|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:17:22 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:17:22 |
|
Автор: bubafonja (91.185.252.---)
Дата: 27-05-13 23:02
Пожалуй отдельной темой лучше запостить. Короче обсуждаем различные варианты усиления мощности этих моторов. Возможности для этого есть разные. Вот например, есть такой девайс, с помощью которого, как мне кажется, можно увеличить мощность на 15 процентов т.е. вместо 40 л.с. можно иметь 46 коней в моторе. Ссылка.
Переведите пожалуйста подробно описание этого устройства. Есть и для более мощных Эвинрудов такие штукенции в продаже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Smit (---.kbhmb.ru)
Дата: 28-05-13 04:45
Афанасий, тут на весь форум десяток эвинрудов е-теков всего эксплуатируется. После твой истории с этим мотором под крышку то заглянуть людям боязно наверное. Не то чтобы к мозгам чип мастырить...Вряд ли мы найдем тут такой опыт. Хотя интересно очень...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bubafonja (91.185.252.---)
Дата: 28-05-13 14:13
Может кто нибудь купит этот чип, и установит. Интересно было бы о результатах узнать. Э-эх жаль не успел купить и присобачить к мотору его. Подвернулся покупатель, пришлось продать всё. Но всё таки мечта как бы есть, купить уже военный Эвинруд, многотопливный 55-ти сильный, который можно будет с помощью этого чипа разогнать до 63 л.с. Ну где ж переводчики? Нормально, внятно обьясните что там пишут про этот чип. Или это развод?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата: 28-05-13 14:19
Афоня ! Ну ты опять за старое))))))
Ну не решился ведь купить прошлый раз, тоху взял!
Чо опять вспоминаешь то?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Студент с другого (---.240.159.93.rightside.ru)
Дата: 28-05-13 14:38
Гусары молчать, если поставить топливный фильтр, то нихуа ему и не было. Етек лучшее, че может быть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bubafonja (91.185.252.---)
Дата: 30-05-13 10:01
Новый хозяин моего бывшего мотора нынче попросил мотор глянуть. Говорит что плохо заводился весь прошлый сезон, а в конце сезона во время поездки, остановившись, вообще не смог завести, на вёслах догрёб до места. Сходил к нему, глянул. Мотор при прокручивании электростартером совершенно не подаёт признаков жизни. Оказывается центральный электрод "поело" до самой кромки изолятора. Зазор увеличился, поэтому не может искра пробиться через сжатую среду в камере сгорания. Не происходит воспламенения. Подогнул боковые электроды каждой свечи, уменьшив зазор. Мотор тут же ожил, как ни в чём не бывало. Работает как часы. Так что, если вдруг Эвинруд начнёт плохо заводиться или вообще не заводиться, посмотрите в первую очередь зазоры свечные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Smoll (---.yota.ru)
Дата: 30-05-13 12:54
По картинкам и машинному переводу очень похоже на октан-корректор.Немного смещает кривую опережения зажигания.
Могу ошибаться. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|