|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:49:08 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:49:08 |
|
Автор: LittleSanta (---.net-94.242.184.kaluga.ru)
Дата: 17-06-14 00:59
Здравствуйте! Помогите пожалуйста дело в том поменял кулачковое зажигание на Электронное и вот проблема мотор работает на холостых хорошо а как включаешь ход не набирает обороты и глохнет. Помимо смены зажигания менял расходники. заранее спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vovan 44 (2.94.105.---)
Дата: 17-06-14 01:11
Отверни немного на пол оборота винт качества Главного Топливного Жиклера.Что посредине смотрит прямо на тебя.А то ты регулируя ХХ увлекся и переобеднил топливную смесь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LittleSanta (---.net-94.242.184.kaluga.ru)
Дата: 17-06-14 01:55
хотелось бы узнать правильные катушка зажигания поставил 2102.3705.000 маркировка и фото
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 17-06-14 03:22
Если заводится, хорошо на холостых тарахтит, а при включении скорости глохнет, то однозначно, смесь бедная. До регулировок попробуй перед включением скорости прикрыть немного диффузор пальцем, или заслонкой до момента увеличения оборотов, и включай скорость, должно всё быть ОК.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (95.128.164.---)
Дата: 17-06-14 04:37
LittleSanta писал:
> а может быть проблема с зажиганием? можно его вообще отрегулировать как-нибудь.
Если сможешь найти там хоть один регулировочный элемент - то отрегулируй.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Trin,Москва (88.84.193.---)
Дата: 19-06-14 16:43
Всем доброго!
У моего Н-23Э была такая неисправность сновА -вылечил
телепортацией родного топливного коннектора.На хх работал и даже
прогазовки держал,а при включении передачи происходил
интенсивный подсос пузырьков воздуха.Прозрачные шланги рулят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Толяныч (176.50.37.---)
Дата: 19-06-14 16:58
Alexey-033 писал:
> Найди в инете мануал от ветерка там написано, как регулировать электронное
> зажигание.
**** Чепуховину то зачем писать !?? Прочитай пост выше ..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexey-033 (213.87.122.---)
Дата: 20-06-14 00:27
Под основанием магдино, спереди есть планка которая открывает заслонку карба, на ней есть болт регулирующий уоз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.84.f.pppoe.atknet.ru)
Дата: 20-06-14 02:17
Автор: LittleSanta (---.net-94.242.184.kaluga.ru)
Дата: 19-06-14 16:53
спасибо за советы проблему решил
Решил то как(мне фиолетово) но мож кто прочитает и небудет эбаца
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LittleSanta (---.net-94.242.184.kaluga.ru)
Дата: 20-06-14 07:33
Проблему решил таким образом в книге Фишбейн Е.И. - Лодочные моторы Ветерок - 1989 вычитал
Если отрегулированный мотор при включении гребного винта глохнет, необходимо сделать так , чтобы дросельная заслонка открывалась при меньшем угле опережении зажигания. Для этого рычаг дросельной заслонки подгоните в сторону кулачка блокировки на основании магдино , а положение полного открытия дроселя отрегулируйте в месте соединения рычага с осью заслонки. Не подгибайте рычаг в сторону уменьшая расстояния между осями заслонки и ролика. Ось ролика при всех случаях должна оставаться по возможности параллельной оси дросильной заслонки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|