|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:59:13 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:59:13 |
|
Автор: Yurei (213.221.27.---)
Дата: 21-05-13 14:30
Ступинский прицеп Дельфин - 6 (резиножгутовая подвеска)
3 года эксплуатации. Пробег думаю меньше 1000 км.
Вопрос стоит ли проверять ступицы, разбирать смазывать? Или они в принципе не обслуживаемые? Очень не хочется неприятностей на трассе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ura7 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-05-13 14:49
проверь ступицы и протяни сам прицеп (ведь не долго (минут 20 уйдет) всегда перед сезоном делаю,ну и давление в колесах
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LUBITEL (---.bks-tv.ru)
Дата: 21-05-13 15:30
Yurei писал:
> Ступинский прицеп Дельфин - 6 (резиножгутовая подвеска)
> 3 года эксплуатации. Пробег думаю меньше 1000 км.
> Вопрос стоит ли проверять ступицы, разбирать смазывать? Или они
> в принципе не обслуживаемые? Очень не хочется неприятностей на
> трассе.
А я в в том году поленился ТО сделать и вот итог. Повезло до гаража рукой подать было. А если это случилось на Волге откуда возвращались? УЖАС!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (81.200.81.---)
Дата: 21-05-13 15:35
Пока был прицеп с коническими подшипниками - где-то раз в 2 года промывал и закладывал новую смазку. А сейчас стоят восьмерочные - так даже и не знаю - с ними в принципе делать нечего. Можно, конечно, поддомкратить и покрутить колесо - типа послушать подшипник. А гайки на прицепе я сразу все поставил самоконтрящиеся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-05-13 15:40
Дольше писать, чем делать.
Перед каждой длительной (свыше 1000км) поездкой и каждой осенью проверяю:
1)наличие смазки и отсутствие люфтов и воды в подшипниках
2) надежность крепления резьбовых элементов
3) Исправность электрооборудования, смазку контактов
4) Отсутствие трещин на раме и ложементах
5) Риихтую регистрационный знак
6) Давление в шинах, отсутствие повреждений шин/ободов.
7) Допустимость износа ТСУ
8)Полная чистка и смазка ТСУ и рессор графитной самзкой
9)Надежность крепления лодки (лебёдка, отсутствие повреждений на стяжках).
10) При наличии подозрения - проверяю балансировку колёс прицепа.
Перед каждой поездкой
1) Визуально - давление в шинах
2)Надежность крепления лодки
3) Исправность светотехники
4)Чистка и смазка шара ТСУ.
После каждого подъема лодки из воды
1)Надежность крепления лодки
2)Исправность светотехники
3)Смазка рессор из баллона "смазка мотоцепей"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurei (213.221.27.---)
Дата: 22-05-13 07:08
Спасибо!
Все кроме смазки в ступицах обычно проверяю. Наличие смазки обычно проверял косвенно, по нагреву ступицы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|