|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:44:44 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:44:44 |
|
Автор: Амурчанин (92.37.195.---)
Дата: 12-12-13 00:44
Купил в начале сезона мотор YAMAHA 40 VEOS. Сразу встал вопрос - нужен ли довесок от Ивана или нет? В форуме мнения разные были. Кто говорил, что и так все нормально, кто говорит, не мешало бы поставить. Я наверное поставил бы, но для этого необходимо было его подсоединить, заголив немного штатные провода, и соответственно потеряв гарантию. Поэтому ставить не стал, но поставил вольтметр, чтобы в случае чего подключать нагрузку поболее. В итоге откатал сезон, постоянно контролируя напряжение. Самое максимальное напряжение было 15,2 вольта. Все. Дальше ни разу не росло, независимо от дальности переходов. Подключал эхолот, навигатор. Ничего не сгорело. Аккумулятор тоже "дуба не дал". Сейчас вот наступила зима, есть время пообщаться, и поэтому хотелось задать вопрос - стоит ли заморачиваться на довесок в последствии. Еще год гарантии. Просто, когда была в эксплуатации YAMAHA 30 HWCS без довеска, аккумулятор кончился в течение сезона. Приборы не подключал. Напряжение достигало 16,5 вольт. Довесок все исправил. Я представляю себе, что напряжение должно быть в районе 14,5 вольт. Но в моем случае кто что скажет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: рыбачёг 63 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 15-12-13 19:38
три сезона на веосе с подключеным компьютером мк-05, который начинает громко вслух возмущаться если напруга вырастает выше 14. Всё приходит в норму при включении фары))) и если аккум слегка подсажен, то пока полностью не зарядится, компьютер избытка напруги не кажет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: veos (---.33.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 15-12-13 21:14
У меня стоит довесок.
АКБ 60. Напр.14,8-15,2.
С АКБ 40 ездил три сезона с довеском - тоже самое.Этот же аккум.стоял до установки довеска два года, и сейчас ещё на авто стоит в норм.состоянии.
Без довеска замерял, ни каких изменений.Я думаю что на веосе он не нужен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 15-12-13 21:29
Странно, вчера подробно и развернуто ответил, сообщение появилось в ветке, а сегодня его нет. Модераторы шалят?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВАСЁГ (212.3.159.---)
Дата: 16-12-13 04:23
Сергей/Самара писал:
> Странно, вчера подробно и развернуто ответил, сообщение
> появилось в ветке, а сегодня его нет. Модераторы шалят?
я тоже вчера отписался...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.178-65-203-161.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 16-12-13 04:29
Модераторы не при чём...... Это аукается авария на хостинге.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: midl (188.254.110.---)
Дата: 16-12-13 16:22
У меня Тоха 40с АКБ 75 а/ч три сезона без довеска. Напряжение более 15в не поднимается, эхолот, радио, тахометр и пр. все работает штатно. Напяжение контролирую по тахометру Блик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Амурчанин (92.37.192.---)
Дата: 16-12-13 19:16
Сергей/Самара, ВАСЁГ, продублируйте свое мнение пожалуйста. Очень интересно, что вы об этом думаете. Вроде бы сайт нормально заработал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (85.26.234.---)
Дата: 16-12-13 19:24
))) возможно вопрос глупый) но я новичек на форуме..... Что такой "довесок"? Ямаха-55, аккумулятор 55-ка обычная, сезон откатал вроде ничего...но почитал тут и напрягся по поводу довеска ))) что это?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Амурчанин (92.37.192.---)
Дата: 16-12-13 19:42
Это такой электронный прибамбас, который японцы ввиду экономии забывают ставить на большинство моторов. В итоге мы получаем повышенное напряжение при зарядке аккумулятора, который при таком раскладе быстро испускает дух. Также приборы, подключаемые к бортовой сети, при высоком напряжении быстро умирают. И это не радует нашего отечественного водомоторника. Поэтому приходится дополнительно в эл. схему добавлять этот "довесок". Тема не раз обсуждалась. Поиском найдешь. Изготавливает и консультирует Иван. Главный на этом форуме.)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЧМТ (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 16-12-13 20:10
Поставить довесок и забыть. Не такие уж и большие деньги он стоит.
