|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:49:13 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:49:13 |
|
Автор: Serega Ladoga (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 28-05-14 04:34
Уважаемое сообщество, вопрос собственно вот в чем:
разобрал редуктор купленного с рук десятилетнего Тохатсу М5В, с целью замены пропускающих воду сальников(гребного вала,рессоры и тп) при этом обнаружил,что между кромками 2-х кромочных сальников была набита консистенная смазка.
Это с завода так должно быть, или чья-то самодеятельность? Как поступить правильно, качнул мануал по ремонту,но там о наличии смазки между кромками ничего не нашел,что посоветуете?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (---.node710.doip.net)
Дата: 28-05-14 04:54
В любом случае смазка в том месте не навредит. Поэтому лучше и проще мазнуть чем нибудь водостойким,чем не мазнуть.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serega Ladoga (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 28-05-14 06:06
Ясно,спасибо,мазнем.
а все-же интересно,с завода то мажут там или нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (---.net94-137-16.se2.omkc.ru)
Дата: 28-05-14 06:17
Собственно мельком глянув сервис мануал,раздел ремонта редуктора-читаю что все сальники при сборке мажутся оригинальной консистентной смазкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|