Прочитал много тем о водометах и лодках под которыми они ходят. Речь везде идет о тохах и ямахах неужели ни кто не ходит на мерках???
Купил себе 25-мерк жет. Планирую поездки по мелким-быстрым лесным речкам. Лодка пока флагмановская игла.
Может кто кинет пару дельных советов. Комплект еще не опробован, первые покатушки планирую на начало мая.
Как я понимаю Меркури 25 JET это Меркури 30 или Тохацу 30 с насадкой. Это минимальная мощность для установки водометной насадки. Меньше уже не имеет смысла мутить.
Далее по оптимальности идут Тохацу 40С с насадкой, вес практически такой же как Тохацу 30, но мощность с водометом реально больше, затем Ямаха 50 или любой другой 50 сильный мотор с насадкой.
Брать любой другой 40 сильный мотор вместо Тохацу 40С не вижу никакого смысла, т.к. у них вес одинаковый с 50-ками, соответственно лучше тогда сразу взять 50-ку.
вес у Ямахи 40XMH-Jet меньше, чем у полтинника на 8 кг, при этом он 703 куба, а не 500 и едет гораздо лучше, чем Т40С-Jet, но тяжелее его.
----------------
То что написано выше - это водометная азбука. И ты это все сам знаешь. Так что не мудри, мы тебе не поверили. Просто ты еще в легкой эйфории после перехода с Мерк 25джет на Тох40джет. А следующим мотором у тебя будет Ямаха 50, потому что ты любишь румпель и мобильный комплект. Вот тогда и поймешь разницу.
P.S. Послушай своего друга Васю bezvas, он тебе популярно объяснит.
На рынке маломощных водометов появился еще один сильный игрок благодаря Ист Марин и китайским товарищам появилась Ямаха25 с насадкой малой серии. Едет мотор чуть лучше чем Ямаха30 с водометной насадкой средней серии и груза повезет столько-же сколько Ямаха30, а расход будет как у 25. Ссылка.
Владимир, я нигде не сказал, что Я50 с насадкой плох, это отличный мотор, но он находится уже совсем в другой весо-габаритной категории. Для этого мотора мне нужно будет менять автомобиль, минимум на Сафари, он же Патрол, Крузак, Тундру, или грузовик, а к этому я не готов.
Причем, мне например, нужно менять автомобиль и при условии покупки 700 кубовой, двухцилиндровой Я40 с насадкой, т.к. он тяжелее и больше чем Т40С, что абсолютно не оправдано.
Да и спина не казенная. 70 кг. для двоих это предел на мой взгляд, а в три тела не всегда получается ходить, да и не зачем это, т.к. машину опять же нужно менять для этого.
Вот в чем вся проблема всего этого мероприятия, т.е. более Т40С начинается бесконечная и не нужная мне "гонка вооружений". :-)
расход у 25BMH-Jet будет такой же, как у 30, поскольку она "раздушивается". А вот вес - меньше. Можно даже так сказать: путевой расход будет меньше настолько, насколько требуется топлива для перемещения этой самой разницы в весе, те. 6 кг.
На 30ку ставится ракушка,при потерях на выхлопе получается 25.Мереют не по голове,а по "выхлопу"(тяге на винте,импеллере),отсюда и 25 на колпаке,а расход,как у 30ки.
Всё верно. Только изначально (в незаводских условиях) берётся 25 раздушивается до 30 и ставится улитка. Но по честному там и 25-ти коней нет. У ГИМСа меньше вопросов.
смысл в спросе на моторы с меньшей мощностью в документах и возможности иметь двигатель не сильно дороже, чем 30-ка. Изначальная разница между стоимостью 25 и 30 позволяет нам оплачивать изготовление некоторых деталей для комплекта. На следующий год планируется поставка как 25BMH-Jet так и 30HMH-Jet как с малыми насадками, так и со средними. Причем 25-ки будут как стандартными, так и "раздушенными".
Почему ..объяснить можно--это смотря как считать. Если учесть нелинейную часть то может из 30 л с получится 32 л с.
В некоторый момент времени когда лодка подпрыгнула на волне и начала падать тогда в эту секунду ее вес и вес всего что в лодке лежит будет стремится к нулю тоесть в невесомости а запас в улитке воды еще есть и она откидывает этот запас с правктически невесомого корпуса --вот тогда ...нулевой массы лодка выкидывает массу превышающую сам вес лодки и КПД двигателя если считать массу к силе КПД увеличивается более чем на 100 %.
> Почему ..объяснить можно--это смотря как считать. Если учесть
> нелинейную часть то может из 30 л с получится 32 л с.
>
> В некоторый момент времени когда лодка подпрыгнула на волне и
> начала падать тогда в эту секунду ее вес и вес всего что в
> лодке лежит будет стремится к нулю тоесть в невесомости а
> запас в улитке воды еще есть и она откидывает этот запас с
> правктически невесомого корпуса --вот тогда ...нулевой массы
> лодка выкидывает массу превышающую сам вес лодки и КПД
> двигателя если считать массу к силе КПД увеличивается более
> чем на 100 %.
Браво!
ту Дядя Вася: Наверное есть все основания предпалагать что после установки "контрактного" (!) стационара номинальной мощности, например 70 л.с. мы поимеем на выходе струи те же 70 л.с.?
ПС: Можно не отвечать...
> Прочитал много тем о водометах и лодках под которыми они ходят.
> Речь везде идет о тохах и ямахах неужели ни кто не ходит на
> мерках???
> Купил себе 25-мерк жет. Планирую поездки по мелким-быстрым
> лесным речкам. Лодка пока флагмановская игла.
> Может кто кинет пару дельных советов. Комплект еще не
> опробован, первые покатушки планирую на начало мая.
Под капотом тот же Меркури 25 джет, он же МЕ30Е (только без румпеля) Ссылка.
>Мерк 25 джет,это и есть ТОХАТСУ 25 джет,только наклейка другая.
Их на одном заводе делают? %))
Компания Mercury Marine, являющаяся структурным подразделением Brunswick Corporation, основана в 1939 г. Ее история началась с Kiekhaefer Corporation, Сидебург, штат Висконсин, США. В сотрудничестве со своими сподвижниками Карл Кикхайфер спроектировал и построил лодочный мотор, явно опередивший технический уровень конца 30-х годов прошлого столетия. Этот двигатель дал мощный импульс для становления Mercury Marine как ведущего производителя судовых силовых установок 2-х и 4-х тактных подвесных моторов Mercury Оutboard, водометных систем Mercury Jet Drive, бензиновых и дизельных двигателей Mercury MerCruiser для катеров и яхт различных классов. И по сей день Mercury является лидером рынка, производя надежную, мощную, экономичную технику, не переставая удивлять своих клиентов постоянными инновациями.
История компании Tohatsu Corporation начинается в 1922 году, когда в Токио Масузо Таката ( Masuzo Takata ) основал исследовательский институт Takata Motor ( Takata Motor Research Institute ). В 1923 году после землетрясения компания перемещается в токийский пригород Хонго и производит двигатели к ирригационным насосам в рамках правительственных заказов. В 1925 году компания переименовывается в Takata Motor Enterprise и с 1927 года для Министерства железнодорожного транспорта Японии начинается производство мотодрезин "MF-70A". Компания расширяется, реорганизовывается и ещё дважды переименовывается. Выпускаются генераторы для радиостанций военного и гражданского назначения
В 1935 году разрабатывается первый подвесной лодочный мотор "2F-50". Это был 2-х тактный 2-х цилиндровый мотор мощностью 3 л.с., предназначенный для поставки в армию и флот. В армию под наименованием "Sosenki", флот - "Gengaiki". Был ли он запущен в производство - информацию найти не удалось, скорее всего нет.
умничать не надо - надо просто посмотреть бумажку которую прикладывают к улитке Производитель
(вечером покажу раз непонятно ).
Чота савсем нет отзывов про шедевральный мотор -
F25MLHGA JET EFI (Меркурий тохасовский) .....
он же такой.... аффигительный,( "технологичный")
4х тактный - "масло бодяжить не надо, и бензин только нюхает"....
.:-)))
>Какое ж говно эта "Казанка"...
Когда добираешься почти до Станового хребта, в самый дальний населенный пункт, с мотором, бочкой бензина и барахлом (без лодки) - взятая у знакомых Казанка кажется самим совершенством =)))
А лодочка выручала. Ох как выручала. И много кого еще выручает и выручать будет. Для меня она - хорошая лодка. Лошадка рабочая.
под 25 Мерком водометом - идет отменно.
> Баб, конечно, не покатаешь, под 25 Мерком водометом - идет отменно.
Да дело-то не в бабах.
Совершенно несложно сделать лодку - рабочую лошадку в тех же размерениях,
того же веса, той же цены - но более остойчивую и всхожую на волну,
а следовательно и гораздно более безопасную на самых разных водоемах.
>но более остойчивую и всхожую на волну
Была пара неприятных моментов. Когда река за ночь поднялась на 2, утром на 3, а к обеду на 4 метра и почти до зимовья добралась. Решили скатываться.
1. Круто выскочили в струю (двигатель на холостых) - чуть не кильнулись, Козанка отработала крылом и устояла.
2. На больших валах было по настоящему жутковато . Поперечная качка + валы. Даже видео-камеру прятал.
Но вывезла.
Есть чуть-чуть видео того наводнения. Ссылка.
Вы поймите меня правильно - я не пытаюсь спорить в незнакомой мне водометно-мелководной области.
Но корпус "Казанки" плох для любого неспокойного водоема.
Да и для спокойного плох.
Хорошему корпусу не нужны були (в вашей терминологии - крылья).
Re: Водомёт Меркури 25 жет
Автор: Владимир А. (---.4net.ru)
Дата: 17-04-13 12:08
Dmi3y,
вот уж кого я ожидал меньше всего встретить в водометной теме - так это тебя.
Володя, привет =)
Рад встрече =) Смотрел ваш фильм по Мае. Молодца %)
Я что-то под-устал на весле из года в год, а там где рыбачу - или весло или водомет ;)
Иван, а как 5 Казанка? По реке?
Собрались сгонять по речке туда-сюда 240 км, средняя скорость течения 5-6 км/ч, в основном глубоко но с перекатами. Или ПВХ-шку зарядить?
тема про 25 джет-при чем тут "мои лодки".?
1 .про 30% - ответь те...же наконец, в конце концов...из конца в конец....
2. ну и про шедевральный 25 EFI (90 кг)
отдам переводить этот.... секретный "пакт Молотова-Рибентропа" знакомому пенсионеру, он в Англии работал, техническим английским владеет.
А что ,неужно нету перевода ни у кого?
Ведь по правилам "советской торговли" - все инструкции должны быть на русском языке....или не так?
Re: Водомёт Меркури 25 жет
Автор: 696 (---.avatat.pl)
Дата: 18-04-13 15:03
Люди начали варить лодки под улитку и Василий решил таки теорию подучить.
Опять на хвоста?
ДВ, тебе всё уже перевели. Ты ошибку при цитировании допустил.
Иначе ерунда полная получается. Хотя если улитка тайваньская, то херли тут удивляться написанному. Они английский знают хуже тебя:)
Вроде как производитель улитки просит подобрать ему лодку...
А скан бумажки скинь. Интересно стало. У меня таких не было.
пока что...вот приходится , (вчерашний снимок)
но - это переходный вариант....
"одна затяжка" - на нормальном моторе....и это всё осенью будет продаваться.Не он первый...
Хотелось бы то же аргументированно услышать про потерю 30 процентов. У меня в инструкции чётко прописано 25 лс. Про это уже сильно спорили все кричат 30 процентов потери и ВСЁ.
> Хотелось бы то же аргументированно услышать про потерю 30
> процентов. У меня в инструкции чётко прописано 25 лс. Про это
> уже сильно спорили все кричат 30 процентов потери и ВСЁ.
-----------------
Саша, тут диалога не получится! Тут вася отдохнуть, стресс снять пришел! Повернуть общественное мнение, так сказать, против ненавистного прибора. Сейчас хоть что говори, тумблер на спине у него в положении "жопа". Нормальные мужики пытались объяснить, да замолчали и правильно сделали. Тебе советую тоже, не трать время на этого дурака...
Водомет - это водяной насос.
Вот поэтому на колпаке и написана мощность водяного насоса, поскольку другой мощности приписать нельзя ни практически, ни теоретически.
Т.е. произведение расхода воды(в кг/с) на половину квадрата скорости(м/с) струи.
Инсинуации про пропадание 30% мощности связаны с теорией водометного движителя (на швартовых пропадет и 100%).
Дядя Вася, не устраивай мне экзамен, у меня нет на это время.
Если хочешь документ на русском и для общественности - кидай скан в личку. Переведу и выложу. Подискутируем о написанном...
Если нет - тогда нет.
ПС: Я работаю в англоязычной фирме и живу в Европе.
Замечательно.
сканера нет под рукой.
Возник вопрос про 30% - на фотке текст читается.
Молодёжь - рвётся к знаниям , не сочти за труд, переведи максимально точно.Плиз.
"Хватит о лодках, теперь о мощности:
Примерно 30% мощности теряется при установке на двигатель нашей насадки. Подходящая для водомёта лодка, со средней загрузкой будет обеспечивать скорость около 80% от винтового варианта. Необходимо решить какую загрузку вы хотите обеспечить для вашей лодки: люди, механизмы, топливо и т.д., так же добавьте массу самой лодки, мотора и аккумулятора. Найдите эту наибольшую массу в графике нашей брошюры чтобы определить минимальную мощность мотора, которая вам нужна. Мощность мотора указана на коленвале (т.е. в голове)."
ПС: Чуть с литературным оттенком, но смыл передал полностью.
ППС: Для меня новое пока только 80% от скорости на винте.
Примерно так я и понял, когда читал желтенький текст, насколько точен перевод не скажу, английский особо не нужен в повседневной жизни.. знания, полученные при обучении в обязательной программе для всех выбравших английский в школе и институте, теряются со временем..
Теряется 30% л.с. и хрен с ними, скорость снижается на 20 % это тоже пофик, т.к. когда нужен конкретно водомет, приходиться соглашаться на потерю тяги и излишнем расходовании л.с. мотора на создание толкающей струи с улитки водомета..