ИМХО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (188.43.36.---)
Дата: 16-12-13 20:43
ЧМТ писал:
> Поставить довесок и забыть. Не такие уж и большие деньги он
> стоит.
> ИМХО.
>
Если бы было всё так просто.На некоторых двигателях невозможно поставить.Если бы с паспортом шла эл. схема,то можно было бы сразу понять целесообразность и возможность.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (85.26.233.---)
Дата: 16-12-13 21:23
Вкратце, мотор и лодка в профиле, 3 полных сезона, без довеска. Аккумулятор- Варта 45 А\ч, потребители- мультиприбор ТХ-517, эхолот Пиранья 160, бортовые огни на светодиодах. Все работает без проблем, хотя видел на вольтметре (встроен в ТХ-517) и 18 вольт после долгого хода на полняке.
Умом понимаю, что лучше поставить и стабилизировать, но , как говорится, пока гром не грянет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (78.25.120.---)
Дата: 16-12-13 21:28
Сергей/Самара писал:
> Умом понимаю, что лучше поставить и стабилизировать, но , как
> говорится, пока гром не грянет...
Учиться нужно на чужих ошибках,ибо когда гром грянет может стать сильно жалко эхолота и тахометра,а так же безвременно ушедшей АКБ....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-12-13 21:31
15В - уже много.Вообще довесок нужен обязательно.Лично наблюдал на разных моторах напряжение до 18-20В и быструю кончину АКБ.Не проявляется это только при коротких пробегах или постоянном троллинге.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Амурчанин (92.37.192.---)
Дата: 16-12-13 21:40
Видимо придется еще следующий сезон продержаться без довеска. Затем гарантия кончается. Следующий этап - приобретение довеска, резка проводов, подключение - и прощай "головняк")))). Хотя, что-то мне подсказывает, что и так ничего не случиться. Даже при полутора-двухчасовых переходах (в крейсерском режиме - 4000 об.) напруга больше 15,2 никогда не поднималась. Хотелось бы конечно мнение Ивана услышать по этому поводу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (188.43.36.---)
Дата: 16-12-13 22:00
Амурчанин писал:
> Видимо придется еще следующий сезон продержаться без довеска.
> Затем гарантия кончается. Следующий этап - приобретение
> довеска, резка проводов, подключение - и прощай "головняк")))).
> Хотя, что-то мне подсказывает, что и так ничего не случиться.
> Даже при полутора-двухчасовых переходах (в крейсерском режиме -
> 4000 об.) напруга больше 15,2 никогда не поднималась. Хотелось
> бы конечно мнение Ивана услышать по этому поводу.
Повторюсь.Видел лица пользователей у которых крякнулись гаджеты на сумму 56тр. из-за слетевшей клеммы с ак-а,видел сгнившие силовые провода на абсолютно новой WR-470.Выбирать вам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лужский Крымовод (---.mashtab.org)
Дата: 16-12-13 22:07
У товарища на Я30HWCS слетела клемма с аккума-итог минус тахометр, навигатор и песдатая двухдиновая магнитолка, на которой он любил смотреть киношки) Был докуплен довесок и установлен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (78.25.120.---)
Дата: 16-12-13 23:23
Разъёмы бывают разные..... К некоторым из них Иван не подобрал переходники с довеска.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Turbych (77.73.90.---)
Дата: 16-12-13 23:31
блин..везде указано, что на веосе стоит и выпрямитель и регулятор, зачем тады довесок?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: veos (---.102.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 17-12-13 01:22
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> 15В - уже много.Вообще довесок нужен обязательно.
У меня с довеском 15В.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-12-13 01:28
STORM писал:
> Разъёмы бывают разные..... К некоторым из них Иван не подобрал
> переходники с довеска.....
На всех 2Т Ямахах до 60 л.с. включительно разъёмы одинаковые.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-227-183.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 17-12-13 03:22
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> STORM писал:
>
> > Разъёмы бывают разные..... К некоторым из них Иван не
> подобрал
> > переходники с довеска.....
> На всех 2Т Ямахах до 60 л.с. включительно разъёмы одинаковые.
>
Буквально на днях тут была но похоже пропала фото разъёма....
Ничего если я выложу скрины с Мегазипа???...
40VEOS
30HMHS
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: veos (---.2.dialup.mari-el.ru)
Дата: 17-12-13 03:28
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> На всех 2Т Ямахах до 60 л.с. включительно разъёмы одинаковые.
Нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SKV (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 17-12-13 04:01
Если стоит кучка всяких приборов и гаджетов то регулятор нужен а если как у меня нет ниуа кроме лампочек то и нафиг он уперся .Акб 90ач спокойно терпит небольшой перезаряд.Да и че они сейчас стоят то?1.5 2.0 тыщи.Один выезд на выходные.Чего тогда потеть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-227-183.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 17-12-13 04:07
SKV писал:
> .Акб 90ач спокойно терпит небольшой перезаряд.Да и че они
> сейчас стоят то?1.5 2.0 тыщи.
Можно ссылку на где купить новую 90 амперную АКБ за 1.5 тыра???...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SKV (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 17-12-13 04:12
STORM писал:
> SKV писал:
>
> > .Акб 90ач спокойно терпит небольшой перезаряд.Да и че они
> > сейчас стоят то?1.5 2.0 тыщи.
>
> Можно ссылку на где купить новую 90 амперную АКБ за 1.5
> тыра???...
Сдай старый убитый вот тебе и выйдет около 2.0.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-227-183.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 17-12-13 04:15
SKV писал:
> Сдай старый убитый вот тебе и выйдет около 2.0.
Угу.... А если ещё у тёщи занять ,то можно и с серебряными пластинами взять.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SKV (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 17-12-13 04:33
STORM писал:
> SKV писал:
>
> > Сдай старый убитый вот тебе и выйдет около 2.0.
>
> Угу.... А если ещё у тёщи занять ,то можно и с серебряными
> пластинами взять.....
Да ладно скучать то.В ПЕРЕВОДЕ НА БЕНЗ это всего то 100 литров.Мне этого на 2 недели еле хватает на работу с работы.Кому то на пару дней всего.Это в конце 80х акб по записи в автомагазах продавали или на рынке втридорога.А сейчас я все цены на бенз перевожу и делю на 100.Получается та реальная цена.Правда бабок от этого не прибавится но морально как то легче что ли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-12-13 05:04
veos писал:
> Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
>
> > На всех 2Т Ямахах до 60 л.с. включительно разъёмы одинаковые.
>
> Нет.
Пацталом)))А после разъёма - там, где обычные круглые одинарные соединители, подключиться не судьба?Кстати, такие "глухие" пайки имеют свойство от вибрации отваливаться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: veos (---.63.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 17-12-13 05:31
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Пацталом)))А после разъёма - там, где обычные круглые одинарные
> соединители, подключиться не судьба?
Извини что рассмешил. Обычные круглые разъёмы сидят на одном проводе. Так тоже можно было довесок подсоединять?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-227-183.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 17-12-13 05:33
veos писал:
> Обычные круглые разъёмы сидят на одном
> проводе. Так тоже можно было довесок подсоединять?
Совершенно верно,ибо с этого одного провода идёт ответвление на сигнал к тахометру....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.204.---)
Дата: 17-12-13 08:13
Амурчанин писал:
> Хотелось бы конечно мнение Ивана услышать по этому поводу.
Ко мне регулярно обращаются люди с письмами примерно такого содержания:
"На Я30HWCS слетела клемма с аккума-итог минус тахометр, навигатор и песдатая двухдиновая магнитолка,
на которой он любил смотреть киношки).
Что делать, чтобы такая беда не повторилась?"
Понятно, что процент таких потерпевших от общего числа пользователей моторов России невелик, но мне хватает.
Ну а, резать или не резать изоляцию проводов на VEOS'е - дело сугубо интимное,
и каждый должен решить сам, надо ему это или нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ярослав (Киров) (---.static-business.kirov.ertelecom.ru)
Дата: 17-12-13 16:14
veos писал:
> Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
>
> > Пацталом)))А после разъёма - там, где обычные круглые
> одинарные
> > соединители, подключиться не судьба?
>
> Извини что рассмешил. Обычные круглые разъёмы сидят на одном
> проводе. Так тоже можно было довесок подсоединять?
Во-первых этот один можно было использовать.
Во-вторых - и на втором можно было сделать то же самое.
