|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:37:37 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:37:37 |
|
Автор: privateer-74 (212.59.101.---)
Дата: 03-06-13 13:27
И снова здравствуйте! (с)
Итак, купил я рацию, Vertex называется. Имею желание опробовать оную. Вопрос - как?
Подъехать к конаковскому парому, включить, выбрать 3 канал и по согласованию с паромщиком пообщаться? Или есть более цивильные средства?
Заранее спасибо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир1111 (31.163.217.---)
Дата: 03-06-13 13:59
более цивильных чем пообщатся -нету. Или самому звать или слушать эфир. Можно просто если известен канал. Крикнуть типа Проверка связи ответьте кто слышит. Ответят по любому.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: beat2k c iPhone (---.149.9.251.misp.ru)
Дата: 03-06-13 14:19
Думаю лучше пробовать пообщаться с судами на 5 канале.
Хотя частоты чисто служебные и это не приветствуется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: privateer-74 (212.59.101.---)
Дата: 03-06-13 14:25
а как узнать, на каком я канале? ручка выбора стоит на "16", при этом я слышу переговоры кораблей о выходе из 1 шлюза в Иваньковское; соотв. это - 5 канал; а где тогда 3 и 2?!..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: beat2k c iPhone (---.149.9.251.misp.ru)
Дата: 03-06-13 18:42
Инструкция к 417 вектору это вообще хохма! Там к нему относится от силы абзаца два, а остальное про его старшего брата 427 :)
И кстати сетки каналов там нет.
Мой совет, найдите единомышленников мотолодочников и с ними пообщайтесь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ермак (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-06-13 19:30
Надо трясти теперешних продаванов, они инструкции не читают, но на последних вертексах бумажка с нумерацией каналов прямо на корпус наклеена.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zoo (46.250.69.---)
Дата: 04-06-13 06:12
Если это поможет:
1. Речная сетка насчитывает всего 27 каналов, несмотря на то, что у речной радиостанции 2х16 положений ручки.
2. Нумерация речных каналов не сплошная: 2-11, 22-25, 41-43, 46, 49-48-50 (именно так), 61-65. Поэтому на радиостанции без индикации канала действительно наносится таблица, какое положение селектора каналов какому речному каналу соответствует (это, кстати, входит и в требования для сертификации РЭС в РРР). Отсюда и некоторое неудобство превращения обычной профстанции в речную - в общем случае каналу селектора радиостанции присваивается значение частоты, а в случае речной станции каналу селектора присваивается значение канала речной сетки, таким образом поначалу у операторов возникает некоторая путаница в голове: "текс, первый канал соответствует второму речному, четвертая и шашнаццатая позиции - пятому, а шлюзы и третий канал на втором канале балалайки". Но вообще, фантазия у изготовителей не приветствуется, поэтому речные каналы на селекторе р/ст идут подряд. У РЭС с индикацией канала на экране просто высвечивается название канала (как например VX-454) в речной сетке.
3. Еще, требованиями для сертификации РЭС в РРР предусмотрено, что р/ст должна требовать минимальное количество телодвижения для перехода на канал бедствия и вызова - 5 речной. Поэтому на приборах обыно предусмотрена отдельная кнопка для перехода на пятый канал. В случае же минимального количества кнопок, 5 канал вызывается просто поворотом селектора каналов до упора (тем более последние позиции в 16-канальном селекторе в речной сетке обычно не заняты), причем в обоих диапазонах (1-16 и 17-32). Таким образом (если меня склероз не подвел) 5-ый общевызывной у тебя будет доступен на 4 позиции селектора в первом диапазоне, и 16 в обоих.
Доступно излагаю, или где-то еще разъяснения требуются?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: angorus (---.yorp.yaroslavl.ru)
Дата: 04-06-13 07:17
а что-то вроде я слышал о переходе с 2014 года на другой диапазон, вроде как международный. не прокомментируете?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: privateer-74 (212.59.101.---)
Дата: 04-06-13 07:59
Сегодня ночью доехал до парома и - о, счастье! У паромщицы точно такой же агрегат!!! :)
Как ни странно - 5 и 16 каналы дублируются, а остальное - как для чукчи: 5 - 5, 3 - 3. Пообщался с ней, послушал ее переговоры с "большими" (на 5 канале), послушал, как большой докладывал шлюзу о готовности к шлюзованию (3 канал)... наверное, все путем :)
Всем спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: privateer-74 (212.59.101.---)
Дата: 06-06-13 08:30
Рация работает, все шикарно, НО:
Движок 2Т, ревет как медведь. Если я хочу кого-то вызвать - то убавляю ход :) и подношу рацию к уху. А вот если МЕНЯ вызывают - я, скорее всего, просто не услышу :) Какие будут предложения? Гарнитуры к ним бывают?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата: 06-06-13 08:34
1) Поменять мотор на 90 4Т :))
2) Купить гарнитуру или коммуникатор (тангенту с динамиком, там есть красный светодиод, горит при вызове), или лучше ларингофон - тогда ветер не будет мешать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zoo (92.246.198.---)
Дата: 06-06-13 09:20
Yaesu MH-45B4B с шумоподавлением. Рацию поглубже за пазуху или на ремень, тангенту на плечо на жилете поближе к уху (примеры смотри у полицейских/пожарных). Ты прекрасно будешь слышать вызов, да от тебя вызов намного разборчивее станет. И рация намного сохраннее будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|