 30-05-14 14:54
Ну да, аргонщики в большинстве зажрались, кричат что 150р см, а по факту за 4см шва мне один раз 2700 зарядили, ессно послал,и сделал на клепках.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (46.158.81.---)
Дата: 30-05-14 20:45
У меня на лодке, если подсчитать в общем количестве, стоят под 500 штук вытяжных открытых клёпок и ни одна не прослабилась и не течёт. Стоят как в ответственных местах, так и нулевых. В ответственных местах ставил диаметром 6,4мм. В нулевых(типа дырку заделать) ставил диаметром 4,8мм. Сверлил дырку, затем со стороны шляпки заклёпки большим сверлом делал не большую фаску. Фаска желательна для того, что-бы герметик создал кольцо. Это если в случае затяжки клёпки, под шляпкой не выдавило весь герметик.
Выше уже писали, важно ставить клёпку на несколько размеров в длину больше, чем требуется. Я ставил так. Если длинна клёпки требовалась (условно) 5мм, то ставил 10-15мм и полностью макал в полиуретановый герметик. Если клёпка в длину больше положенного, то гвоздь заходит глубоко и потом не прослабляется, тем более еще герметик держит. Снаружи в дырку где гвоздь, зубочисткой или спичкой толкал тот-же герметик. Держится, "зубами не оторвать".
В пробниках полиуретановый герметик не встречал. Если полностью тубу не использовал, то необходимо носик чем нибудь заклеить. Я клеил бумажным скотчем. Даже с заклеенным носиком желательно долго не держать. В течении 1 - 1,5 месяца схватывается так, что приходилось разрезать тубу, что-бы достать хоть малое количество герметика.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хопёр (217.118.90.---)
Дата: 30-05-14 21:24
Срочно лодку на цветмет, иначе кораблекрушение. После пробития днища топором тупо залил битумом с 2 сторон, надо было, а нечем по другому. Через 2 года, когда ставил латку битум с трудом оторвал, особенно из нутри. Любая заклёпка с герметиком и в путь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: medik (---.gprs.mts.ru)
Дата: 31-05-14 08:31
всем спасибо.поставил обычную вытяжную с герметиком.думаю нормально будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Отчаенный (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 31-05-14 16:36
Еще как вариант на будущее, в подобной ситуации. Обычная строительная заклепка, и сверху залепить холодной сваркой. Держится уже 4 года, не течет, не распадается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-179-23.avangarddsl.ru)
Дата: 31-05-14 17:22
От старого хоэяина достался саморез вместо заклёпки.
Дед лепил всё на эпоксидку, выкруть не смог, скрутил ему шлицы, ломать не стал, оставил под наблюдением. изнутри залепил его автопластилином. Будут сомнения, высверлю и заменю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|