|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:35:39 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:35:39 |
|
Автор: ED27 (92.37.216.---)
Дата: 26-10-13 06:44
Уважаемые,лодочники!Наводнение на Амуре в 2013 году сильно изменило мои понятия о мореходности,безопасности и эксплуатации маломерных посудин...За 46 лет прожитые на реке,впервые испытал ужас от бессилия в-одиночку сопротивляться Стихие!По воле судьбы оказался на 28 дней отрезанным от коммуникаций в своём подтопленном доме на берегу Амура...колодец-на дне,столбы обесточены,дорога-для рыб...Стратегический запас:100 л. воды,50 л. 98-го бензина,продукты на 60 дней,сигареты 50 пачек,аккума на 60 а/ч.Два мотора: Suzuki DF6S и DF20AS.Лодки:Прогресс 4,Крым и презик Sun Marine SD290...Готовился как всегда основательно...Редкий в наших местах юго-западный ветер-изменил всё...Он дул днями,ночами,неделями...Прибойная волна за пару часов раскладывала дома на брёвна...Лодки расчалил на цепь к дому,на корму якорь 10 кг,ночью их срывало пару раз,пришлось на ночь шкертить к ноге,что бы во сне не прощелкать... Первыми легли на дно дюралевые корыта-накрытые парой -тройкой волн или пробитые арматурой и бетонными остатками жизнедеятельности...Бесконечный шум волны и ветра вызывал слуховые глюки:слышал голоса,музыку...Презик выдержал всё...С лирикой заканчиваю.Сейчас встал вопрос с выбором безопасной,скоростной, мобильной лодки.НДНД обламывает нестабильностью ходовых качеств,связанных с температурой(давление в днище).А на RIBе любой каменистый берег противопоказан,а на Амуре если правый-илистый то левый -каменистый и на оборот.Может я не прав...Хотелось бы услышать мнение пользователей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AMAZON53 (46.58.199.---)
Дата: 26-10-13 08:28
да, досталось людям, а каково тем, кто постарше, чем и как жить, на 10 тыс.руб. от властей не пошикуешь...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ярослав (Киров) (---.pppoe.kirov.ertelecom.ru)
Дата: 26-10-13 09:04
Сочувствую...
Может это как раз тот случай, когда спасли бы съемные надувные борта для Прогресса от Ихтиандра?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (78.25.120.---)
Дата: 26-10-13 09:12
На счет каменистого берега и РИБа-не все так критично.Народ на Баренцевом море как то ходит на пластике.
По сравнению с НДНД любой РИБ ходить будет лучше.А с чем связанно стремление к разборной конструкции-хранить не где?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ED27 (92.37.216.---)
Дата: 26-10-13 09:29
Ярослав (Киров) писал:
> Сочувствую...
> Может это как раз тот случай, когда спасли бы съемные надувные
> борта для Прогресса от Ихтиандра?
Да действительно это вариант,но вес...На данный момент могу рассчитывать только на себя при спуске на воду,а до уреза 100-200 метров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ярослав (Киров) (---.pppoe.kirov.ertelecom.ru)
Дата: 26-10-13 09:36
ED27 писал:
> Да действительно это вариант,но вес...На данный момент могу
> рассчитывать только на себя при спуске на воду,а до уреза
> 100-200 метров.
Может колеса? телега? РИБ тоже на руках не унести, даже одноместный. А Прогресс в случае экстренной ситуации можно волоком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ED27 (92.37.216.---)
Дата: 26-10-13 09:52
Кухтиев Вадим писал:
> На счет каменистого берега и РИБа-не все так критично.Народ на
> Баренцевом море как то ходит на пластике.
> По сравнению с НДНД любой РИБ ходить будет лучше.А с чем
> связанно стремление к разборной конструкции-хранить не где?
