|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:55:40 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:55:40 |
|
Автор: Den UK/Ua/De (---.mpipsykl.mpg.de)
Дата: 26-10-04 04:11
Вот такой "носок" попался на глаза на Рибе. Дешево и сердито, но как-то по гуандонски
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.zelcom.ru)
Дата: 13-11-04 14:53
Это правильный слив на правильной лодке.
пропускная способность - для серьезной воды,( например сулой при отливе в проливе Те-Солент).
Лодка похоже английская - они знают какие должны быть лодки и клапана сливные. (Там в каждой семье кто-то когда -то утонул - они так сами говорят)
PS/По данным ГИМС Московкой области в подмосковье в 2004г утонуло 320 чел(по разныи причинам) это на 12 чел меньше чем в прошлом году.
Правда список еще не полный - впереди еще рыбалка по первому льду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Den UK/De/UA (---.mpipsykl.mpg.de)
Дата: 13-11-04 23:29
Вы, Дадя вася, знаток однако!
Это действительно английская лодка спроэктированна изначально для навигации по реке Хамбер (город Кингстон.Халл, где я работаю)
и идет под грифом Хамбер риб. Пользуются популярностью и долго держат высокую цену.
Море и река подвержены очень сильным течениям, приливам и штормам. Собственно в Хамбере грязевые дюны
и мели постоянно движутся, переростают в острова или наоборт пропадают в пучине.
Много кораблей садится на мель.
Материал там какой-то суперпрочный. Обычно применяется спасателями,
докторами, погранцами, прочими вояками и иногда Хамбер-пилотами, которые поднимаются на борт каждого крупного судна чтоб провести
его через форватер (но обычно применяют другую лодочку, такую как на фото, она просто всепогодная)
А спасатели во время шторма одевают специальный защитный шлем с экраном, который закрывает все лицо и даже шею.
Это дает представление о характере волн и жестокости стихии в этих местах. Волна часто накрывает лодочку сверху. От того и
клапан как моржовый фаллос, и материал твердый, но весьма тяжелый.
По расказам месных, раньше тонуло много, особенно рыбаков, но теперь трески фактически не осталось и
судоверфи занимаются ремонтом не английских, а росийских рыболоветческих шхун из Мурманска.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.zelcom.ru)
Дата: 14-11-04 02:03
Кингстон аппен Хал - знакомые места. Мы там проторчали около 3х месяцев, ждали новую английскую мачту, наша родная" авиа-космическая" на...бнулась на Балтике сразу за Кронштатом - это несмываемый позор создателям "Тополя -М" - понт корявый.
Погрузились на сухогруз немецкий, с польской командой, под флагом Тринидада и Тобаго и дошлепали до Кингстона.
После ремонта пошли своим ходом в октябре из Кингстона в дельту Темзы - два раза в этом переходе попрощался со всеми родственниками и попросил прощения у жены, Но видимо Св.Николай решил что еще рано - икона его приклеена на камбузе, на компаунде ПО-300, насмерть.
Там есть марина ,хозяин со старой рыжей собакой - будешь мимо проходить передай привет от русских с катамарана "Иван-30".Выпил он у нас стратегический запас "Столичной". Скажи ему пароль -"Фулл гласс , визаут айс - поехали!".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 14-11-04 11:40
дядя Вася сказал:
>
> Кингстон аппен Хал - знакомые места. Мы там проторчали около
> 3х месяцев, ждали новую английскую мачту, наша родная"
> авиа-космическая" на...бнулась на Балтике сразу за
> Кронштатом - это несмываемый позор создателям "Тополя -М" -
> понт корявый.
Дядя Вася , а чё ты гонишь на наших "Топольшиков" , ну попробовали , ну не получилось. А вот ежели к англицкой мачте боеголовку присобачить - думаешь полетит?? То-то же..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.zelcom.ru)
Дата: 17-11-04 04:03
Англицкая хоть и не сломалась - но согнулась.
Мальчик из фирмы, которая делала мачту долго "надувал щеки" не хотел показать чертежи и схему укладки препрега.Но когда он полез на мачту чего поправлять , я вытряхнул из его портфеля все бумаги, все отфотографировал своим стареньким Кэноном, ну а остатки судовых запасов "Столичной" сделали свое дело. Нас так учили на военной кафедре - "командир танкового взвода должен предпринять все меры для достижения успеха.."
Дома мы сделали сами мачту, на которой выиграли "Фастнет-99."
За что "кааазел" из Федерации парусного спорта России нашему шкиперу сказал -" Кто дал Вам право препать Российский Флаг на каком-то сраном Фастнете!!!" (без нашего разрешения и отката от спонсорских денег - читалось в его свинячих глазках)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|