Просто, когда нужен конкретно водомет, по мелководным и каменистым рекам, то винтовой мотор тупо теряет свое преимущество, частыми загубленными винтами и редукторами..
А вот установку водомета в чистом и глубоководном водоеме могу принять только с расчетом на большую безопасность попавших под это МС водоплавающих (купальщик заплывший за буй, "подвох", выпавший за борт пассажир и т.д. и т.п.), хотя и без "внешних" винтов ничего хорошего при такой встречи с лодкой на скорости, я не вижу.
Для заросших мелководных водоемов последнее время все больше "болотоходы" предлагают, в принципе разумно, водомет от ила и песка тоже ничего хорошего не видит.. забивается, лопатки (лопасти) водометного винта (алюминиевого) стираются , поджатие потока воды изменяется и тяга (упор) падает еще больше.. про нержавеющие винты водометов я не знаю, как они стираются.. там может все хорошо быть..
По песку, илу и траве - "болотоход" лучше, по открытой воде - обычный винтовой вариант, а по мелководным каменистым рекам - водомет
На ПЛМ пишут обычно мощность которая отдается на винте, с потерей л.с. в редукторе моторов ведь никто не спорит, теряют они там.. Но, сколько л.с. отдает двигатель, столько он и будет отдавать, хоть с винтом хоть с улиткой, только на улитке выйдет отдача соразмерная с винтовым вариантом, примерно, 25*0,7 = 17,5 л.с. или, при условии что сравнивают не именно винтовым вариантом, то с полной мощности мотора (примерно прикинул) 27*0,7=18,9 л.с. соответственно и максимальная загрузка комплекта упадет под эти л.с., и еще максимальная скорость упадет.. вот максимальная скорость, примерно равная 80% от винтового, впервые вижу, до этого просто гадать мог, сколько же там теряется, то что теряется был уверен, а сколько именно, впервые вижу.. пусть все и в примерных числах.
Гребные винты тоже под комплект подбирают по шагу и диаметру, чтоб отдачу л.с. с винтового мотора оптимизировать.. как-то забывают люди об этом.. потом про водометы спорят.. теряется там или не теряется..
Нашли о чем спорить блин.. есть условия когда нужен именно водомет, тогда его и надо брать.. а если условия пограничные, и винт и водомет могут справиться с большинством ситуаций на воде... тогда стоит думать, на чем же именно остановиться.. надо посчитать плюсы и минусы каждого варианта и только затем выбирать.. а практика еще лучше.. попробовал винт, поставил водомет.. сравнил... купил болотоход.. сравнил с предыдущими вариантами и выбрал оптимальный или оставил их все для выбора конкретного варианта под каждую ситуацию (предполагаемые условия эксплуатации ПЛМ на каждую отдельную поездку)
Только за все эти знания деньгами платить придется..
DenZ, а кто спорит то?
Всё верно написал.
Просто у ДВ манера общаться такая: полунамёками, полупод..бками.
Но даже он уже улитки полюбил:)
И наверно сваяет нам в обозримом будущем кастрюлку под самый малый подвесной водомёт для широких масс, так сказать.:)
ну что вы всё заладили - кто кого любит...:-)))
речь ведь - про железки.
Маленький (до 30лс) подвесной водомётик штука очень нужная....
только он должен быть -" Правельный" :-)))
тупые копии дебильных улиток даже в части дюймого крепежа - это показатель генофонда нации.....:-((((
> Непрвильный подход.
> Правильный(осевой) водомёт не имеет потерь.
насадки, выполненные по осевой схеме - это водометы, входное и выходное отверстия которого располагаются на одной оси.
К этому (осевому) водомету надо тоннель в лодке и один хрен он будет торчать под днище.. тогда проще поставить защиту на редуктор и винт ПЛМ и лодку с тоннелем взять, эффект примерно одинаковый, только винтовой вариант дешевле выйдет.
Осевой водомет со стационаром- вполне жизнеспособен.. в подвеснике - улитка удобней и рациональней..
ДВ, ты опять пытаешься скрестить ужа с ежом..?
Все сразу не бывает, надо выбирать, а лодку (катер) с стационарным осевым водометом не каждый выберет и найдет вполне разумные доводы для этого.. К тому же, даже в стационарном осевом водомете часть энергии теряется, воду надо поднять до оси водомета и потом вытолкнуть, сопротивление при перенаправлении "прямого" потока воды никуда не делось.. иное возможно только при тоннеле сквозном, через весь корпус катера, или при торчащем ниже уровня дна подвесном осевом водомете (а это тоже многим не нужно)...
Улитка, да еще на лодке с тоннелем под ее водозабор, вне конкуренции для мобильного комплекта, даже отсутствие тоннеля не критично, интейк тогда немного ниже транца торчит, позволяя пройти по мелководным местам...
> А с чего это вдруг у осевого водомёта нет потерь?
> Там что осевой зазор отсутствует?
> Опять нанотехнологии от ДВ?
Не всё написал...
Самое главное радиальный зазор, а так же силы трения, пульсации потока, кромочные потери, неравномерность потока, углы атаки и отставания и т.д. и т.п.
И всё это потери!
Дядя Вася учи теорию прежде чем в такие дебри лезть.
Дядя Вася никогда не имел ничего против осевого водомета но когда его искал то самое дешовое что находил было с мотором 10 летним сырым для доделок по 400-600 т руб.. либо заводское от 800 т руб за Томь и до нес млн за те самые ..
> Ну теперь последние усилие на мозгом - от 30 лс минус 30% - это
> сколько?
30-30=0.............полегчало?
Вообще считается -30 %,это кпд,а не потеря мощности.А вообще зависит от лодки потери .15 с грузовым винтом может так же повезет ,как и 30.
А по моему у дВ аллергия на этот прибор......
В июле насажу насадку возьму ДЖИПИЭС и точно замерю, причем в июне буду делать замер на винте.. Выложу тут всё.
толькоб насадка дошла почтой . Самому стало интересно.
А потома буду думать про правильный водомёт если вообще водомёт понравится.. и думаю что готового ненайду и буду как ...непомню кто заказывал за пол года изделие ....
Потому как давняя мечта про стационар неугасла просто никто не делает 4,5-5 метров ..говорят невыгодно делать их с 90-130 лс пусть и Вазовским или ЗМЗ двиглом. но новым.
Производителям надо чтоб 6 метров и 200 л сил заказывали.иначе нерентабельно а лучше 6,5 и более и с двиглом от 200 л сил.
Чтоб налог платить больше чем на бензин уходит за эти 3-4 месяца лета.
Я уже пол года назадд почти купил катер с стационаром , но подвернулась квартира . Потом предложили Обь-5 с УЗАМ 2006 гв или 2005 гв точно непомню но нет запчастей, продают москвичи целиком за 20-30 т руб. или запчасти с китая .. за коленвал по 7000 руб. типа того.. А там в Обь-5 места в кокпите меньше чем в моей Обь-3.. Потом предложили Томь-525 2005 г в с Уазовским двиглом за 500 т руб.. тоже непонятно за что ?.
Потом типа из минусинска катера за 690 000 руб.
Вот и присел ..и захотел Улитку..
Незнаю как в средней Росии покупают за эти денги..но покупают..
Ну подарите же кто-нибудь Дяде Васе калькулятор, вместо доски с дырочкой! :-)
30 \ 1,3 = 23,0769....
В голове 30, соответственно на струе примерно 23 силы.
Мркуриевцы например считают, что в улитке для их 30-ки теряется не более 20%, типа от 30 остается 25, поэтому пишут 25 jet.
Потом предложили Обь-5 с УЗАМ 2006 гв
> или 2005 гв точно непомню но нет запчастей, продают москвичи
> целиком за 20-30 т руб. или запчасти с китая .. за коленвал по
> 7000 руб. типа того.. А там в Обь-5 места в кокпите меньше чем
> в моей Обь-3..
Ну епрст.. Космичевский двигун на ВАЗовский(лучше 9 семейства) как 2 пальца об асфальт поменять. Иль контрактник из покемонии... А так имхо и двигло назад при переделке назад можно было бы легко сдвинуть.
Сантиметров в 90 от заднего борта влегкую уложиться без особого напряга. Эх....
эффективность подвесного мотора с водометом снижается реально не меньше, чем на 30%. Независимо от бренда. Хоть Мерк, хоть Ямаха.
Это важно учитывать, что бы не ожидать большего от комплекта.
250 литров бензин, 2 хомячка - 180 кг, барахло, оружие, патроны(много) - 150 кг, мотор - 60 кг, лодка - 90 кг (?) = выходим на глиссер на полном газе.
Трудновато, но выходим. Скорость 23-25 км/ч
Mercury 25 Jet и казанка (метла).
Вот и считайте потерю мощности в сравнении с 25 сильным винтом.
На сколько больше можно с ним увезти. :))
Выше ссылку давал на ролик
> А потома буду думать про правильный водомёт если вообще водомёт
> понравится.. и думаю что готового ненайду и буду как
> ...непомню кто заказывал за пол года изделие ....
> Потому как давняя мечта про стационар неугасла просто никто не
> делает 4,5-5 метров ..говорят невыгодно делать их с 90-130 лс
> пусть и Вазовским или ЗМЗ двиглом. но новым.
> Производителям надо чтоб 6 метров и 200 л сил заказывали.иначе
> нерентабельно а лучше 6,5 и более и с двиглом от 200 л сил.
> Чтоб налог платить больше чем на бензин уходит за эти 3-4
> месяца лета.
И главное на правильную лотку воткнуть,что бы эмоции хорошие остались.
Встречает МарьИвановна своего бывшего ученика - Вовочку.
Вовочка - весь от Версаччи, на подержаном "мерине".
-Вова человеком стал смотрю, а учился на одни двойки...
-Да вот... пивом торгую - беру по 20 руб продаю по 40 руб...аот на эти 2% и живу...
(баян - но вечно играющий)
я так думаю - что американские прОценты, они другие, вот отсюда вся неразбериха
длина - другая, дюймы
масса - другая фунты
проценты - то же другие....тогда всё сходится...
ДВ, у осевого и улитки есть свои плюсы и минусы.
И свои ниши для использования.
Нельзя просто так взять и сказать: улитка - гавно.
Твоими же словами: железяку нельзя любить или не любить.
А плюсы улитки: в простоте конструкции, в простоте монтажа, в цене (если имеется готовый двигатель и нужно только снять редуктор и нацепить улитку), в диапазоне используемых мощностей (мне вот, например, катер с 70 кобылам нафиг не нужен), в ремонтопригодности, в экономии пространства в кокпите.
Может что ещё забыл.
ПС: Сделай доброе дело, сфоткай на цифровую мыльницу все странички интсрукции к улитке, я переведу. Попросим ИГ повесить на сайте. В крайнем случае разошлём всем желающим. Меньше вопросов будет у новичков, а старожилы подкрепят знания полученные опытным путём инструкцией от производителя.
А вот кто бы сделал со стационаром в 40-70 л с чтоб движок был маленький и вмещался незаметно в корпус советских лодок без редуктора по максимуму сдвинутым к задней части лодки..
Делают же болотоходы -моторы на тех же 4 тактных китаемоторах.. а вот впихать тот же мотор в корпус и прицепит водомет .. пусть даже 40 л сил и к нему осевой водомет.. НУ ВЕТЬ получится чтото. и ежели 30 с улиткой тянут то 40 без потерь точно попрет.
> 250 литров бензин, 2 хомячка - 180 кг, барахло, оружие,
> патроны(много) - 150 кг, мотор - 60 кг, лодка - 90 кг (?) =
> выходим на глиссер на полном газе.
> Трудновато, но выходим. Скорость 23-25 км/ч
> Mercury 25 Jet и казанка (метла).
> Вот и считайте потерю мощности в сравнении с 25 сильным винтом.
>
> На сколько больше можно с ним увезти. :))
> Выше ссылку давал на ролик
С этой задачей вполне справиться ПЛМ на 20 л.с. с грузовым винтом..
А как насадка терпит проезд по незамеченным сетям ?
По протоке где прет рыба на нерест ? -на выходе сразу фарш из рыбы?
Какой ЗИП для насадки заказывать ? а то видно в инет магазинах полно всего , всякие сальники прокладки обечайки импеллера валы ....................................... когда это понадобится , что в улитке расходный материал чтоб заранее заказать..???????? даже если ничего неполомается все равно есть ресурс -сотрется изогнется..
Первый год по песку вряд ли что понадобится, хотя как эксплуатаровать.
Затем пара стакан (обечайка) - импеллер может подотрётся.
Если ставить редуктор 2 раза в год, то думаю гайки дюймовые запасные пригодятся. И ключ на них №11 нужен.
Так же щуп нужен будет обязательно от 0.5 до 1.0 с шагом 0.1. Зазор мерить стакан-импеллер.
Шприц для набивки подшипника. Можно взять у соседа по гаражу, если своего нет.
А чего напугал то?
В любом автомагазине есть.
У меня был в машине в комплекте головок, но головка плохо на гайку налазила, корпус улитки мешал. Докупил в зип на лодке рожковый, но накидной будет лучше.
На гайку для имеллера не помню какой, но там стандартный.
Остальное тоже всё стандартное. Собирал улитку иснструментом для авто, а ключик докупил чтоб с собой возить и автомобильный чемоданчик не разворовывать.
ПС: Грубый напильник в лодке тоже пригодится.
Сделай доброе дело, сфоткай на цифровую мыльницу все странички интсрукции к улитке, я переведу. Попросим ИГ повесить на сайте. В крайнем случае разошлём всем желающим. Меньше вопросов будет у новичков, а старожилы подкрепят знания полученные опытным путём инструкцией от производителя.
======================
Не утруждайтесь. Эта информация есть у меня на сайте. Пользуйтесь пожалуйста... Ссылка.
> GarryV писал
>
> Сделай доброе дело, сфоткай на цифровую мыльницу все странички
> интсрукции к улитке, я переведу. Попросим ИГ повесить на сайте.
> В крайнем случае разошлём всем желающим. Меньше вопросов будет
> у новичков, а старожилы подкрепят знания полученные опытным
> путём инструкцией от производителя.
