|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:51:26 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:51:26 |
|
Автор: Дед-Шаман (---.trbo.yandex.net)
Дата: 02-02-14 18:40
подскажите кто то знает как проверить уровень масла в триме? и есть ли на этом моторе откидка при наезде на мель или какой то предмет в воде.или он жестко стоит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bern (178.45.78.---)
Дата: 02-02-14 21:18
За 6 лет на дф50 ни разу туда не лазили. "не мешай механизму работать". Бы ла бы проблема - не работал бы нормально.
У моторов с триммом откидки нет, так что если впорешься, то по полной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: михаил из саратова (---.san.ru)
Дата: 02-02-14 21:29
Лазить в тримм не надо, откидка при превышении некоторого (довольно большого) усилия- есть! По крайней мере у меня на ДФ-50 есть, проверялось многократно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tanker328 (---.egs63.ru)
Дата: 02-02-14 21:58
Дед-Шаман писал:
> подскажите кто то знает как проверить уровень масла в триме? и есть ли на этом
> моторе откидка при наезде на мель или какой то предмет в воде.или он жестко
> стоит?
Уровень масла по верхнюю пластиковую пробку на цилиндре трима
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bern (178.45.78.---)
Дата: 02-02-14 22:21
Впарывался в мель - ничё там не откинулось. Микроскопичесая амортизация, разве что...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tanker328 (---.egs63.ru)
Дата: 02-02-14 23:45
Дед-Шаман писал:
> а как сам мотор какие то проблемы были? какое масло лучше в ногу и мотор лить?
Думаю если новый лучше масла рекомендованные изготовителем,хотя по цене они кусаются. Можно найти аналоги подешевле, это же почти обычный автомобильный двигатель. Мой С ДФ70Т это мотор от Сузуки Свифт 1,3л
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tanker328 (---.egs63.ru)
Дата: 02-02-14 23:57
Дед-Шаман писал:
> на моем моторе по таху 120м.ч.это много?
Какого года выпуска мотор? 120м.ч. на мой взгляд совсем мало, правда смотря в каких руках он наработал эти часы. Мой старичок 2002г.в. с наработкой более 1000 часов , но проблем никаких-работает тихо, на холостых вообще не слышно, вода громче журчит из контрольки-)), тянет нормально. Перо только надо наваривать, нижней трети нету.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (ОМСК) (213.87.122.---)
Дата: 03-02-14 03:25
Стандартно - уровень масла по заливной пробке в корпусе, если нет отдельного бачка .
Про 70 точно не скажу, но у гидроподъемников 40-60 в поршне есть 4 подпружиненных шарика-клапана, при превышении определенного давления (наезд на препятствие и т.п.) мотор способен немного подняться. Другой вопрос, что при высокой скорости инерционные силы настолько велики, что повреждения неизбежны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дед-Шаман (---.trbo.yandex.net)
Дата: 03-02-14 04:15
каким бензином кормишь 92 или 95. в мотор и редуктор какое масло льете.?я думаю 95 лить .у нас спасатели на ямах на 95 ездят говорят на нем лучше везет и на холостых работает
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tanker328 (---.egs63.ru)
Дата: 03-02-14 23:28
Дед-Шаман писал:
> мой 2011г.вроде сост норм.на вашем за 1000ч ничего не ремонтировали.и помпа
> живая?
За все время (информация от прежнего хозяина) только ТО в сервисе и замена крыльчатки помпы. По внешнему виду мотора (под колпаком) все как новое, а вот редуктор видимо не раз били и не хило-сломано перо, варили, видимо не один раз, два убитых винта в подарок-)) . Сам делал пока только тримм, была здесь моя темка про это. К сезону заменю масло, свечи и фильтра. Бенз 92, 95 кусачий да и нет его у нас настоящего одна бодяга. Масла родные сузуковские.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дед-Шаман (---.trbo.yandex.net)
Дата: 04-02-14 00:51
я здесь не видел вашей темы про тримм. как ремонтировал и что за поломка?дорого встал ремонт?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|