|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 03:42:50 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 10:42:50 |
|
Автор: Simpson (---.gprs.mts.ru)
Дата: 21-08-13 19:27
тут недавно писал о лампе прожекторе и вуаля . Фара появилась как позаказу . Светит метров 500-700 и даже на доме в километре заметно лехкий свет . Но тут проблемка эта фара стояла толи на самолете или на вертолете и имеет рабочее напрежение в 27 вольт ! вопрос к знатокам в электрике . Можно каким нибудь способом повысить напрежение постоянного тока на одной розетке в лодке ?
Просто фара ( фсм27-1000 . 27в 1000вт ) досталась абсолютно бесплатно и светит просто супер .
Использовать хочу только с рабочем движком дабы мухой непосадить АКБ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-08-13 19:38
Два последовательно соединённые свежезаряженных аккума (дадут в сумме 25-26 вольта). Аккумы для твоих потребностей ампер по 100 и очень не на долго.
Тебя самого ничего не смущает в твоих фантазиях ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-08-13 19:40
ХМ...
а на каком моторе генератор выдаёт хотя бы озвученный килоВатт ???
Весьма интересно...
Полюбасу ( даж без учёта КПД преобразователя напряжения) посадишь аккумулятор вговно махом....
З.Ы.
Подсказка :
" авиационныые" 27В = "автомобильно - тракторные" 24 В...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (95.54.213.---)
Дата: 21-08-13 19:41
Simpson писал:
> Просто фара ( фсм27-1000 . 27в 1000вт ) досталась абсолютно
> бесплатно и светит просто супер .
> Использовать хочу только с рабочем движком дабы мухой
> непосадить АКБ.
Сдаётся мне что даже через преобразователь, мотор 1000 ватт нагрузки не потянет.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-08-13 19:45
Хотя...
Тут Владимир ( из Калуги, кстати) - выкладывал как-то фото "Вихря" с притороченным автомобильным геной Г250.... ( "от Космича")
Собственно - так же можно приторочить и гену на 12В110 А и даже 24 В 100А... ( такие в означенном габарите встречаются в розничной продаже ныне).
Так что фантазии ТС - не такой уж и бред.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PPS (---.wildpark.net)
Дата: 21-08-13 19:56
А как ситуация с охлаждением данной "фары"? Недолог будет срок службы... При успешном подключении ессно..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-08-13 20:00
Бредом тянет не от 27 вольт, а от 1000 вт прожектора, что то мне говорит что толку от него будет не более чем от 100 ватного. Хер с ним себя слепит от палубы лодки и от воды, но люди на других лодках и берегу при чём, могут и отстреливаться начать ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simpson (---.gprs.mts.ru)
Дата: 22-08-13 03:50
бред или небред а этого ru.m.wikipedia.org/wiki/Флуд тут море . Вопрос нужно мне было задать без всяких разяснений и предельно скупо и может тогда кто из умных подсказал как увеличить напрежение постоянного тока . А так продолжем . Фара такая существеет и цена ее мне ноль рублей прикалхозить можно и так без всяких доработок . Но светить будет впол накала проверено на машине и выпрямителе в 27 вольт 25ампер .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KRNL (91.227.74.---)
Дата: 22-08-13 03:57
Купить преобразователь 12->24 в любой радиолавке. Подключать к акку. Время работы до разряда автоакка с включенным двигателем - 2 часа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 22-08-13 04:06
Если ЭТО запитать от преобразователя,то время работы прожектора от АКБ ёмкостью 60 а.ч. будет примерно 10-15 минут,если повезёт с очень качественным аккумулятором.Генератор ПЛМ, как поддержка даже не рассматривается впринципе,добавит пару минут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KRNL (91.227.74.---)
Дата: 22-08-13 04:09
Да, по 2 часам я обсчитался. Ток брал без учёта преобразования.
С всеми потерями и подзарядкой от мотора на средних оборотах не 2 часа, а где-то 30-40 минут. На свежем акке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 22-08-13 04:25
Даже если не учитывать преобразование, то ёмкость АКБ в 60 а.ч. ,при токе 100 ампер будет не более 12-15 а.ч. ,остальное уйдёт в газовыделение и нагрев пластин.Покрутите киловаттным стартером любой мотор,хватит его на полчаса?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KRNL (91.227.74.---)
Дата: 22-08-13 04:31
Ток с потерями на преобразование - 100А.
Аккумулятор 60 А/ч.
Мотор ТС даёт 5А.
37 минут и аккумулятор на помойку. Лампочкой аккумулятор будет высаживаться дольше и надёжней, чем стартёром.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 22-08-13 04:47
Вот таблица разряда гипотетической идеальной батареи: Ссылка. ,обратите внимание на её ёмкость в последней строке,там ток разряда 1С, в случае с лампой и АКБ в 60 а.ч. ток разряда будет 1,5С, ёмкости почти не останется,по крайней мере реально что-то искать не получится,можно будет изредка светить в предполагаемое место поиска.
Я привёл конкретные,проверенные данные о среднестатистической АКБ имеющейся в розничной продаже, она хуже гипотетической,иногда вразы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-08-13 04:51
Бензогенератор 2,5-3,0 кВт выходной мощности.( не меньше)
Преобразователь напряжения ( трансформатор с выпрямителем 220/27 В). с допустимой нагрузкой 1200-1500Ватт.