> ======================
>
> Не утруждайтесь. Эта информация есть у меня на сайте.
> Пользуйтесь пожалуйста...
> Ссылка.
> Не утруждайтесь. Эта информация есть у меня на сайте.
> Пользуйтесь пожалуйста...
> Ссылка.
Владимир, при всем уважении - перевод очень корявый.
Рекомендую воспользоваться любезным предложением GarryV и выложить в итоге на всеобщее обозрение
действительно толковое руководство - раз уж д. Вася не хочет этим заниматься.
Полагаю, это пойдет только на пользу твоему бизнесу.
Владимир г. Междуреченск
А чем там пользоваться?
Вашей инструкцией,. написанной по "мотивам" мануала?
Фоток, конечно. сделали не мало. а вот смысл причесан в угоду продажи улиток.
Он "почти точно" соответствует оригиналу.
Откровенного вранья нет, но ньюансы потерялись...
Почитал технический паспорт. Вот что заинтересовало:
""Как правило, нижняя ширина корпуса должна быть не менее 48 дюймов (120 см)""
Видел на Мастер 440 ставят водомёт, а там ширина дна меньше метра и ведь едет. Собственно интересно потому, что делаю мобильный комплект и ширина дна у меня 101 см, надеюсь на бОльшую экономичность своей лодки по сравнению с имеющейся плоскодонной ПВХ, там ширина больше.
> Владимир, при всем уважении - перевод очень корявый.
> Рекомендую воспользоваться любезным предложением GarryV и
> выложить в итоге на всеобщее обозрение
> действительно толковое руководство - раз уж д. Вася не хочет
> этим заниматься.
> Полагаю, это пойдет только на пользу твоему бизнесу.
---------------
Согласен, перевод корявый. Я получил разрешение руководства завода использовть на своем сайте их информацию, включающую инструкции и каталоги. Инструкции не совершенны и с моей точки зрения где-то они даже не конкретны. Но общее ознакомительное представление о подвесных водометах составить можно. Эту инструкцию нельзя воспринимать как руководство к действию. Водометная тема - это непаханое поле, с ОЧЕНЬ большими нюансами. Настолько большими, что две одинаковые лодки с одинаковыми моторами едут по разному.
Шлифовать перевод заводской инструкции, честно, желания нет. Есть желание "накидывать" на сайт свои наблюдения, мнения товарищей подкрепленных фото и видеоматериалами. Это я обещаю. Но это будет, конечно, субъективно...
1.самоделка Юры из Питера - ездит круче фирмы....это медицинский факт.
2. 77 000 +лифт+фирменные крылышки = как то дешевизной не отдаёт.
По редуктору для осевого водомета.
Всё гораздо проще - в подвеснике это гимморой, из-за необходимости умешить до минимума сечение корпуса....у водомета - этого гиммороя НЕТ.
Угловой редуктор с передаточным отношением 1:1 НЕ ограниен в габарите....поэтому может быть взят с запасом.
(см . книжку "Детали Машин" для ПТУ советского периода)
а с какого перепугу я должен заниматься переводами инструкций?
Это чисто дебильно- совочный подход - гопниковские монологи, вместо того чтобы ГРАМОТНО перевести МАНУАЛЫ производителя.
Мне эти инструкции - не нужны, я их прочитал давно, улитки прикручиваю.....
ПОТОМУ что за 20 лет накопилась клиентская база.
Есть - очень приличные, интеллигентные люди...и все они -пересядут на нормальные водомёты....
как только решится проблема с лёгким конвертированным мотором.
> а с какого перепугу я должен заниматься переводами инструкций?
Вась, никто никому ничего не должен.
Не хочешь переводить - я схожу к Маврину, возьму инструкцию, переведу и подниму на этом денег.
Раз уж ты не можешь/брезгуешь.
> 1.самоделка Юры из Питера - ездит круче фирмы....это
> медицинский факт.
> 2. 77 000 +лифт+фирменные крылышки = как то дешевизной не
> отдаёт.
>
> По редуктору для осевого водомета.
> Всё гораздо проще - в подвеснике это гимморой, из-за
> необходимости умешить до минимума сечение корпуса....у водомета
> - этого гиммороя НЕТ.
> Угловой редуктор с передаточным отношением 1:1 НЕ ограниен в
> габарите....поэтому может быть взят с запасом.
> (см . книжку "Детали Машин" для ПТУ советского периода)
Крым + Я40 jet + водка = 200
Ты готов сделать лодку со стационаром (новым!) такой же мощности и осевым водомётом за эту же цену? Ну или чуть больше с учётом что лодка будет новая. Например 250?
ПС: Я по "Деталям машин" Иванова экзамен сдавал в институте.
Я отдал все бумаги Заказчику.Лодка уехала...охота мля заканчивается в этот выходной.
НО - он обещал мне в понедельник отсканировать и повесить.
ГРАМОТНЫЙ перевод мануала и дополнения естественно помогут ча.....начинающим фильтровать придурошный мерчендайзерский бред.
За что они... все " ЧАЙНИКИ" России - тебе будут очень благодарны.
По "железу".
У улиточника есть еще такой гимморой - это стандартная помпа.
У нормального водомёта воду берут из водомёта (не всегда конечно - для экстрима отдельные помпы, дублированные)
но даже на Подвесном - можно сделать опцию - пескоотделитель, или двухконтурную систему, это значит - применение мотора Расширится, не только речки с булыжниками а ВСЕ речки России - мелкие, засранные молевым сплавом..
Засранная система охлаждения подвесника - это или мгновенная смерть мотора ....или секс с его разборкой.(снятие головки...прокладка)
вомля....
.а фигею от вас ..... рассеяне.
Улитки продаются....лет двадцать - а нормального перевода мануала еще нет? ипнуцца можно....:-)))
Я не брезгую - просто недотаточно знаю английский.
В институте - заставляли.....именно с техническим уклоном....
НО тогда - кто ж знал , что "забор лагерный" так резко упадёт.....:-)))
"Ящик" номерной, форма допуска 2,
Инструкции уссывательские по тепершним меркам -
" Если Вы заметили иномарку в г.Химки - Вы обязаны записать номер и в кратчайшее время сообшить в 1-й отдел Предприятия" ...
> 1.самоделка Юры из Питера - ездит круче фирмы....это
> медицинский факт.
Набор слов.
> 2. 77 000 +лифт+фирменные крылышки = как то дешевизной не
> отдаёт.
Юра по чем свой металл продает?
>
> По редуктору для осевого водомета.
> Всё гораздо проще - в подвеснике это гимморой, из-за
> необходимости умешить до минимума сечение корпуса....у водомета
> - этого гиммороя НЕТ.
> Угловой редуктор с передаточным отношением 1:1 НЕ ограниен в
> габарите....поэтому может быть взят с запасом.
> (см . книжку "Детали Машин" для ПТУ советского периода)
В той книжке написано, что редуктор стоит ноль рублей?
> Я отдал все бумаги Заказчику.Лодка уехала...охота мля
> заканчивается в этот выходной.
> НО - он обещал мне в понедельник отсканировать и повесить.
> ГРАМОТНЫЙ перевод мануала и дополнения естественно помогут
> ча.....начинающим фильтровать придурошный мерчендайзерский
> бред.
> За что они... все " ЧАЙНИКИ" России - тебе будут очень
> благодарны.
>
> По "железу".
> У улиточника есть еще такой гимморой - это стандартная помпа.
> У нормального водомёта воду берут из водомёта (не всегда
> конечно - для экстрима отдельные помпы, дублированные)
> но даже на Подвесном - можно сделать опцию - пескоотделитель,
> или двухконтурную систему, это значит - применение мотора
> Расширится, не только речки с булыжниками а ВСЕ речки России -
> мелкие, засранные молевым сплавом..
> Засранная система охлаждения подвесника - это или мгновенная
> смерть мотора ....или секс с его разборкой.(снятие
> головки...прокладка)
Ну как будут сканы, так и шли.
Про помпу. И улитка и осевой одинаково быстро загнутся в зелёном болоте с ряской и всякой другой буйной флорой. Тут уж место болотоходу с воздушным охлаждением. Но это другая тема.
По сути в улитке отбор воды идёт за ступенью, из корпуса самой улитки. Я было перед покупкой улитки и по незнанию думал что помпа там отсутствует, но ошибся. Моё ИМХО, что если помпа крякнет совсем, то вытащив её останки из корпуса и не давая долго работать двигателю на малых оборотах можно благополучно добраться домой. Т.е. помпа там нужна только тогда когда улитка не создаёт необходимого давления.
"мотор с гребным винтом обеспечивает лодке более низкую скорость и требует значительно большей глубины, чем тот, который начинает скользить по поверхности воды"
- это цитата...."из технического паспорта"
лучше звучало бы "Заграничный технический паспорт"
ну...купил же уже....начнешь собирать - всё поймёшь, там ничего сложного.
Главное - не терять гаечки дюймовые....а она, падла, даже в гараже...может ускакать...не говоря уже на берегу.
Но - песок не главный гимморой, гораздо херовее - торф, ряска, уйдёт в блок и головку - а дальше.... как повезёт.
в гробу я видал ваши маленькие водомёты....не едут они по половодью...например.трава...прошлогодняя....
А в этом году - просто катаклизьм с половодьем.
на фотке ручеек - по которому летом я ползал на В-37 с "Выдрой-:6" и часто толкался ...ногой.
> аффигеть... етиего пропульсивный коэффицент.
>
> я так думаю - что американские прОценты, они другие, вот
> отсюда вся неразбериха
> длина - другая, дюймы
> масса - другая фунты
> проценты - то же другие....тогда всё сходится...
----------------
Для земляка, Paa 57
Александр, я тебя оберегал от беседы с этим шизофреником. Сам видишь, что тут творится.
> ну...купил же уже....начнешь собирать - всё поймёшь, там
> ничего сложного.
> Главное - не терять гаечки дюймовые....а она, падла, даже в
> гараже...может ускакать...не говоря уже на берегу.
>
> Но - песок не главный гимморой, гораздо херовее - торф, ряска,
> уйдёт в блок и головку - а дальше.... как повезёт.
Дядя Вася, я вот уже пригляделся... обратив внимание на твои прогнозы по поводу потери винтегов. Запросто перекрутить резьбу под М8. ВинтеГов такого диаметра резьбы сколь хошь с собой можно иметь. Правда еще ни разу, ни одного винтеГа не потерял. Раза четыре переставлял редуктор на улитку и просто улитку разбирал раз семь. Опыта не имея ваще ни какого, прокладку придумал и поставил под интейк, чтоб зазор между обечайкой и импеллером увеличить. Все в полевых условиях.
И еще, из личного опыта: Если редуктор на улитку менять и наоборот во время поездки, нужно сразу иметь помпы, собраные и на том и на другом. Иначе перестановка помпы огорчит. Прокладки на помпе обязательно присохнут и развалятся.
> Владимир г. Междуреченск
> А чем там пользоваться?
> Вашей инструкцией,. написанной по "мотивам" мануала?
> Фоток, конечно. сделали не мало. а вот смысл причесан в угоду
> продажи улиток.
> Он "почти точно" соответствует оригиналу.
> Откровенного вранья нет, но ньюансы потерялись...
---------------------
Что имею, то имею! Перевод мануала пусть корявый, но суть ясна. Я сам отношусь к заводской инструкции так себе, ознакомительно. Прекрасно понимая, что оборудуя подвесным водометом любую лодку, можно мануал писать с чистого листа, в мельчайших деталях.
Сайт создал для себя и своего бизнеса и смысл содержимого всегда будет причесан в угоду продажи улиток. Если чуешь лажу, проходи мимо, если веришь, заходи! Повторюсь еще раз. Называй меня как хочешь - продаван, мерчендайзер, комплектатор фильдеперстовых лодок, дело не меняет. Это мое дело и я за него отвечаю!
> Как я понимаю Меркури 25 JET это Меркури 30 или Тохацу 30 с
> насадкой. Это минимальная мощность для установки водометной
> насадки. Меньше уже не имеет смысла мутить.
> вомля....
> .а фигею от вас ..... рассеяне.
> Улитки продаются....лет двадцать - а нормального перевода
> мануала еще нет? ипнуцца можно....:-)))
>
> Я не брезгую - просто недотаточно знаю английский.
> В институте - заставляли.....именно с техническим уклоном....
> НО тогда - кто ж знал , что "забор лагерный" так резко
> упадёт.....:-)))
>
> "Ящик" номерной, форма допуска 2,
> Инструкции уссывательские по тепершним меркам -
> " Если Вы заметили иномарку в г.Химки - Вы обязаны записать
> номер и в кратчайшее время сообшить в 1-й отдел Предприятия"
> ...
------------------------------
Редкий идиот!
> а еще дешевле "жучки" можно купить почти новый "мерин".....если
> в нем в теплое время года пролежал месяц-два труп...или два
---------
Здесь на этом поприще ты и кормишься сузучьими моторами омытыми кровью катастроф...
> дядя Вася писал:
>
> > Я не брезгую - просто недотаточно знаю английский.
>
> Начал кривляться, как девочка.
---------------------------
Мягко сказано, кривляется как шлюха....
> это мы обсудим... около костерка на Тест-Драйве.
------------------------
Когда М. Али уже больной болезнью Паркинсона зажигал Олимпийский огонь в Атланте, Джорж Форман сказал телевидению: - Хоть бы он поскользнулся и епнулся в эту чашу...
> ну...купил же уже....начнешь собирать - всё поймёшь, там
> ничего сложного.
> Главное - не терять гаечки дюймовые....а она, падла, даже в
> гараже...может ускакать...не говоря уже на берегу.
>
> Но - песок не главный гимморой, гораздо херовее - торф, ряска,
> уйдёт в блок и головку - а дальше.... как повезёт.
---------------------------------
Да, тебе пох какие терять дюймовые или метрические! У тебя улитка некомплектная попалась. У меня сотни прошли, все как-то лишние болтики подкладывают во избежании недовольств. У тебя мухи в руках ипутся и мануал непереведенный царапает новую улитку антикоррозийным болтом.
