|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:21:15 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:21:15 |
|
Автор: Трим (94.237.248.---)
Дата: 05-06-13 13:30
Кто-нибудь может достоверно сказать: те аноды, что ставятся на редукторы, целиком состоят из "активного" металла или в основе - болванка в нанесенным гальваникой активным слоем? Конкретно интересует яма6 2 такта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей_Москва (---.qwerty.ru)
Дата: 05-06-13 16:13
Извиняюсь за глупый вопрос, просто не знаю. А зачем нужен этот анод? У меня стоит насколько я понимаю их 2. Один на редукторе, второй на той части мотора которая крепиться к транцу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-231-101.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 05-06-13 16:26
Защита деталий мотора от электролитической коррозии..... В первую очередь -что бы краска пузырями не вздувалась.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Трим (94.237.248.---)
Дата: 05-06-13 16:35
Энди Крым, спасибо. Извиняюсь на назойливость - пилить приходилось, наблюдался полный износ до исчезновения анода, иными словами, точно не покрытие?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|