|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 08:43:00 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 15:43:00 |
|
Автор: algor99 (---.yota.ru)
Дата: 27-05-14 01:19
Много полазив по Ветерковскому Форуму не сталкивался с темой по отсоединению редуктора «ноги» без демонтажа мотоголовы.
Может не нашел, а может и нет в этом надобности.
В прошлом году разобрался с верхней частью мотора(форум очень стимулировал толковыми решениями- Всем спасибо!), откатал сезон, и пришло время разобраться с «ногой». Мотор 2004г. (самый переспелый ) вода в редукторе обычное дело но подшипники как новые(???), на ведомой шестерне небольшая ступенька износа от неправильного зазора.
Фото для обсуждения
"Я знаю что ничего не знаю"
А.Эйнштейн
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: algor99 (---.yota.ru)
Дата: 27-05-14 01:24
пульт к телевизору придумал лентяйalgor99 писал:
:
>
>
> > "Я знаю что ничего не знаю"
> > А.Эйнштейн
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: algor99 (---.yota.ru)
Дата: 27-05-14 01:38
подлезть можно правда крутить получается только четверть оборота
всего примерно 5-6 оборотов это 20-30 перехватов ключем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: R8048AA(с нубука) (---.opera-mini.net)
Дата: 27-05-14 03:05
ветру снять редуктор отрывая голову 10минут если снимать из за сальников и помпы то заодно каналы почистить в выхлоп заглянуть на голову снизу взглянуть графтки на вал мазнуть сошку переключения смазать да и болты двиг лапа не прикипят,разбираю шуруповертом отверткой и ключиком на 10
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-191-43.avangarddsl.ru)
Дата: 27-05-14 16:06
R8048AA(с нубука) писал:
> ветру снять редуктор отрывая голову 10минут если снимать из за сальников и помпы
> то заодно каналы почистить в выхлоп заглянуть на голову снизу взглянуть графтки
> на вал мазнуть сошку переключения смазать да и болты двиг лапа не
> прикипят,разбираю шуруповертом отверткой и ключиком на 10
--полностью поддерживаю, мотор не тяжёлый, и особого труда в этом нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 27-05-14 17:52
> ветру снять редуктор отрывая голову 10минут
Ну десять не десять, а провернувшуюся крыльчатку на реке, сидя жопой на песке, держа мотор на ногах, что бы не сильно в песке обвалять, я менял максимум за час, при этом с перекурами на покупаться, т.к. жара была.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: algor99 (---.yota.ru)
Дата: 27-05-14 23:03
спору нет снимать голову не сложно ставить тоже (ну там прокладку поменять неплохо бы бензошланги туда сюда дергалку еще развязать не считая болтов) если есть возможность и необходимость почему бы нет. Переделать можно в упрощенном варианте - не крепить трубку и тягу переключения. Разрезаешь тягу и ставишь муфту на резьбу на два конца. бывает трубку перетирает по валу если не крепить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: валера16rus (178.207.241.---)
Дата: 28-05-14 00:25
Подскажите, при сборке движок - нога, шлицевую часть верт.вала помазать консистенткой или графиткой?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: algor99 (---.yota.ru)
Дата: 28-05-14 00:58
графитной. но есть и медные смазки сейчас в аэрозоли и в тюбиках(ей смазывают суппорта авто)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Krazik (---.clients.tlt.100megabit.ru)
Дата: 28-05-14 02:43
lionbob писал:
> > ветру снять редуктор отрывая голову 10минут
>
> Ну десять не десять, а провернувшуюся крыльчатку на реке, сидя жопой на песке,
> держа мотор на ногах, что бы не сильно в песке обвалять, я менял максимум за
> час, при этом с перекурами на покупаться, т.к. жара была.
Я вот на воде один раз снимал редуктор и то когда началась проблема с поломкой вертикального вала . Вал возил с собой с запрессованным подшипником . (хорошо , что всё это закончилось после проделанной работы Ссылка. ).
Думаю , что имея такую доработку это было бы не лишним , время бы потратил меньше . Да и глядя как зафиксирована трубка внутри сапога лишний раз про неё думать не будешь .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: algor99 (---.yota.ru)
Дата: 28-05-14 18:56
Krazik писал: (хорошо , что всё это закончилось после проделанной работы)
Век живи Век учись! Да интересная была тема, т.е. наппиллинг помог а то там закончили на одном отработанном баке?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Krazik (85.114.182.---)
Дата: 29-05-14 04:35
algor99 писал:
> Krazik писал: (хорошо , что всё это закончилось после проделанной работы)
> Век живи Век учись! Да интересная была тема, т.е. наппиллинг помог а то там
> закончили на одном отработанном баке?
Всё ОК ! Прошлый сезон до белых мух откатал , в этом уже два выхода . Вал в сборе всё таки вожу с собой .
Спасибо олегу 1974 за подсказку
Автор: олег 1974 (77.66.204.---)
Дата: 06-07-12 05:29
> Всем привет! Советую проверить биение верхнего конца вала(
> который входит в коленвал)......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