> дядя Вася писал:
>
> > ну...купил же уже....начнешь собирать - всё поймёшь, там
> > ничего сложного.
> > Главное - не терять гаечки дюймовые....а она, падла, даже в
> > гараже...может ускакать...не говоря уже на берегу.
> >
> > Но - песок не главный гимморой, гораздо херовее - торф,
> ряска,
> > уйдёт в блок и головку - а дальше.... как повезёт.
> ---------------------------------
> Да, тебе пох какие терять дюймовые или метрические! У тебя
> улитка некомплектная попалась. У меня сотни прошли, все как-то
> лишние болтики подкладывают во избежании недовольств. У тебя
> мухи в руках ипутся и мануал непереведенный царапает новую
> улитку антикоррозийным болтом.
> 1.самоделка Юры из Питера - ездит круче фирмы....это
> медицинский факт.
Д.В. так как ты всё знаеш, то ответь.
Почему самоделка от Юры очень часто меняет хозяина-то есть её постоянно перепродают.
Почему человек продав самоделку Юры, берёт простую улитку?
По факту осевого водомета, имею В-30 водомет ( заводской), редуктор у него 19/20 (почти1/1) , обычному винту уступает на сколько % не скажу, но если лодка на винте идёт 60 км, то на водомете только 50 км. Но самый главный недостаток этого осевого водомета-ОН НЕ ЛЮБИТ ГАЛЬКУ!! Только загреб в водовод гальку, скорость сразу упала на 10 км и все снимай винт, правь. Улитка же позволяет проходить гальку ходом ,даже пропустив её через улитку.
Но вам живущим НА БОЛОТЕ этого не понять.
Конечно у нас есть ребята которые делают правильные водометы, не боящиеся гальки, но это штучно, а сколько продается улиток в год знаеш?
Василий-Может ты просто не умееш их готовить?
тему подыму..а то на форумдж... и дж...б...фор.. тишина ..
пишите ругайтесь. читать интересно мне про водомуты и фоток побольше.
А вот еще помню интересовался болотоходом. и когда показал тему местным механикам они стучали себе кулаками в грудь что изготовят мне такой из мотора от газонокосилки.... прошел месяц мне даже на звонки перестали отвечать ..видимо что то там есть сложное..
Так я уже жду твою тему, по Я-30 с водомутом на Обь-3.
Интересует как, сколько и с какой скоростью :)
Владимир1111 писал:
> А вот еще помню интересовался болотоходом. и когда показал
> тему местным механикам они стучали себе кулаками в грудь что
> изготовят мне такой из мотора от газонокосилки.... прошел
> месяц мне даже на звонки перестали отвечать ..видимо что то
Ха, мне тут конструкцию заиметь захотелось, спросил примерную цену, за изготовленный, полностью рабочий и проверенный временем вариант конструкции выходит около 100 тыс. руб, мне сразу расхотелось эту конструкцию иметь... мне еще предложили сделать самому и конструкцию сделать гораздо проще (и неудобней в использовании соответственно), как бы кустарную, а токарку и еще что-то мне сделают, но сварить и собрать я уже сам должен буду, тогда изготовление мне примерно в 5-10 тыс. руб встанет..
Без чертежей сделать изделие выйдет дороже, гораздо, разве что методом "тыка" удачно попасть.. мне методом "тыка" гораздо дороже выйдет, нет нормальной технической базы для свободных экспериментов со сваркой и резкой металла, да и металла нет.. надо покупать пробовать и с первого раза, не факт что получится..
Вот и обгадились эти горе умельцы.. времени сделать реально рабочую конструкцию у них нет и желания наверно тоже, по готовому чертежу там работы на 1 день при наличии материала, если материала нет, то надо добавить время на его приобретение..
Вот про винт забыл - это не самое простое в этом моторе (болотоходе).. даже самая сложная в изготовлении деталь, наверно.. если не покупать готовый, то можно еще времени на изготовление прибавить..
Сам жду .. но жидкая вода у нас настанет в июне .. ну если весна ранняя то в 25-30 числах мая.. и то наш затон оттаит в июне ...
Я веть за зиму че то ка не заказал и стекла с дверкой на обь-3 и доп транец под болотоход и релинги на нос лодки и сидушки сначало одну потом еще две потом панель переключателй потом всякие спинингодержатели и замочки и др мелочёвка -- все получил на почте и даже нераспоковывыал. посылки даже. надеясь на честность продавцов .
Сейчас заказал и оплатил водкомётную насадку за... т руб..
И о плять.. моя лотка почти стала золотой .
Тент с дугами + 3 сидухи + релинги +стекло с калиткой + панели + магнитола+ мелочь+ насадко + транец+ ...........
А как потом продавать то ????? лотку.
получается вот такая..".загогулина" :-)))
она - конечна калхозная, сраная, нефирмА, гаражная....но ездит....зараза там, где винтовики, улитки - "сасут и курят в стороне" как сейчас принято говорить :-)))
ДВ, мне твоя Выдра снится уже скоро будет.
Давай по оригинальней что-нибудь и новое. Своё.
Новую Зеландию тоже уже тихо ненавижу....:)
Re: Водомёт Меркури 25 жет
Автор: Mya Un (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 22-04-13 04:09
Между пр НЗ и Австр были на Бот шоу. В Москве теперь есть опорная точка. Что удивительно, ориентируются немного в партс поставляемых джетов. Поторговали на шоу небезуспешно.
Также был (не с ними) один НЗ профи по оргвопросу, по Якутии.
Всего на Шоу профи было 3. Яхтсмен один, и два НЗ-ца, один из них наш Ильич.
К Доминатору подходил "Я от дяди Васи", поулыбались, нервно так, косясь на золотой Стечкин.
Если кто был бы реально заинтересован, вполне мог бы на шоу заключить контракт на джет моноблок 660 кубов 45 - 60 сил 4 кажется евро за кГ.
>
> А они стучали себе кулаками в грудь что
> изготовят мне такой из мотора от газонокосилки.... прошел
> месяц мне даже на звонки перестали отвечать ..видимо что то
> там есть сложное..
Сложность на мой взгляд с изготовлением винта и и муфтой включения нейтраль-скорость, и 6 сил маловато, надо сил 15 и чтобы не регистрировать на кастрюлях типа мкм-метла по докам должно быть 9 кобыл.
> Между пр НЗ и Австр были на Бот шоу. В Москве теперь есть
> опорная точка. Что удивительно, ориентируются немного в партс
> поставляемых джетов. Поторговали на шоу небезуспешно.
> Также был (не с ними) один НЗ профи по оргвопросу, по Якутии.
> Всего на Шоу профи было 3. Яхтсмен один, и два НЗ-ца, один из
> них наш Ильич.
> К Доминатору подходил "Я от дяди Васи", поулыбались, нервно
> так, косясь на золотой Стечкин.
> Если кто был бы реально заинтересован, вполне мог бы на шоу
> заключить контракт на джет моноблок 660 кубов 45 - 60 сил 4
> кажется евро за кГ.
===========
Лев, ты сам то понял что "нацарапал?"
А мануал выполнен в виде раскладушки, правда почему то страницы перепутаны в нем))) Но я отсканировал в верном порядке. Теперь дело за главным, кто сможет перевести?
В коробке с насадкой были еще различные инструкции выполненные на ксероксе с надписью Model AJ SERIES. ASSEMBLY INSTRUCTIONS
Ну в общем если нужно могу завтра и их отсканить.
да, это не нужно - но ТАМ есть интересный момент.
Мотор имеет несколько модификаций румпеля (отсюда - разное подключение троса привода реверса и РАЗНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ.
Продаваны - ЭТОГО не знают и делают глава "по 6 копеек".
типа - "не барское это дело - Мы продаваны, а вы там - сношайтесь сами...или сношайте мозК всяким "дядямвасям" - пусть колхозят".:-)))
PS/
А вот телеграмма нашего человека из Америки -поехал он потрогать своими руками всякие джетботы Реальные.
(вопрос был - ездят ли сами америкосы на своих "завитушках")
Re: Ну..здравствуй...Америка..
Сообщение Fuso » Вс апр 21, 2013 10:09 am
Кроме как у вулдриджа ни у кого не видел, сколько проехали водоемов нигде нет пвх с мотором а тем более с подвесным водометом
Слава Богу и Алексу ....
с процЕнтами - разобрались с седьмой попытки. но вот с лошадьми - всё таки нет полной ясности , 25 или всёж 21-а????????.
.
последний вопрос - хотелось бы услышать "отзывы" по мотору Мерк 25Джет EFI ? Неужно нету ни у кого? Ведь 4х тактник....тихий....для троллинга.....:-))))
10 лет - прожили без нормального перевода - 1 неделя ничего у же не решает. :-))))))
Приложи еще свою фотку - повесим yна Ф.Дж. вместе с переводом , Родина должна знать в лицо, человека который Первый сделал грамотный перевод.
И еще - сделай переводы всех цифр , хотя бы рядом в скобках, далеко не все знают сколько это в кг, и ммллиметрах.
Мне , наверное, повезло больше всех, т.к. при покупке первой водометной насадки в местном магазине "ЭКИП", мне вручили инструкцию по сборке и использованию изделия на русском языке.
И было это в 2006году:)))
ААА вот и мне выслали уже .. Но непонял написали
Компания ЕМС курьер....
Что за такая компания ??? и зачем курьер ? а ежели меня в этот день и час отправят по работе куданить на вертолете в тундру на неделю... Курьер назад увезет оплаченный товар или бросит у дверей ????
вася
Мотор имеет несколько модификаций румпеля (отсюда - разное подключение троса привода реверса и РАЗНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ.
Продаваны - ЭТОГО не знают и делают глава "по 6 копеек".
типа - "не барское это дело - Мы продаваны, а вы там - сношайтесь сами...или сношайте мозК всяким "дядямвасям" - пусть колхозят".:-)))
=========================
GarryV, дружище, мне от души тебя жаль.(((
Ты убьешь массу времени оторвав время от себя, семьи на перевод никчемной ознакомительной инструкции, которая есть в интернете с разной интерпретацией перевода.
Самое главное для чего?????
Все равно этот упырь зацепится за какую-нибудь фразу и будет ей размахивать как флагом. Ты - интеллектуальный, образованный человек и опыт твой пригодится в другом, более нужном деле.
Этому Томагочи сколько раз тыкал этой фотографией, не пройдет здесь Вулдридж - все безполезно.((( Опять, тоже, вот Фусо ездил в Америку, трогал лодки руками, "завитушек" не нашел... Редкий идиот! Не устану повторять.
последний вопрос - хотелось бы услышать "отзывы" по мотору Мерк 25Джет EFI ?
Неужно нету ни у кого? Ведь 4х тактник....тихий....для троллинга.....:-))))
если это машинный перевод - то это бред в основном.
одинаковые слова - взависимотсти от отрасти техники) имеют очень.... разное значение.
Поэтому - есть словари , специальные - судостроение, металлообработка, судовождение , станкостроение ....итд. итп
последний вопрос - хотелось бы услышать "отзывы" по мотору Мерк 25Джет EFI ? Неужно нету ни у кого? Ведь 4х тактник....тихий....для троллинга.....:-))))
> вася
> Мотор имеет несколько модификаций румпеля
Я брал Т-40С и к нему насадку. Инструкция была именно к этому комплекту...
Re: Водомёт Меркури 25 жет
Автор: Владимир А. (---.4net.ru)
Дата: 23-04-13 12:58
>>>последний вопрос - хотелось бы услышать "отзывы" по мотору Мерк 25Джет EFI ? Неужно нету ни у кого? Ведь 4х тактник....тихий....для троллинга.....:
у меня есть знакомый, который пользовал эту 4т 30-ку с насадкой на соларе 450. жутко доволен тягой и расходом. а что 65 кг вдовем таскать, что 90, одинаково тяжко. а много груза тащить ему и не надо, рыбалка вдвоем в лодке, заброска вертолетная.
есть еще знакомый, который начитавшись !@#$%^аболов псевдотеоретиков в тырнете про чудостационарный мотор о 700 кубиках, да на 140 лошадинных кобыл, взял, да заказал его на ньюроссомахе. ищет он теперь сильно этих !@#$%^аболов. я вот все думаю - может помочь человеку, облегчить поиски?
как то замолчал резко вася про этот мотор, чудо о 700 см3, да на 140 сил, не находите? опять на песни о контрактниках перешел... а какие арии он еще год назад пел, каким соловьем заливался... "нАрмальный лёгкий матор, да на нАрмальную лёгкую специяльную лодку..."
..........
есть еще знакомый, который начитавшись !@#$%^аболов псевдотеоретиков в тырнете про чудостационарный мотор о 700 кубиках, да на 140 лошадинных кобыл, взял, да заказал его на ньюроссомахе. ищет он теперь сильно этих !@#$%^аболов. я вот все думаю - может помочь человеку, облегчить поиски? ..........
А что у него за проблеммы?Дайте ему мой телефон.Мотор ,на самом деле,очень хороший,просто надо уметь им пользоваться,понимать куда его можно ставить,а куда он не подходит.
> =========================
> GarryV, дружище, мне от души тебя жаль.(((
> Ты убьешь массу времени оторвав время от себя, семьи на перевод
> никчемной ознакомительной инструкции, которая есть в интернете
> с разной интерпретацией перевода.
> Самое главное для чего?????
> Все равно этот упырь зацепится за какую-нибудь фразу и будет ей
> размахивать как флагом. Ты - интеллектуальный, образованный
> человек и опыт твой пригодится в другом, более нужном деле.
> Этому Томагочи сколько раз тыкал этой фотографией, не пройдет
> здесь Вулдридж - все безполезно.((( Опять, тоже, вот Фусо ездил
> в Америку, трогал лодки руками, "завитушек" не нашел... Редкий
> идиот! Не устану повторять.
Владимир, тут есть для меня определённый интерес. Тема сама по себе мне интересна. А английский хочу попрактиковать и подтянуть. На работе инструкции уж очень скучные. Получается приятное с полезным. А на закидоны от ДВ давно перестал обращать внимание.
Всё жду когда он нас поразит новым всенародным корпусом под подвесной водомёт:)
Единицы измерений переводятся легко и просто с помощью программки CONVERT. Ищите в инете.