Надворные постройки и 70 см грунта смыты водой...По-этому на следующий сезон рассматриваю вариант с простым хранением.Вес и транспортировка до берега становятся значимыми факторами...Хотел взять Winboat 390,но одному с ним не справиться, если только не дополнить трейлером и квадроциклом в роли тягача,а это уже перебор. Сейчас встал выбор:CompAS400 или Winboat 375RF Sprint.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (88.200.221.---)
Дата: 26-10-13 09:56
РИБ если и поцарапается,то это больше эстетические мотивы,которые потом легко закрашиваются.Думаю, Вам там не до эстетики=(
Здесь на форуме,есть Аралин Макс и VL с ДВ,которые ходит на РИБах и им постоянно приходится высаживаться на каменистых берегах.Ничего вроде,живы кораблики.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ED27 (92.37.216.---)
Дата: 26-10-13 10:11
Ярослав (Киров) писал:
> ED27 писал:
>
> > Да действительно это вариант,но вес...На данный момент могу
> > рассчитывать только на себя при спуске на воду,а до уреза
> > 100-200 метров.
>
> Может колеса? телега? РИБ тоже на руках не унести, даже
> одноместный. А Прогресс в случае экстренной ситуации можно
> волоком.
За это я Прогресс и ценил, что если упрут или ещё чего то не жалко...Снял любимый мотор,кинул корыто на берегу и спишь спокойно.А тянет к прекрасному...А РИБ это и есть идеальная лодка в моём понимании.Но вес заставляет искать временный компромисс...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ED27 (92.37.216.---)
Дата: 26-10-13 10:56
Уровень Амура +9метров11сантиметров.
Презик и Железный Капут ещё вместе...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ED27 (92.37.216.---)
Дата: 26-10-13 11:28
Dizel-1 писал:
> РИБ если и поцарапается,то это больше эстетические
> мотивы,которые потом легко закрашиваются.Думаю, Вам там не до
> эстетики=(
> Здесь на форуме,есть Аралин Макс и VL с ДВ,которые ходит на
> РИБах и им постоянно приходится высаживаться на каменистых
> берегах.Ничего вроде,живы кораблики.
С мужчинами заочно знаком.Они юзают китайский маринпром в прочности которого,судя по весу, никто не сомневается.Я сам по-началу запал на S FD350.Но вот гелькоут Winboat вызывает сомнения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arbuzz (---.ipoe.vladlink.net)
Дата: 26-10-13 13:27
бери РИБ и не парься про царапины.киль можно кильгардом обклеить.
Как вариан можно взять РИБ как у Макса Аралина(suzumar 350FD)/
Я два сезона хожу на пластиковом РИБе и не чего,всё нормально.есть царапины ,на мореходность они не влияют.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серкап (---.178-66-54-136.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 26-10-13 13:49
Лучше РИБ, причем 390-й (если речь вести о Винботах). У них есть две разновидности: Люкс - он и в Африке люкс, и есть Проф - тот чуть попроще и соответственно полегче (вес вполне сравним с 375-м), приделать к нему транцевые колеса и можно и одному спускать. В плюсах у 390-го его мореходные качества, они заметно лучше, чем у 375-го
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-178-54.avangarddsl.ru)
Дата: 26-10-13 14:06
Вода у вас немного ушла, какие конкретно причины затопления кастрюли? Фото есть?
Это позволит нам всем сделать выводы, оценить повреждения и возможность их ремонта.
По вопросу:
Говорят что Риб не тонет даже пробитый. Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша Ростов (П 2 + Suz30) (---.56.114.188.donpac.ru)
Дата: 26-10-13 16:24
buss@mail.ru писал:
>........какие конкретно причины затопления
> кастрюли? Фото есть?
>.......
Если бы стояла носом к волне и ветру, то было бы лучше. П4 заливает через транец. Рецесс конечно самоотливной, но не при постоянном поступлении воды в него. Там достаточно отверстий под рулевое и шланги.
У нас бывает весной Дон поднимается на пару метров в течение нескольких часов - низовка больше 9-ти м/с. На этот случай я на зиму выкручиваю пробку из лодки и она "тонет" оставаясь в своём стойле.
Лодки которые встречают такой паводок на плаву волнами бьёт др. об друга.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dikiy (---.gprs.mts.ru)
Дата: 26-10-13 17:10
Бери кастрюлю, она больше увезет. То что дюральки легли, значит без блоков плавучести, современные кастрюли не тонут!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
