|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:51:31 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:51:31 |
|
Автор: taegny (78.25.121.---)
Дата: 28-10-13 07:35
Уважаемые коллеги помогите опредилиттся собрался брать катер максимально допустимый мотор 70 сил и два варианта яма 60 и яма 70 цена роли не играет главное полезность и плюсы у кого какие мнения ???
Всем кто пользует и ответит огромное спасибо!)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: chelovek (---.dynamic.pppoe.mgts.by)
Дата: 28-10-13 09:07
для меня ответ очевиден бери 70лс, чем больше тем лучше, выгрыш будет по всем показателям...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: midl (---.pppoe.tmb.ru)
Дата: 28-10-13 09:19
Есть такое понятие "золотая середина", в том случае, если не собираешься девок катать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (217.174.111.---)
Дата: 28-10-13 09:26
Если цена роли не играет - брать мотор максимально разрешённой мощности. Минусов совершенно нет, только плюсы. Комплект выдаст свои максимально заложенные в него возможности как с минимальной загрузкой, так и с максимальной. При правильно подобраном винте, с максимальным мотором расход будет не больше, ну если совсем ненамного больше, чем со средним. В общем взяв максимальный, будешь только радоваться
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: taegny (78.25.121.---)
Дата: 28-10-13 21:25
Хочу в питере взять беркут м-jaket вес 300 кг длина 4.7 ширина 1.90
Если кто такой пользует буду благо дарен за любою инфу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата: 28-10-13 21:35
И конечно выбор между Я60 4т и Я70 4т.
Если 4т принципиально, - Я70. А так Yamaha 60FETOL - то, что нужно этим корпусам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: taegny (78.25.121.---)
Дата: 28-10-13 21:41
Вот тоже склоняюсь к Я70 !!подкупает малым весом да и кобылки лишние не будут и редуктор тяговитее!)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 29-10-13 05:52
Яма 70 - это та же самая Яма 60. Разницы между них практически нет. Игры маркетологов. Можно не тратить деньги. Тестил Яму F70 в июне на Диане 4-01. Был сильно удивлён. Такое ощущение, что просто шильдик новый прилепили и всё. Жулики узкоглазые.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: taegny (78.25.121.---)
Дата: 29-10-13 09:19
Да че то все по разному говорят на производстве беркутов тоже советую что луче 70ка тестировали ее с катерами по более показала себя хорошо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата: 29-10-13 09:55
Да ладно, наклейки разные. Вопрос хотя бы изучите.
Во-первых у Я70 DOHC, во-вторых 4-клапана на циллиндр (хотя я не встречал ПЛМ с DOHC и 2 клапанами). Всё это уже дает прирост мощности при том же объёме, - 996мл.
В-третьих ПЧ редуктора больше, а значит и на глиссирование с полной загрузкой будет выходить веселей. Да и впринципе, веселей.
К минусам можно отнести то, что агрегат несколько сложнее устроен, чем F60. Но что-то мало встречал тем о сломанных ямаховских 4т 70-ках.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: taegny (78.25.121.---)
Дата: 29-10-13 10:48
Согласен водомоторный брат так просто на лоховской маркетинг не поведется
Было уже три лодки в жизни все с моторами средне допустимыми по мощности и все был не хват по мощи вот щас грезю взять максималку не ради лихачества разные загрузки предполагаются в эксплуатации
|
|
Ответить на это сообщение
|
|