ту ДВ: троллинг на водомёте это как петтинг в скафандре.
> Слава Богу и Алексу ....
> с процЕнтами - разобрались с седьмой попытки. но вот с лошадьми
> - всё таки нет полной ясности , 25 или всёж 21-а????????.
Дядя Вася ты - дурак?
Тебе написали раз, что мощность равна 25 л.с. Тока ты не врубаешься где и как померяли. Эта цифра абсолютно точно связывает расход воды со скоростью выбрасываемой струи. И ни один американский идиот в суде не доебется, а только здесь единственный безграмотный нищий будет ипать мозг окружающим бесплатно.
Подай на них в суд, чего ты ждешь? Ляма два отсудишь.
Те 30%, которые застряли в в твоей башке - это финальное снижение пропульсивного коэффициента водомета в сравнении с винтовым вариантом.
Автор: Mya Un (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 24-04-13 03:40
Теоретически разница 15 процентов, это - на поворот потока. Потому КПД полнонапорного агрегата-илочерпалки около КПД пропа.
Самодельщик из Питера а-а-а лень.
Re: Водомёт Меркури 25 жет
Автор: Mya Un (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 24-04-13 04:05
А Вася?
Вася органичен, он постоянно совершает деконструкцию собственного "я', но почти не подвержен мировоззренческим катаклизмам, умело сдерживает праздную валентность. Конечно же, Мя Ун ему постоянно помогает, играя с культурными кодами-знаками и многоуровневой организацией "разнонаправленного размышления" ...
Не чужда Василию и философия постмодернизма с потерей смысла как такового, что естественно в условиях функционирования множества хаотических обломков иерархий, Васек принимает размытую нон-иерерхию, принципиально отказываясь от гармонии социализации.
Читаю Васю......Читаю.....Жгёт неподецки.
И то пробовал и это....."профи"
Улитки ставит " чайникам" много лет, Но только лезет в голову мысль. Как может " ОПЫТНЫЙ "самодельщик обосраться устанавливая улитку DF-50 на Вельбот-это о том случае когда у Василия улитка задевала за транец, а всего-то был неправильный наклона транца.......
Как то слова расходятся с делами, да и лодки его новые хозяева что-то быстро продают , видать хотят "осчастливить" следующих владельцев.
Ну и ты Василий не сдавайся, а как "физик-теоретик" докажи, что тебе сидя в сторожке своей видней что и как должно ехать.
Владимир г. Междуреченск писал
::::::Что имею, то имею! Перевод мануала пусть корявый, но суть ясна. Я сам отношусь к заводской инструкции так себе,ознакомительно .
Сайт создал для себя и своего бизнеса и смысл содержимого всегда будет причесан в угоду продажи улиток.
Ты убьешь массу времени оторвав время от себя, семьи на перевод никчемной ознакомительной инструкции, которая есть в интернете с разной интерпретацией перевода.
Инструкции все же пишут не зря.
Что суть ясна это понятно, но проблема то в мелочах, в деталях...
И не понятно, что же плохого, если будет еще один перевод?
Или есть опасение, что при наличии мелочей покупатель может и сам поставить? И баблосики уплывут???
Борода, я подправил тут два предложения за пару минут. Но даже если бы не подправил, смысл написанного предельно ясен.
Что конкретно тебе тут непонятного?
Только, прошу тебя, во время обсуждения не превращайся в васю. Либо конструктивно говори, либо ищи другого собеседника на эту тему!
Водометная насадка, которую Вы только что купили, позволит Вам управлять лодкой и с новой степенью безопасности и в мелководных районах, недоступных для обычных моторов с гребным винтом.
Внимательно ознакомьтесь с техническим паспортом, прочтите инструкцию и приложения, - они основаны на многолетнем опыте и позволят Вам достичь максимальной производительности, научиться обслуживать водометную насадку и получить истинное удовлетворение от Вашего водометного мотора.
1. ВЫБОР КОРПУСА ЛОДКИ.
Лучший результат использования водометных двигателей достигается на маломерных судах с неглубоким корпусом, спроектированным с относительно плоским, широким дном. Лодки с глубоким или фигурным дном не только требуют большей глубины, но и имеют большее сопротивление под воздействием высокой тяги струи водомета.
Алюминиевый корпус является самым популярным из-за его легкости и прочности.
Как правило, нижняя ширина корпуса должна быть не менее 48 дюймов (120 см), центральная длина не менее 13 футов (390 см), килеватость 6-9 градусов.
2. ВЫБОР МОЩНОСТИ ВОДОМЕТНОЙ НАСАДКИ.
Лодочный мотор с гребным винтом обеспечивает лодке более высокую скорость и требует значительно большей глубины, чем тот, который чем тот который оснащен подвесным водометом.
Поэтому важно использовать достаточное количество лошадиных сил и не перегружать вашу лодку для устойчивого глиссирования. Следующая таблица основана на опыте, полученном с использованием предлагаемого типа лодки (п.1), подвесных лодочных моторов определенной мощности и водометных насадок к ним. При повышенных оборотах работы двигателя, повышенном (из-за этого) расходе топлива и его запасе, большое количество людей и вес снаряжения на борту, будут существенно мешать движению лодки с водометом по воде. График (Рис. 1) построен с учетом веса двигателя, лодки, полного бака топлива, максимального разрешенного количества людей и снаряжения. Область ниже линии графика показывает наихудшие результаты по скорости движения лодки. 1 lbs = 0.454 кг.
3. СБОРКА И УСТАНОВКА ВОДОМЕТНОЙ НАСАДКИ.
Тщательно следуйте инструкции по сборке. Если Вы не сами устанавливали водометную насадку, не забудьте взять с собой:
1. Инструкцию по монтажу, которая должна включать в себя гарантии.
2. Шприц для смазки.
3. Запасные шплинты, срезные штифты и (или) запасной импеллер.
4. Инструменты.
Не забудьте проверить систему водяного охлаждения двигателя после сборки.
4. РЕГУЛИРОВКА ЗАДНЕГО ХОДА И ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЯ ДЕФЛЕКТОРА.
При неправильной регулировке тяги управления реверсом возможно самопроизвольное переключение дефлектора в обратную сторону под воздействием волн.
Длина тяги управления должна быть выставлена таким образом, чтобы переключение вперед - нейтраль - реверс обеспечивали твердое фиксированное положение дефлектора в каждом из положений с помощью ролика. Попробуйте переключить положение дефлектора в ручную, потянув за него вверх или попробуйте принудительно опустить его вниз. Допускается незначительное отклонение дефлектора в положении вперед, т.к. давление струи воды скорректирует его в рабочее положение.
При переходе на глиссирование Ваш мотор должен находится на высоте, показанной на Рис. 3. Для крепления водометов специально разработан выносной транец регулируемый по высоте и дифференту (углу наклона). Кронштейн с выдвижной пластиной позволяет установить лодочный мотор с водометом с точностью 1/2 дюйма по высоте, а прокладки с точностью до 1/4 дюйма по наклону, как показано на Рис. 3.
С помощью выносного регулируемого транца можно приспособить Вашу лодку со стандартным транцем под отверстия для моторных болтов для крепления водомета.
Внимание! Выносной регулируемый транец не предназначен для крепления подвесных лодочных моторов с водометными насадками с помощью струбцин.
Выносная регулируемая надставка позволяет менять высоту крепления водомета на транце в диапазоне 8 дюймов (22 см), что обеспечивает эксплуатацию лодочного мотора как с гребным винтом, так и с водометной насадкой.
В нижней части конструкции расположен регулируемый дефлектор для сглаживания потока воды из-под днища лодки к водозаборнику водомета для уменьшения брызг и сопротивления потоку воды при движении против течения.
После теста на воде рекомендуем окончательно отрегулировать высоту положения лодочного мотора на транце.
В связи с тем, что переход на гребной винт и наоборот на водометную насадку, как правило, производится не так часто, выносной регулируемый транец не оборудован специальным гидро - электроподъёмником или каким-либо червячно-винтовым приспособлением.
При креплении выносного регулируемого транца с надставкой используйте нержавеющие (оцинкованные) болты с широкими шайбами по обе стороны транца, а также применяйте водостойкий герметик для герметизации отверстий.
Выносной регулируемый транец выполнен из нержавеющей стали, в комплект входит дефлектор для использования лодочного мотора с гребным винтом.
Аккуратно проложите электрические провода, убедитесь, что рулевой трос и троса газа и реверса не задевают за надставку при повороте лодочного мотора.
6. УСТАНОВКА ВОДОМЕТА НА СУДНО.
Высота установки двигателя является важным параметром и должна быть правильно выставлена. Выше на 1/4 дюйма от оптимальной настройки позволит воздуху поступать в водозаборник в результате кавитации и потери мощности. Слишком низкая установка приведет к ненужныму сопротивлению, разбрызгиванию воды и потери скорости.
При начальной установке закрепите двигатель таким образом, чтобы верхний край водозаборника оказался на одном уровне с водой. Запустите двигатель. Сделайте тестовый заезд. Если воздух поступает в насос, насос работает хаотично, периодически пропадает тяга, опустите двигатель на 1/4 дюйма. Сделайте тестовый заезд. Повторяйте эту операцию, пока водомет не станет работать ровно и бесперебойно. После этого поднимите мотор снова на 1/4 дюйма и зафиксируйте его в этом положении.
Незначительные провалы на крутых поворотах или в бурной воде являются приемлемым, однако, чрезмерные провалы вредны для двигателя и водомета и их следует избегать. Большое значение играет стиль езды!
7. СНИЖЕНИЕ ХОЛОСТЫХ ОБОРОТОВ И ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ РАЗБРЫЗГИВАНИЯ.
Для уменьшения разбрызгивания и снижения холостых оборотов в бурной воде движитель имеет соответствующую конфигурацию (Рис. 5). При значительном волнении на воде желательно использовать транец, выдерживающий нагрузку (Рис. 6), эквивалентную 8-ми слойной фанерной плите.
Сама водометная насадка подпирается металлической пластиной толщиной 7 мм.
8-ми слойная фанерная плита.
металлическая пластина из нержавеющей стали 7 мм
8. СОВЕТЫ ПО УПРАВЛЕНИЮ СУДНОМ С ВОДОМЕТОМ.
А. Для проверки ходовых качеств маломерного судна с мотором с водометной насадкой лучше выбрать открытую площадку с тихим течением свободныю от всяких препятствий и позволяющую развить значительную скорость, никому не мешая. Управлять лодкой, пока Вы не освоились следует плавным поворотом рычага румпеля при пониженной скорости, чтобы избежать заносов на поворотах.
В. Вы также сначала должны соблюдать определенную скорость движения, крутые и резкие повороты лодки можно выполнять только на пониженных оборотах двигателя. Это даст Вам возможность в нужный момент остановиться и не дать перевернуться лодке.
С. Запуск двигателя следует производить на малых оборотах и перемещаться по неизвестным водоемам, соблюдая меры предосторожности. Эксплуатации мотора с водометной насадкой на повышенных скоростях может привести к выходу самого мотора из строя, наезду на подводные препятствия, а также повреждению корпуса лодки.
D. В период обкатки водометной насадки следует эксплуатировать лодочный мотор по возможности на малых оборотах двигателя. Запускать лодочный мотор при низкой температуре воздуха и окружающей воды следует при полностью открытой дроссельной заслонке. Эксплуатация лодочного мотора с водометной насадкой при полной нагрузке в период обкатки строго запрещается.
Е. При правильной установке водометной насадки на лодочный мотор, правильной регулировке водомета на транце лодки, Вы будете легко скользить по водной глади, не оставляя никаких возмущений на поверхности воды!
9. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ.
A. Ваш лодочный мотор с водометной насадкой оснащен срезным штифтом для защиты водомета в случае возникновения препятствия вращению импеллера. В случае возникновения такой ситуации необходимо отсоединить водозаборник, открутить гайку крепления карданного вала, снять его. Затем необходимо поменять штифт и в обратном порядке установить карданный вал, импеллер и водозаборник. При замене штифта обращайте внимание на положение шайб и прокладок рабочего колеса, карданного вала, водозаборника и устанавливайте их в обратном порядке. После замены хорошо затяните все гайки, проверьте отсутствие люфта между импеллером и валом.
B.Периодически осматривайте Ваш водометный лодочный мотор, проверяйте уровень масла и наличие консистентной водостойкой смазки. Мы рекомендуем менять масло каждые 50 часов работы лодочного мотора или не менее одного раза в сезон. Смазку следует периодически проверять и на водометной насадке, чтобы не допустить ее повреждения. Если смазка отсутствует в положенных местах, проведите регламентные работы.
Каждые 30-40 часов работы двигателя производите осмотр фильтров (масляного, топливного, воздушного) на наличие грязи. Постепенное увеличение содержания грязи указывает на необходимость промывки (замены) фильтров. Если масло становится темным, фильтр грязно-серым, необходимо заменить их при необходимости. При этом некоторые смазки отрицательно влияют на уплотнительные кольца и некоторые прокладки (расходные материалы). При необходимости их тоже следует внимательно осматривать и менять. Набор уплотнений необходимо иметь с собой во время походов.
Для обслуживания водометных насадок используется определенная водостойкая смазка нужной консистенции для данной модели. Если Вы собираетесь использовать заменитель, убедитесь, что он устойчив к воде и имеет нужный состав.
C. Периодически проверяйте болты, винты, гайки, хорошо ли они затянуты. В время проведения регламентных работ производите проверку и протяжку основных узлов водомета.
Сайт создал для себя и своего бизнеса и смысл содержимого всегда будет причесан в угоду продажи улиток.
Инструкции все же пишут не зря.
Что суть ясна это понятно, но проблема то в мелочах, в деталях...
И не понятно, что же плохого, если будет еще один перевод?
Или есть опасение, что при наличии мелочей покупатель может и сам поставить? И баблосики уплывут???
=======
Я не скрываю своей профессии, сайт создал именно для себя (не для васи же) именно нацеленно для продажи водометной продукции. К тому же год гоняю рекламу на нескольких ресурсах и здесь на мотолодке в том числе. Еще и горжусь этим, стыдиться мне нечего.
