|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:51:30 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:51:30 |
|
Автор: СтарыйОстин (---.ertelecom.ru)
Дата: 17-12-04 17:54
Вчера смотрел новые моторы Ямаха-40. Есть они с румпельным управлением и ручным включением скорости, а есть с дистанционным управлением.
разница в цене почти 15-20 тысяч.(дороже с ДУ)
Может кто подскажет насколько сложно приделать ДУ к румпельному мотору, а то лишних денег нет.
Я так посмотрел по моему можно переделать!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон (Владивосто) (---.wwfrfe.ru)
Дата: 17-12-04 18:11
Ну уж если новый мотор - то нужно и соответствующее ДУ (новое, или хотябы родное) - а оно столько и стоит примерно - сколько разница.
Чтобы не выглядеть как на 600 мерсе со штампованными дисками и на лысой резине и с фарами от ВАЗ 2109.
Хотя приделать другое ДУ - нефиг петь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (---.cdt.ru)
Дата: 17-12-04 22:58
Даже и не дума что-либо переделывать потом - придется покупать все, а это весьма накладно. Ямахи под дистанцию идут уже с машинкой управления газом и реверсом в комплекте и кочергой под рулевой трос. На моторе уже установлены кронштейны под тросы газа и реверса. Все это стоит не меньше USD 250 (если сторонних производителе), а родное - раза в два дороже. Правда, и лучше во столько же раз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вал (---.corbina.net)
Дата: 17-12-04 23:13
Ребята правду говорят!
Считай сам:
1. машинка.
2.боудены.
3.наконечники.
4.кочерга(не знаю будет.ли в комплекте)
+ кулибничать!
Б.У.газ/реверс-600грин приблизительно!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (---.cdt.ru)
Дата: 18-12-04 01:22
Если бы с деньгами было совсем никак, человек бы не интересовался НОВОЙ Ямой-40. Это, конечно, всего лишь мое ИМХО:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Engin (---.gascom.ru)
Дата: 18-12-04 01:48
Встречался я с подобной "проблемой". Одни лишние затраты причем не маленькие, 600 - 700 баков (пульт, троса, кронштейны и т.д.). При этом все равно осталась проблема - нет фирменного кабеля, эл. стартера, выпрямителя и т.п.. Если и это ставить, проще новый мотор купить. Вот так.
ДА, мотор был мерк(тохатцу) 30М. Ну и продал я его за 95 000 р. и купил 30Е.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|