В третьих - никто не может снять с гарантии, скажем, блок цилиндров, из-за разрезанных проводов генератора. Вот спалишь генератор - тогда дааааа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (78.25.120.---)
Дата: 17-12-13 16:19
А в четвёртых- изначально это был ответ Пузырю,на заявление что на всех Ямахах разъёмы с генератора одинаковые..... После чего в свойственно ему манере он тут же перевёл разговор на другую тему и тихо слился......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-12-13 17:55
Анатолий, почему ты упорно нарываешься?На ВСЕХ 2Т Ямахах до 60 л.с. включительно стоит ОДИНАКОВЫЙ штатный выпрямитель, вход переменного тока которого подключается к проводке двумя раздельными круглыми разъёмами.И регулятор можно подсоединить именно в это место, ничего не разрезая.Я ВСЕ моторы из этой линейки перещупал руками и за свои слова отвечаю.Единственное - не трогал 50 и 60 выпуска 2012-13 гг.За эти не скажу точно, но учитывая консервативость Ямахи - вряд ли там что-то изменилось.Можешь в Мегазипе покопаться ради интереса.Так что не надо до меня доёбываться по причине внезапно возникшей личной неприязни, это плохо кончится.Облекли властью - будь объективен, плиз.
З.Ы.Точно такой же выпрямитель с такими же разъёмами стоит на Я 4Т 6/8 9,9/15 и 25, попадавшихся мне в руки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (78.25.120.---)
Дата: 17-12-13 18:07
Картинки из Мегазипа выше,если ты не заметил...... Затем была фото от владельца такого мотора...... Но похоже для тебя это не аргумент.....
Что Стас,значит дойопывать меня это хорошо и весело (судя по количеству твоих смайлов),а вот если я тебя-то это плохо и грустно???...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-12-13 18:26
Мы чё-то никак друг друга не поймём.На твоей верхней картинке с Мегазипа не просто выпрямитель, а регулятор.Именно поэтому у него другие разъёмы.К нему довесок не нужен.А у просто выпрямителя 2 круглых разъёма на зелёных проводах, как на второй картинке.Именно в это место подключается довесок без всяких разрезов.Правда, штатный регулятор, видимо, сделан по простейшей схеме и работает как-то некорректно.Картинка с более ранней модификации Я40))).Давай больше не будем сраццо?А то ты злобничаешь, нервы тратишь...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (78.25.120.---)
Дата: 17-12-13 18:33
Иван называет его недорегулятором и советует вешать туда довесок......
После твоего заявления я полез в Мегазип и увидел что не на всех моторах Ямаха выход с генератора имеет однотипные разъёмы....
Давай не будем..... Я только ЗА...... Собственно я никогда не начинал первым,лишь адекватно и в тон отвечая.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-12-13 18:38
Договорились)).По теме: у этого недорегулятора схема аналогична скутерной и режет только один полупериод.Ошибка конструкторов в том, что на скутерах один конец генераторной катушки сидит на массе и выпрямитель тоже однополупериодный, поэтому там она работает адекватно.При мостовой схеме выпрямления - нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег(YKT) (188.244.185.---)
Дата: 17-12-13 19:09
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
>Картинка с более
> ранней модификации Я40))).
Может в этом недогон? Вот даже Иван Георгич писал "...Однако, в YAMAHA 40 VEOS последних лет выпуска на проводах,
к которым нужно подключать "довесок", устанавливаются разъемы, которые невозможно отдельно приобрести в России..."
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.dynamic.primorye.net.ru)
Дата: 17-12-13 19:24
Олег(YKT) писал:
> Вот даже Иван Георгич писал "...Однако, в
> YAMAHA 40 VEOS последних лет выпуска на проводах,
> к которым нужно подключать "довесок", устанавливаются разъемы,
> которые невозможно отдельно приобрести в России..."
Разумеется.
До примерно середины 2000-х разъемы на всех Ямахах были круглые,
а после - на 40V, 50H и 60F пошли НЕкруглые разъемы, отсутствующие в свободной продаже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Амурчанин (92.37.194.---)
Дата: 17-12-13 20:31
Итак, в споре родилась истина. Как сказал Иван: "Резать или не резать изоляцию проводов на VEOS'е - дело сугубо интимное,
и каждый должен решить сам, надо ему это или нет". Решил. Порежу. Но только через год. Спасибо всем откликнувшимся! Удачи и с наступающим Новым годом!)))))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|