Про баблосики не надо! Не надо шариться у меня в карманах (как вася), я знаю что такое такт и дистанция с людьми. Дистанцию рву лишь с отпетыми мерзавцами...
> щас..
> дятлы пива хлебнут...перейдут на лагерную феню...
> и демонстрацию наколок на спине - с картой Сибири :-))))
=============
Это не лагерная феня, хоть и междуреченцы в основе своей потомки зк из нескольких лагерей стоящих тут еще в тайге с послевоенных лет. Скажу тебе по-мужски - ты как всегда виляя "на пиZде съехал с темы" с глупой ухмылкой на лице.
Хотелось бы знать, я один тут "жду" когда Вася выложит фото своих лодок на "бездорожье" или как обычно д.В. будет расказывать что нельзя гонять на водомете по болоту :-((.
Женю ФУСО зачем то приплел.
Василий ты действительно непонимаеш? что те реки где ходит ФУСО на "трубе"( Кан, Агул) сильно отличаются от тех рек где ходит Владимир г. Междуреченск на улитке. Или вам в болоте все равно.
Ответа я думаю не будет:-((
Но хоть бы фотки свои скинул.....или нету?
П.С. Если уж сравнивать нормальных водометчиков с З.К. , то ты относишся к касте "неприкасаемых".
Владимир г. Междуреченск
1. Это не такая животрепещущая тема, чтобы сидеть ждать ответа и сразу отвечать самому.
2. Я в карманах у Вас не шарил, не надо грязи.
Был только вопрос, а продолжение - это указание суммы, чего не было.
3. Я спросил - чем плохо наличие еще одного перевода?
Разве это надо обсуждать???
4. Лично мне перевод не нужен. Английский (и не только) достойного уровня.
5. Обсуждать качество Вашего перевода не считаю нужным. даже в плане затрат времени на прочтение и сравнение результатов.
Все это написал для того, чтобы Вам, как продавцу, было понятно, что право выбора у Покупателя должно быть. И только он решает, что ему достаточно, а что нет.
Но это было только начало.. Д.Вася заказчика уговорил что для его моря нужен другой мотор. совсем не тот и его яхте понадобится ездить по заросшему океану..
Заказчик согласился и ...............
Владимир г. Междуреченск
> Не утруждайтесь. Эта информация есть у меня на сайте.
> Пользуйтесь пожалуйста...
> Ссылка.
Это кто писал????
Для тех, кто в танке:
3. Я спросил - чем плохо наличие еще одного перевода?
Все это написал для того, чтобы Вам, как продавцу, было понятно, что право выбора у Покупателя должно быть. И только он решает, что ему достаточно, а что нет.
Владимир г. Междуреченск
А чем там пользоваться?
Вашей инструкцией,. написанной по "мотивам" мануала?
Фоток, конечно. сделали не мало. а вот смысл причесан в угоду продажи улиток.
Он "почти точно" соответствует оригиналу.
Откровенного вранья нет, но ньюансы потерялись...
============================
Я выложил не свои рассуждения, а перевод заводской инструкции. Что тебя там не устроило? Какие "нюансы" ты там хотел увидеть? Почему смысл причесан...?
Я исправил два предложения, чуть-чуть. Вместо "рабочее колесо" написал "импеллер". Что не так? Или критика ради критики?
Владимир г. Междуреченск
Для тех, кто в танке:
Это кто сначала писал????
> Не утруждайтесь. Эта информация есть у меня на сайте.
> Пользуйтесь пожалуйста...
> Ссылка.
Я лишь только сделал замечание, а Вы как то странно отреагировали, можно сказать болезненно (замечание это не критика, а тем более "критика ради критики").
И это Вы написали:
++++ Сайт создал для себя и своего бизнеса и смысл содержимого всегда будет причесан в угоду продажи улиток.++++
Какие претензии ко мне? Если он "причесан" Вами!
Если так Вам хочется, откройте тему: "Чего мало или что не полно или что плохо в моей сайте" и тогда можно обсуждать.
Содержание и вид Вашего сайта не тема данного обсуждения.
Не стоит скатываться во флуд.
S_Boroda, не упоминай танк, это тоже хамство!
Я с тобой пока вежлив, но нахамить уже хочется.
Не поленился, посмотрел тему.
106 пост
Владимир г. Междуреченск
Не утруждайтесь. Эта информация есть у меня на сайте. Пользуйтесь пожалуйста... Ссылка.
110 пост твой.
S_Boroda (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-04-13 21:08
Владимир г. Междуреченск
А чем там пользоваться?
Вашей инструкцией,. написанной по "мотивам" мануала?
Фоток, конечно. сделали не мало. а вот смысл причесан в угоду продажи улиток.
Он "почти точно" соответствует оригиналу.
Откровенного вранья нет, но ньюансы потерялись...
Ну и что скажешь? Кто первоисточник неприкрытого хамства?
Естественно, я начал защищаться! И заметь, не слишком тебя кантуя! Обвинение в плагиате (Вашей инструкцией,. написанной по "мотивам" мануала) не лестно никому, тем более незаслуженно.
Ну и про причесанный смысл в угоду продажи улиток тоже не очень красиво с твоей стороны.(((
Про подчищенный мной перевод молчишь. А я ведь старался, несмотря на занятость!
нууу мне отписались что выслали посылку с насадкой....
как уже писал что заказать в качестве запчастей..
Вопрос к Вл.. из Междуреченска писал что у него есть расходники.
смазку заказал.. что еще? сальники и подшипники.?
Что убьет в песке насадку? Про дистанционное управление там ниче непишут... мож заранее что заказать.просто подш и сальники -дешовые. а ждать долго.
Володя, ничего не надо тебе на первое время. Обечайка убивается об галечник. Всего не напасёшся. Не забывай смазывать подшипниковый узел через 10 часов работы и подшипники и сальники будут служить долго. Также не забывай подтачивать затупленную в процессе эксплуатации кромку импеллера. Если не будешь этого делать, "лошади" теряются махом. У тебя их и так раз-два и обчелся.))) Когда шнек станет серпообразным, тогда пиши, звони, если хочешь. Не хочешь, другому пиши. Есть импеллеры из нерж. стали.
Re: Водомёт Меркури 25 жет
Автор: Mya Un (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 24-04-13 15:24
Владимир г. Междуреченск писал:
. Не хочешь, другому пиши. Есть
> импеллеры из нерж. стали.
До лета время есть, и доски без дела лежали.Решил построить лодку ,типа казанки 6.Тут писали про ширину .А у меня получилось немногим более 80 см.Попробую под своей 15, а там видно будет.У кого есть опыт,стоит сватать эту плоскодонку с улиткой.
Re: Водомёт Меркури 25 жет
Автор: Владимир А. (---.4net.ru)
Дата: 26-04-13 12:03
> До лета время есть, и доски без дела лежали.Решил построить
> лодку ,типа казанки 6.Тут писали про ширину .А у меня
> получилось немногим более 80 см.Попробую под своей 15, а там
> видно будет.У кого есть опыт,стоит сватать эту плоскодонку с
> улиткой.
А длина какая?
Транцем воду тащить будет. Надо было зауживать.
Дерево очень послушный материал в умелых руках.
Re: Водомёт Меркури 25 жет
Автор: Mya Un (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 26-04-13 12:27
GarryV писал:
> Андрей_матайский писал:
>
> > До лета время есть, и доски без дела лежали.Решил построить
> > лодку ,типа казанки 6.Тут писали про ширину .А у меня
> > получилось немногим более 80 см.Попробую под своей 15, а там
> > видно будет.У кого есть опыт,стоит сватать эту плоскодонку с
> > улиткой.
>
> А длина какая?
> Транцем воду тащить будет. Надо было зауживать.
> GarryV писал:
>
> > Андрей_матайский писал:
> >
> > > До лета время есть, и доски без дела лежали.Решил построить
> > > лодку ,типа казанки 6.Тут писали про ширину .А у меня
> > > получилось немногим более 80 см.Попробую под своей 15, а
> там
> > > видно будет.У кого есть опыт,стоит сватать эту плоскодонку
> с
> > > улиткой.
> >
> > А длина какая?
> > Транцем воду тащить будет. Надо было зауживать.
>
> Заблуждаешься, и сильно.
Ну как я понял, это водоизмещающий корпус.
Re: Водомёт Меркури 25 жет
Автор: Mya Un (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 26-04-13 12:50
Здесь по любому превалирует дифферент на кору, заузишь еще ниже сядет.
Деревянный строитель никогда так не положит левую (на картинке) плаху.
Все зависит от энерговооруженности комплекта, с достаточным мотором должна глиссировать, а со слабым будет водоизмещенка..
Ну и "кобрить" возможно будет сильно..
Точно.С 1998 года учусь...уже стало получатся.
Длина 4.7,ширина по нашивкам 1.3,развал бортов 135 градусов.Насчет воду тащить будет,куда?
Это типичный джонбот. До этого тему выкладывал,но там совсем другие обводы.Я то понимаю,что глиссировать будет и кирпич если разогнать хорошенько.И под 15 поедет.По теории более широкие корпуса берут больше грузу,но теряют в скорости.Но где та золотая середина,что бы в самый раз?Ездят у нас две алюминевые лодки очень похожие,сделанные в Хабаровске.Так вот ширина днища у обоих около 90 см.Но у одной развал бортов в корме больше.Скажем так ;120 и 135.
Ездил на обоих ,но при всей схожести ощущение что лодки разные.
Да вроде же видно ,что подъема к корме нет.Теорию в общих чертах знаю и могу рискнуть защитить "диссертацию " на почве этой бузы.
Меня интересует мнение ,у кого есть самодельные плоскодонки ,каких размеров и как они ходят.
Re: Водомёт Меркури 25 жет
Автор: Mya Un (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 26-04-13 13:19
Не поленись, сделай фото строго сверху планы, сбоку, с кормы, с носа.
Тебе прямо по фото нарисуют. Ты же для себя, не Уралъ какой-нибудь.
"Пока покупатель не знает как надо как надо можно не делать."
Re: Водомёт Меркури 25 жет
Автор: Mya Un (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 26-04-13 13:25
Закрутить можно голову девченкам,которые мимо ходят.А если давать советы,то надо быть малость конкретней.
Полетит ,не полетит........если впарю знакомым ,которые поставили 50 джет не казанку 6,то дискутировать можно до посинения.
Как надо делать,вот как раз мне это и надо знать.Потому что иногда и делаю на продажу.
..тебе нарисуют....интересно ,это далеко меня послали.
Ладно по ту сторону Урала уже ночь,отдохну.
Re: Водомёт Меркури 25 жет
Автор: Mya Un (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 26-04-13 13:48
Рекомендации из забугорной инструкции, те что успел бегло перевести:
"При плоском днище туннель противопоказан, так как увеличивает вероятность подсоса воздуха и прохваты".
Спасибо за подсказку. Зашить туннель проще чем врезать, да и не глубокий он у меня (6 см), испытания покажут, но что то мне подсказывает, что туннель будет нормально работать, лишь бы лодка поехала как хочется.
> Рекомендации из забугорной инструкции, те что успел бегло
> перевести:
> "При плоском днище туннель противопоказан, так как увеличивает
> вероятность подсоса воздуха и прохваты".
Может и так,но на деле едут не плохо.
Вопрос Рыболову;я так понимаю стеклопластиковой шкуркой обтянут?
Камни расставят точки над и,ждемс отчета.На счет ящика,малый развал бортов ни есть хорошо при крутых виражах,чем грешит та же казанка6,а на скорость и по прямой я думаю даже лучше.
А длина такая,я так понял для упавших на хвост.Много видать влезет.
На фото плохо видно, но такое впечатление, что туннель короткий.
Его длина должна быть не менее 2,5 ширины водозаборника.
Re: Водомёт Меркури 25 жет
Автор: Mya Un (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 27-04-13 04:33
Андрей_матайский писал:
> Как надо делать,вот как раз мне это и надо знать.Потому что
> иногда и делаю на продажу.
Странный человек, как надо надо знать, а снимки в проенциях чтоб нарисовали западло сделать.
Re: Водомёт Меркури 25 жет
Автор: Mya Un (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 27-04-13 04:35
Рыболов-любитель писал:
> Спасибо за подсказку. Зашить туннель проще чем врезать, да и не
> глубокий он у меня (6 см), испытания покажут, но что то мне
> подсказывает, что туннель будет нормально работать, лишь бы
> лодка поехала как хочется.
да я вообще про лодки под водомет.. Казанки не канают, Все хвалют Крым--но тока потому что он сваренный. а обянки тоже ругают но почему. она управляется веть без всяких наклеенных уголков и вырезанных тунелях.
Re: Водомёт Меркури 25 жет
Автор: Владимир А. (---.4net.ru)
Дата: 27-04-13 06:49
Владимир1111,
обушки хорошо ходят под водометами, но требуют большей энерговооруженности. мотор на ролике в два раза мощнее твоего, и лодка явно пустая, и летят вниз по нехилому такому течению.
крым же как раз требует минимальной водометной энерговооруженности. самой маленькой из всех совколодок, не считая конечно булястых.
..................мотор на ролике в два раза мощнее твоего...
Этот матор 40 л с в голове -30 % --будет на струе.
Да уш 40 л с разделить на 2 получится 20 л с а у меня 30 л с.
Ты наверное как Д.Вася начал считать.
У них выйдет 28 л с а у меня 21 л с.
А ежели учесть что его вес в 2 раза ровно тяжелее моего то тут посчитайте ка. 125 кг против 60 кг
Re: Водомёт Меркури 25 жет
Автор: Владимир А. (---.4net.ru)
Дата: 27-04-13 07:40
Владимир, не пори горячку, у этого мотора 60 лс в голове, это серийный джет, заводской сборки, поэтому наклейка на колпаке - выход на струе. . и 125 кг за транцем.
Re: Водомёт Меркури 25 жет
Автор: Владимир А. (---.4net.ru)
Дата: 27-04-13 07:42
кстати по обушке еще что интересно - лодка достаточно килеватая на транце, а на водомете едет. и допускает установку верхней передней кромки водозаборника сантиметров на 7 выше ниждей точки "киля".