Эта схема - будет работать.
Всё остальное - туфта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-08-13 05:01
Цену нарисуйте преобразователя с 12 на 24 вольта способного потянуть 1000 Вт лампу в полный накал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: гоша5 (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 22-08-13 05:28
даже если фара осветит что то за 500-700 метров, то что вы там разглядите? вопрос о целесообразности всего этого
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 22-08-13 05:35
У них кстати ресурс очень смешной, после приобретения всех ингредиентов,может оказаться,что подключать к ним уже нечего, ибо лампа рассчитана на охлаждение набегающим потоком воздуха, со скоростью немного :-) превышающей скорость лодки,к тому же предполагаю что может случиться с этой лампой,при попадании на неё брызг или дождя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (83.234.168.---)
Дата: 22-08-13 05:47
В самолете (фара небось с МИГа) переменное напряжение, частота 400Гц. Найти преобразователь можно прямо на месте расхищения - военные кафедры к примеру. Мне кажется борт сеть спецом делали с такими параметрами, чтобы не было соблазна тырить оборудование.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 33ru (95.106.201.---)
Дата: 22-08-13 06:33
Мы с такой фарой по полям фарили, хватило на две ночи, работала от двух аккумуляторов последовательно, тобиж на 24 вольта, светила здорово, греется огого, капля воды и лопнет, у нас стряхнулась
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simpson (---.gprs.mts.ru)
Дата: 22-08-13 10:47
а если лампа в 400 ват и 27 вольт то теоретически акб будет жить с работующим движком ? И как долго будет светить фара ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (188.43.36.---)
Дата: 22-08-13 11:35
Simpson писал:
> а если лампа в 400 ват и 27 вольт то теоретически акб будет
> жить с работующим движком ? И как долго будет светить фара ?
400 делим 12=33А,из них 6(мах)А от генератора.Итого 27А от ак-ра.
Сажаем ак-р за ...часов в хлам.Продай нафиг эту лампу,а на вырученные деньги+добавишь, возьми ручной фароискатель от прикуривателя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: железяка (---.garanta.ru)
Дата: 22-08-13 11:49
забудь про свой прожектор , как про страшный сон , или школьный учебник физики в руки возьми
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (195.144.210.---)
Дата: 22-08-13 13:49
может нормальный светодиодник купить???...не..я понимаю..это сладкое слово мин..ой..халява?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: михаил из саратова (---.san.ru)
Дата: 22-08-13 16:37
Асланов Дмитрий писал:
> В самолете (фара небось с МИГа) переменное напряжение, частота
> 400Гц. Найти преобразователь можно прямо на месте расхищения -
> военные кафедры к примеру. Мне кажется борт сеть спецом делали
> с такими параметрами, чтобы не было соблазна тырить
> оборудование.
В самолёте полно всяких разных напряжений, как постоянных, так и переменных. А вот генератор действительно вырабатывает 400 Гц, сделано это для уменьшения потерь и габаритов преобразователей, там когда трансформатор рассчитываешь, частота в знаменателе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fed1063 (82.114.247.---)
Дата: 22-08-13 18:16
А почему ни кто не написал что генератор мотора с такой фарой может сгореть, ну или предохранитель
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PPS (---.wildpark.net)
Дата: 22-08-13 18:31
fed1063 писал:
> А почему ни кто не написал что генератор мотора с такой фарой
> может сгореть, ну или предохранитель
Да тут как-то никто и не заинтересовался нахуа светить на 500-700 метров. И что на таком расстоянии разглядывать.
Если верить ТС (из другой его темы), то он "очень зоркий сокол" и в темноте с такого расстояния будет легко находить узкие протоки! *-)))
ТС, сорри за флуд, но выкинь нах эту лампу-фару! Есть небольшой (всего 24 года) опыт службы в ВВС и многократное применение в быту различных "халявных шняг". Данные лампы из посадочно-рулежных фар ну очень хорошо греются! Выше спрашивал про охлаждение.
Просто прикосновение к стеклу легко приводит к ожогу, при попадании воды (не в полете, без обдува набегающим потоком) хорошо лопается стекло.
Если сильно надо - потрать денех, купи нормальное изделие!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-08-13 19:17
Simpson писал:
> ну иладно . Фару в топку .
==================================
Слава всевышнему, здравый смысл победил!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дмитрий @ (90.150.121.---)
Дата: 22-08-13 20:00
Служил срочную на аэродроме, ставили такие фары на кразы. Провода большого сечения кидали прямо с аккумуляторов, тумблер от самолета. При включении амперметр сразу уходит в полный минус и все лампочки притухают. Включали только кратковременно, не более 5 сек. Но светит она - мама не горюй! Как то раз шел по трассе, встречка влупила дальний, я штатным моргнул ноль внимания, моргнул еще, на встречке загорается люстра из дальних фар (оказалась фура), я щелкаю волшебный тумблер... Секунды на три... У фуры гаснет ВСЁ, включается аварийка и она сворачиает на обочину. Слепит она люто, даже от 24 вольт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
