Автор: Павел (Тольятти) (---.lnk.totel.ru)
Дата: 04-11-04 15:42
Это уже обсуждалось не раз. Но по личному опыту самое дельное, что делал сам, это на кормовом рундуке откидывающуюся вверх сидушка, вместо двух боковых дверок. Если тяжелый двигатель или спарка, то укрепить транец продольными металлическими стяжками, как это описано у Киры. А остальное все дело вкуса и личного опыта. Делали ветровое стекло из поликарбоната, полукруглое как на П2; передняя панель боковые вставки из проолифленной фанеры обтянутой кожзаменителем; пайол фанера с ковролином и т.п. и т.д. Заморачиваться можно без придела….
|
|