а зодиак, при примерно такой же килеватости - не допускает.
> кстати по обушке еще что интересно - лодка достаточно килеватая
> на транце, а на водомете едет. и допускает установку верхней
> передней кромки водозаборника сантиметров на 7 выше ниждей
> точки "киля".
>
> а зодиак, при примерно такой же килеватости - не допускает.
Владимир, с сантиметрами не ошибся?
Это получается что пятка интейка будет примерно вровень с нижней точкой киля на транце или спрячется вообще. Может миллиметры?
ПС: А у меня Крым "соскочил" - товарищ больше не товарищ, пожалел 4 отверстия просверлить в транце. Но есть Обь-М, на неё родимую и будем колхозить 40-ку.
Андрей,
длина лодки 6 метров. Развала бортов нет, чтоб пропиленные завалы проходить, дно сэндвич, 40 мм толщиной. Внутри пеноплекс 30 мм снаружи фанера 4 мм и стеклоткань в два слоя с каждой стороны, плюс защита из РЕ-1000 по всему днищу.
Туннель делал по этому рисунку.
> Владимир1111,
>
> обушки хорошо ходят под водометами, но требуют большей
> энерговооруженности. мотор на ролике в два раза мощнее твоего,
> и лодка явно пустая, и летят вниз по нехилому такому течению.
>
> крым же как раз требует минимальной водометной
> энерговооруженности. самой маленькой из всех совколодок, не
> считая конечно бул
Самая лучшая совколодка под водомет -казанка 6.У нас проверяли.
С 3 человеками и небольшим грузом едет вменяемо.
Разность по высоте между передней кромкой водозаборника и задней 5 см у этого мотора, только что померил. Это насадка серии LARGE и в максимально занутреном положении. У насадок MEDIUM всегда было 4 см.
Re: Водомёт Меркури 25 жет
Автор: Mya Un (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 27-04-13 14:02
Владимир г. Междуреченск писал:
> Разность по высоте между передней кромкой водозаборника и
> задней 5 см у этого мотора, только что померил. Это насадка
> серии LARGE и в максимально занутреном положении. У насадок
> MEDIUM всегда было 4 см.
Ноги пилоту не вытянуть что ли? Шаггаз не пробовал понизить и внутрь завалить?
> Ноги пилоту не вытянуть что ли? Шаггаз не пробовал понизить и
> внутрь завалить?
-----------------------
Лева, ноги на морских круизерах вытягивают. Это штурмовик. Не знаю как другие, я 3/4 пути еду стоя. Икры слегка касаются сидения, между бедрами и низом руля 10 см. Шаггаз понизить нельзя, угол упирается в баллон. И не к чему, реверсом часто приходится пользоваться.
Re: Водомёт Меркури 25 жет
Автор: Владимир А. (---.4net.ru)
Дата: 27-04-13 14:28
>>>с сантиметрами не ошибся?
у моего товарища обь 3 с мерком 40 джет еще духтактным. я с ним на ней пару тыщ км точно намотал, какие уж тут ошибки могут быть.
правда там насадка не подходит вплотную к транцу, недотягивает сантиметров 10 в самом нижнем положении трима. но сука едет, и едет неплохо.
> >>>с сантиметрами не ошибся?
>
> у моего товарища обь 3 с мерком 40 джет еще духтактным. я с
> ним на ней пару тыщ км точно намотал, какие уж тут ошибки могут
> быть.
>
> правда там насадка не подходит вплотную к транцу, недотягивает
> сантиметров 10 в самом нижнем положении трима. но сука едет, и
> едет неплохо.
Всё равно не понимаю.
Это получается что поток воды должен сходить с днища под углом 33-38 градусов вверх, чтоб не было прохватов.
И интейк полностью спрятан.
У меня сантиметров 15-20-ть до транца... Однако едет лодка. Когда сделал типа тоннели, что в пресловутых мануалах к "улиткам" предложены, лодка ехать стала хуже...
Вот это полным говном оказалось
Фото не приклеилось.
Дядя Вася, да я не один раз пытался приехать... Не вышло никак. не по моей вине.... ТакШтА давай какнить сам приезжай, скажем в Плоски, какнить в ИЮНЕ!!!
Блин не знал что водомёт.. это такой теория относительности который никто еще не доказал..
аш самому интересно стало ... с винтами все скучно и понятно а тут.. еще светит Нобелевская премия видимо.... не все доказано и опровергнуто...
Владимир, лично для меня водомут - это некое испытане. Не было заботы - купил "улитку"... Сегодня вот забрал транец с переменной высотой... Всеодно настрою и поедет лодка.
Зато интересно жить!
> ну а как насчет...."погоняцца "- в классе "380 Джет"?:-)))
> (у меня есть - Гостевой домик, Барби-кюшня итд)
Дык, Василий... Ну дежавю у меня... Три года тому назад...
Прочитал много тем о водометах и лодках под которыми они ходят. Речь везде идет о тохах и ямахах неужели ни кто не ходит на мерках???
Купил себе 25-мерк жет. Планирую поездки по мелким-быстрым лесным речкам. Лодка пока флагмановская игла.
Может кто кинет пару дельных советов. Комплект еще не опробован, первые покатушки планирую на начало мая.....................
Артем29 --АУ! Кок то странно,начал тему,одна реплика и пропал,или уже получил полную информацию? Понятлевый ты.
Артем похоже просто ахерел от того что здесь сразу началось и сколько народу попытались тут же дать ему дельный совет :-)))
Вот и спрятался, зарылся в окоп, чтобы не накрыло :-)))
Re: Водомёт Меркури 25 жет
Автор: Владимир А. (---.4net.ru)
Дата: 27-04-13 23:25
GarryV
>>>Всё равно не понимаю.
я если честно тоже, но факт. но мысли есть.
у обушки килеватость на транце почти как у зодиака, поэтому про него и упомянул. и насадка у М40джет большой серии при относительно небольшой для этой серии мощности. видимо поэтому воды насадке хватает.
нашел фотки этого комплекта после причесывания, не совсем видно, но должно быть понятно
[/ur
и напоминаю - насадка до транца не доходит, не упирается в него - есть проствет см 10.
Артем да, подумал, какие отзывчивые люди! Что-то вяло спросил, а тут столько советов. Сколько фото, резюме, алюмишки, ПВХ. Рассказали про пропульсивный коэффициент, тунелли-мотели, объяснили кто такой вася. Тут еще GarryV корпеет над переводом для него. Я не удивлюсь если кто-нибудь тут ему водомет подарит и лодку сварит.)))
Re: Водомёт Меркури 25 жет
Автор: Владимир А. (---.4net.ru)
Дата: 28-04-13 01:36
о! голь на выдумки хитра.
провел красным примерную линию киля, так должно быть понятней.
Re: Водомёт Меркури 25 жет
Автор: Mya Un (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 28-04-13 05:06
Напоминает
почему глиссирует лучше, ведь корма-то ШИРЕ!?
Re: Вельбот 37 + Suzuki 6
Автор: No name (---.nwgsm.ru)
Дата: 18-08-10 20:27
На счёт скорости с Ветерком - странно, Суза временно весит на К5М3 - 17,5км/ч, совсем пустая 19,5км/ч. А так весит на Кефали - 23 км/ч - один, 19 км/ч вдвоём, причём глиссирует свободно, хотя корма шире...
Продаете, так ведь детей обманываете. Кто покупает? No name покупает. No name`у хотя бы СТРАННО что-то, в массе у некомпетентных покупателей вообще нет вопросов.
((( Re: Вельбот 37 + Suzuki 6
Автор: No name (---.nwgsm.ru)
Дата: 18-08-10 20:27
На счёт скорости с Ветерком - СТРАННО, Суза временно весит на К5М3 - 17,5км/ч, совсем пустая 19,5км/ч. А так весит на Кефали - 23 км/ч - один, 19 км/ч вдвоём, причём глиссирует свободно, хотя корма шире...)))
Пост в скобках отражает уровень маломерных представлений пытливого ума. Надо же, корма ШИРЕ, а глиссирует ЛУЧШЕ.
No name проинтуичил гнилую мерчендайзерскую подставу В37 недобросовестно заблуждающего злостного мерча дяди Васи.
А сайту равнодушно, что Пиннокио несет Базилию, возможно, | з а р а б о н а н н ы е | деньги.
Re: Водомёт Меркури 25 жет
Автор: Владимир А. (---.4net.ru)
Дата: 28-04-13 05:36
Mya Un,
ты попробуй выпить полбутылки, а потом ту же самую мысль до нас донести. может нам, сирым, так понятнее получитсся? не поможет - еще полбутылки, и так до полного взаимопонимания.
хотя Владимир Междуреченский походу научился тебя как то толмачить... Володя, открой секрет?
> Пост в скобках отражает уровень маломерных представлений
> пытливого ума. Надо же, корма ШИРЕ, а глиссирует ЛУЧШЕ.
> No name проинтуичил гнилую мерчендайзерскую подставу В37
> недобросовестно заблуждающего злостного мерча дяди Васи.
> А сайту равнодушно, что Пиннокио несет Базилию, возможно, | з а
> р а б о н а н н ы е | деньги.
-----------------------
Володя А, не вру реально ржал до слез! После таких выступлений списываю все косяки этому "словесному подонку" в отношении себя... Тут, видишь, надо представить ситуацию в целом. Он же (Мяун) никогда не удосужится написать либретто к своему предстоящему выступлению и кто допер, тот допер! За аудиторией он не гонится. Видимо, сам прется от своих перлов. Тут в комплексе все смешно (имхо конечно), стиль письма, нарочитые ошибки, начинающий водномоторник с ником no name, Пинокио (Чанег) несущий кровное бабло кот Базилию (ваську).
Тут еще школа юности у меня за спиной, в армии узнал хорошо что такое "дым сигарет с ментолом". А он очень хорошо развивает абстрактное мышление.
Знать бы еще как выглядит этот Мяун, чтобы мимику представлять, тогда было бы еще смешнее...
Это не вася со своими - матор, масква, кетай, думающий что излагает смешно. Сейчас он меня обязательно "наркотом" обзовет...
P.S. Не трогал папироску 28 лет, хотя запах очень хорошо помню.
Re: Водомёт Меркури 25 жет
Автор: Mya Un (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 28-04-13 07:38
Ага, у меня разрешительная система проверяет чтобы вилки стальные в сейфе хранились.
Лет 20 тому а мож и 30
не, терпения не хватит.
Тогда так
если спросить тебя зачем туннельчик перед забором, ты скорее всего ответишь что так можно защитить его немного от ударов да и струя на входе в насос как то формируется.
Народ в те годы мыслил шире, мотор подвешивался по вертикали свободно. Так вот, на ходу было замечено что мотор "самоустанавливается". К кого транец был шарнирно качающимся вообще получили простор для экспериментов.
Володь,зря ты на Мяу На ,в его постах есть и интересные вещи,прочитав его посты смотришь на некоторые вещи по другому,сталкивает иногда с мертвой точки.А так написать еще умудриться надо,читает видно много-молодец.Пиши Мя Ун,Пиши.
Re: Водомёт Меркури 25 жет
Автор: Владимир А. (---.4net.ru)
Дата: 28-04-13 09:34
вы меня недопоняли. над постами Мяуна я ржу больше вашего, сразу видно падонкавскую школу. и далеко он не дурак, и явно в теме. и есть что сказать, и не подстраивается, а подстраивает, альфа самца сразу видно.
жалко только что не снизосходит до нормального общения с нами, в своей невъебательской крутизне. правильно Володя заметил, упивается самолюбованием себя, сверхзаибательского и сверхостроумного. а это борщ, это неправильно, это дорога в никуда. мы тут все просто водомутчики, пускай начинающие, но со здоровым желанием учиться друг у друга.
можешь помочь советом толковым - завсегда спасибо скажем. а снисходительно поддрачивать - это к васе.
В каждой компании должен быть свой Мяу-На ,а то жить скучно и не интересно.
Re: Водомёт Меркури 25 жет
Автор: Владимир А. (---.4net.ru)
Дата: 28-04-13 10:04
про "самоустанавливающийся" водомет вообще интересно. а почему нет? завсегда движение с минимальным сопротивлением. только угол навески мотора у каждого комплекта получается шибко индивидуальный. плюс разный при разных загрузках должен быть. действительно простор для экспериментов...
Угол навески, это только относительно корпуса. Относительно же поверхности воды мотор будет (должен) висеть всегда одиноаково, так чтоб струя была параллельна поверхности.
И угол установки едва ли повлияет на движение двигателя в свободном шарнире, так что им можно принебречь.
Помочь двигателю "всплыть" помогут крылышки или другой угол установки интейка (?).
Я про этот угол уже давно думал: почему именно такой?
Re: Водомёт Меркури 25 жет
Автор: Владимир А. (---.4net.ru)
Дата: 28-04-13 10:29
не, не проканает "самоустанавливающийся" угол на свободной подвеске.
Просто любопытно;поменяли насадку на меньшую и она стала выступать больше?
Заметил что конструкция некоторых навесных транцев отодвигает мотор .Пытались мастрячить разные тоннели,но мало у кого толком работает.А если сделать из трспортерной ленты ,а боковинки сделать из металла.А крайние 5 см подогнуть вниз -что бы на ходу было параллельно днищу ,или даже с наклоном вниз.Жаль пока не умею рисовать на компе .
Re: Водомёт Меркури 25 жет
Автор: Mya Un (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 28-04-13 12:03
Владимир А. писал:
> вы меня недопоняли. над постами Мяуна я ржу больше вашего,
> сразу видно падонкавскую школу. и далеко он не дурак, и явно в
> теме. и есть что сказать, и не подстраивается, а подстраивает,
> альфа самца сразу видно.
>
> жалко только что не снизосходит до нормального общения с нами,
> в своей невъебательской крутизне. правильно Володя заметил,
> упивается самолюбованием себя, сверхзаибательского и
> сверхостроумного. а это борщ, это неправильно, это дорога в
> никуда. мы тут все просто водомутчики, пускай начинающие, но со
> здоровым желанием учиться друг у друга.
>
> можешь помочь советом толковым - завсегда спасибо скажем. а
> снисходительно поддрачивать - это к васе.
