|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:52:12 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:52:12 |
|
Автор: murzik555 (---.27.196.88.dyn.estpak.ee)
Дата: 23-11-13 17:52
Замерил износ цилиндра ЗИФ-5 и был удивлен,разница в замке поршневого кольца 0.9,почти миллиметр.Это я понимаю износ цилиндра 0.3! Такой выработки ещё не встречал.В не изношенной части цилиндра зазор в замке-0.6,а там ,где максимальный износ-1.5.Полагаю,такой цилиндр лучше не брать в работу.Имеется другой,где разница всего 0.15,его и поставлю. Спрошу у тех,кто занимается ремонтом Плм,какой допустимый износ цилиндра?Хочу заметить,что при таком износе цилиндра компрессия была отличной,маховик с трудом проворачивался.А вообще, разобрал мотор для замены бронзовой втулки и подшипников.Мотор приобрел в 2000-м году,ходил 4 сезона,спалив не более 400 литров бензина.Полагаю,что за свою историю его имели по полной программе,коль такой износ,размеры поршня и поршневого пальца ещё вполне нормальные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 3 3 (---.volia.net)
Дата: 23-11-13 22:12
зазор юбка-цилиндр сколько? ......да и этот еще проходит хрен знает сколько...кольца с ижа подпилив замок и вперед...притрется и будет гуд...мотор малофорсированный с низкой степенью давки...головку можно чуть подрезать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: murzik555 (---.27.196.88.dyn.estpak.ee)
Дата: 23-11-13 22:55
Зазор около полторы десятки,выработка поршневого пальца не больше одной сотки.Ходить то будет,но думаю расход топлива немного увеличится.На ней и так расход в принципе маленький.На дорожке при скорости 5 км/ч,при меньшей скорости нет охлаждения,4-х литров хватало на 20 км.Хорошо то,что свеча ни разу не забивалась,стоит А11.У кого были проблемы с попаданием воды в цилиндр,как побеждали ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: murzik555 (---.27.196.88.dyn.estpak.ee)
Дата: 24-11-13 08:00
Кольца покупал в этом году 62мм,подпиливать ничего не надо,зазор от 0.15 до 0.35 ,наружный диаметр шлифованный.Ширина колец 2.48 ,они не на всякий поршень подойдут,у меня есть такие,где ширина кольца 2.85.Ещё заметил,что на ЗИФе иголки в коренном подшипнике меньшего диаметра,чем на Стреле.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: murzik555 (---.27.196.88.dyn.estpak.ee)
Дата: 26-11-13 13:35
Можно ли ставить на поршень ,у которого один стопор для колец,кольца,у которых канавки под стопор с двух сторон?Или поставить стопора в разных местах?Родные кольца достать большая проблема.Надеюсь,вопрос понятен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 3 3 (---.volia.net)
Дата: 26-11-13 16:04
можно...только проверив и подпилив замки колец при необходимости...должно быть свободно утапливаться...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|