В соседней ветке чел делает на продажу деревянные джоны (он так думает), пишет подскажите как.
Пишу давай фото поверх фоток нарисуем - ТС виртуозно просачивается под флажки.
Поправляем поверх фото продукцию например Аллюра, админ удаляет.
Причем я по мирной специальности командир батальона дрф, терпеливый, другие просто оберегают себя от общения с Вами.
- Млодка? У них Иван сравнивает гидродинамическое качество В - М и Южанки. (Это 14 футовых корабликов.)
Re: Водомёт Меркури 25 жет
Автор: Владимир А. (---.4net.ru)
Дата: 28-04-13 23:43
чо деется то... Мя Ун почти человеческим языком заговорил... даже я половину понял... интересно, это он так на альфа самца среагировал?
Андрей_матайский, - сфотай пожалуйста свой джонбот как он просит, вдруг на самом деле интересное что получится?
> Причем я по мирной специальности командир батальона дрф,
> терпеливый, другие просто оберегают себя от общения с Вами.
> - Млодка? У них Иван сравнивает гидродинамическое качество В -
> М и Южанки. (Это 14 футовых корабликов.)
------------------
А что такое дрф? Дальневосточный речной флот? Десантно-разведывательный?
................ты сердце не прятал за спины ребят, летят самолеты и танки горят, так бьет йо комбат..............
Лева, как на айпэде букву йо писать?
Re: Водомёт Меркури 25 жет
Автор: Mya Un (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 29-04-13 04:04
На Бот шоу к Мореману подходили ребята. Мы им потом тебя рекомендовали. Это которые собираются подниматься по байкальским речкам. Они тебе пишут ты не отвечаешь а время уходит.
Дал я им свой скайп сейчас по их просьбе. Написал давно, телефонов в письме масса, на сайте тоже...
Скажи им пусть свой номер телефона пришлют, я им тогда сам позвоню. Пусть приезжают, приютю. Чаво еще?
Владимир г. Междуреченск, скинь мне в почту свой Skype
Re: Водомёт Меркури 25 жет
Автор: Uri (---.tomskoblgas.ru)
Дата: 29-04-13 08:07
Когда делал на своей водоводной пластине подобие туннеля , тоже не поехало как и у Володи. Ссылка.
Такая форма и жесткая фиксация позволила добиться пика грузоподъемности. Остальные аспекты пока мало волнуют , хотя с нетерпением жду отчета по испытаниям Выдры с полноценным туннелем Ссылка.
Re: Водомёт Меркури 25 жет
Автор: Mya Un (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 29-04-13 08:35
Барин писал:
> Владимир г. Междуреченск, скинь мне в почту свой Skype
и распрощайся с мечтой поцеловать в теплый нос барсиху.
> Барин писал:
>
> > Владимир г. Междуреченск, скинь мне в почту свой Skype
>
> и распрощайся с мечтой поцеловать в теплый нос барсиху.
===========================
Целовать моих "женщин" не дам, только потанцевать...
Юра (томский), а что это за Выдра? Если она поедет, то будет революция в нашем классе. Но я очень сомневаюсь...
Re: Водомёт Меркури 25 жет
Автор: Владимир А. (---.4net.ru)
Дата: 29-04-13 09:35
а почему не поедет?
ты ролики про чудо фрегат видел? мильен просмотров за апрель... тот вроде как едет, и едет очень даже неплохо вроде.
Re: Водомёт Меркури 25 жет
Автор: Владимир А. (---.4net.ru)
Дата: 29-04-13 09:44
молодцы парни, хорошо придумали, центральный балон у фрегата поднимать.
> чо деется то... Мя Ун почти человеческим языком заговорил...
> даже я половину понял... интересно, это он так на альфа самца
> среагировал?
>
>
> Андрей_матайский, - сфотай пожалуйста свой джонбот как он
> просит, вдруг на самом деле интересное что получится?
Это в подмосковье ,в провинции Мяунов все быстро строится...языком.
Ишь умник,под флажки я нырнул-делать мне больше нечего.Строю потихоньку,и другие дела есть.
Сейчас сфотаю,а он начнет лечить;днище к корме заузить,нос приподнять ,итд.....теоретиков тут пруд пруди,а кто своими руками что то построил не так уж и много показывают.
Сейчас сфотаю,а он начнет лечить;днище к корме заузить,нос приподнять ,итд.....теоретиков тут пруд пруди,а кто своими руками что то построил не так уж и много показывают.
========
Так и будет! Тебе комбат "нарисует как правильно" - иди выполняй! Все заново переделай, опробуй, опять сфотай. Если опять не пошло, заново советуйся... А он (Мяун) будет сидеть в теплом офисе кофиек попивать, дым кольцами пускать в потолок. А ты - Андрюша смотри на свои мозолистые руки и думай что в жизни не так сделал.
Re: Водомёт Меркури 25 жет
Автор: Uri (---.24.191.95.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 29-04-13 13:41
Владимир г. Междуреченск Ссылка.
все пока что есть ,
Сергей тоже работает над мелкоходностью Ссылка.
Настроился на другую волну (не курю):)
Подумал про осьминога...
Если снять штатный интейк в виде обычного патрубка и воткнуть улитку в специальный интегрированный в днище лодки водозаборник, в форме осьминога с несколькими водоводами вдоль и поперёк днища.
Получится что точка забора воды будет практически во всё дно лодки.
Ваши комментарии???
Так может где и воздух хватануть.На Спицтерах,где два мотора,наоборот,воду забирает с киля и разводит на два водомета.Воду можно забирать только с поверхности,которая на глиссере всегда в воде,если улитка хватает воздух,то газ надо сбрасывать,что бы дальше нормальная работа началась.На стационаре такого не наблюдал(во всяком случае на своем).
Ок. Можно оставить только смоченную поверхность, но это всё равно больше чем площадь интейка.
Зато меньше зависишь от попадания посторонних предметов на всас.
ПС: У меня случай был. Пошли по новому руслу вниз. Брёвен по берегам много, точнее берега и не видно из-за них. Шёл в воодоизмешающем режиме, так как было очень узко и страшно.
После очередного буруна гружённую лодку выбросило на гладкое бревно, так что транец был полностью в воздухе, а нос в воде как при обычном плавании. Интейк соответсвенно остался без воды. Выйти из лодки нет возможности, так как под нами по пояс минимум. Ох и попотели мы с братом тогда. Пиво из организма само всё испарилось махом.
> Когда делал на своей водоводной пластине подобие туннеля , тоже
> не поехало как и у Володи.
> Ссылка.
Uri, а вида снизу фотки нет ?(интересно, чем прижимается обрез штатного интерсептора по центру)
Re: Водомёт Меркури 25 жет
Автор: Mya Un (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 29-04-13 18:59
Андрей_матайский писал:
> Владимир А. писал:
>
> > чо деется то... Мя Ун почти человеческим языком заговорил...
>
> > даже я половину понял... интересно, это он так на альфа самца
> > среагировал?
> >
> >
> > Андрей_матайский, - сфотай пожалуйста свой джонбот как он
> > просит, вдруг на самом деле интересное что получится?
> Это в подмосковье ,в провинции Мяунов все быстро
> строится...языком.
> Ишь умник,под флажки я нырнул-делать мне больше нечего.Строю
> потихоньку,и другие дела есть.
> Сейчас сфотаю,а он начнет лечить;днище к корме заузить,нос
> приподнять ,итд.....теоретиков тут пруд пруди,а кто своими
> руками что то построил не так уж и много показывают.
Век живи век учись и дураком умрешь. Так зачем учиться?
Re: Водомёт Меркури 25 жет
Автор: Mya Un (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 29-04-13 19:09
Владимир А. писал:
> молодцы парни, хорошо придумали, центральный балон у фрегата
> поднимать.
>
> здорово подстегнули тему.
Еще здоровее ее подстегнут когда баллоны сделают сильно разного диаметра, неоднократно сообщал Вам как конкретно. Пол оставят ровным, днище посадят по науке.
> Сейчас сфотаю,а он начнет лечить;днище к корме заузить
Не угадал, этот крендель сторонник расширения днища в корме.
Re: Водомёт Меркури 25 жет
Автор: Uri (---.tomskoblgas.ru)
Дата: 30-04-13 03:04
Рус1
Понял твой вопрос, у меня Солар 10 года , тогда был еще наклеен типа фартучка- интерцептора.
Разрезал три привальных профиля по центру и получилось типа кармана, куда и вставляется пластина. Ссылка.
первый вариант - пластина изогнута типа туннельчика- не поехал.
По моему имху любой порожек ,неровность -получается типа реданчика и завоздушивание водомета обеспечено. Поэтому и выше на фото у фаддея проблемы из за ступеньки и угол нужен обратный. Ссылка.
По поводу Фрегата справедливости ради надо отметить, что штатные фрегаты не имеют поджатого баллона, а все эти переделки (ценой в еще полфрегата) Абаканской тюнинг фирмы........
> Андрей_матайский писал:
>
> > Сейчас сфотаю,а он начнет лечить;днище к корме заузить
>
> Не угадал, этот крендель сторонник расширения днища в корме.
Охренеть..............к носу 70,возле кормы за 80 .Это что люди добрые получается,я у Муна сплагиатил????!
> Рус1
> Понял твой вопрос, у меня Солар 10 года , тогда был еще наклеен
> типа фартучка- интерцептора.
> Разрезал три привальных профиля по центру и получилось типа
> кармана, куда и вставляется пластина.
> Ссылка.
>Uri это понятно, у меня такая же штатная конструкция, тоже вставил пластину в "кармашек", вопрос в другом, вот этот штатный фартучек-интерсептор - как он прижимается снизу к твоей вставленной пластине, Ведь он "трепещется" неприжатый, у меня страшные прохваты. Если приклеить , то как лодку складывать с алюминевой пластиной?
Ур РААААААААААА пришло сие насадко...прям домой занесли и вручили коробку. Тяжелая сволочь. И что интересно прям во время когда жены дома не было.. унес в машину с глаз жены ..а то увидит железяку и узнает цену крику будет... Игрушки надо прятать от жен.
Володь, помнишь ты говорил, как твоя жена увидев через плечо водомет Гамильтон спросила тебя, что это?
Ты ответил, что это приблуда для сотового телефона, стоит копейки...
Сейчас эта насадко может у тебя на спине вылезти.)))
Как бы ни было, поздравляю! Родился новый водомётчик!
распоковал в гараже -здоровая млять редуктор кажется меньше и легче .. а мож кажется. Смазка для подшипников заказанная тож пришла, надо поискать как смазывать подшипники --видимо надо шприц покупать..а мож нет ?
Попробовал вал рукой покрутить чето тяжко крутится -так должно быть ? мож там че мешает --нераспоковыывал пакет.
как эт все тут помнят что я говорил пару лет назад ? я невспомню что кто сказал прошлой неделей.
> Ур РААААААААААА пришло сие насадко...прям домой занесли и
> вручили коробку. Тяжелая сволочь. И что интересно прям во
> время когда жены дома не было.. унес в машину с глаз жены ..а
> то увидит железяку и узнает цену крику будет... Игрушки надо
> прятать от жен.
Покричит сначала,а потом покатаешь и похвалит и отблагодарит....что вместо шубы взяли.Порадуемся за счастливых.
Вместо шубы...............??????????...
Врятли.... через 2 недели у жены отпуск -она едет к маме в Омск тут бы ей эти 60 000 руб пригодились бы........ но мне нужней.
Офф топ.
Старый анекдот: Мальчик с папой заходит в магазин и начинает клянчить: "Пап, ну купи мне, пожалуйста, булочку!"
Батя отвечает: "Сынок, знал бы ты как я хочу булочку, но денег у нас хватит только на водку..."
эт вспомнилось студенчество.. Жрать всегда было охото но денег на еду нехватало а вот на водку всегда были деньги..
Бывало купиш водки а на сдачу хлеба и обязательно майонеза или кетчупа кто че любит.
А я ка обмою улитку свою..
Просьба к Ивану -модератору...Если через час я буду писать неадекватные слова прошу удалить их . или забанить меня на время.. буду пить скоро...
Дабы не слыть алкашом для всех тут собравшихся как раньше.....
Вова, ставь хоть немного запятых! Еле-еле смысл догоняю. Ты же не какой-то антабус, а водомётчик, теперь уже настоящий! К тому же с высшим образованием.
Вспомнил быль. Когда в армию забирали, на пересыльном пункте в Кемерово в Южном собрали народ со всей области. Эта многолюдская чернь бродит меж бараков, кто в чем одет, смехотура! полупьяные, жрать не дают, ждут когда "покупатели" заберут с разных войск. Десантура приехала, все как ломанулись к ней, желающих хоть отбавляй и амбалы и дрищи, все лезут: "Возьми меня, возьми меня!". Набрали, уехали. На границу тоже конкурс большой! В танки не туда-не сюда, набрали, уехали. И ТУТ в воротах появился Балтийский Флот! Вся чернь сипалась куда глаза глядят, сам видел, некоторые через забор выход силы на обе руки делали! Пинками загоняли в строй на 3 года. Набрали 24 чел., 25-го найти не могут. Тут из-за барака жиган из Ленинска вываливает бухой. Его вежливо в строй поставили, учитывая его здоровье и наглую морду. Он все спрашивал:"Пацаны, а куда едем, в какие войска?" Ему показали на "покупателей" в черных бушлатах. Началась истерика - " НЕ ХАЧУ, НЕ ХАЧУ на 3 года!" Моряки его живо успокоили по-морскому. На след. день ехали в одном поезде, Колёк (как сейчас помню), проспавшись зашел в тамбур, окинул брезгливым взглядом народ по-кругу и изрёк:"Ну чё, бля, мариманы тут есть?" Тамбур валялся и плакал от хохота!!!
Что к чему вспомнил этот случай, не знаю!? Видимо к тому, что одним водометчиком больше стало...)))
Re: Водомёт Меркури 25 жет
Автор: Uri (---.55.191.95.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 03-05-13 14:34
РУС1
Фотку 1 посмотри, там мебельниками протянуто, все прчесал, "хлопанье" убрал полоской дюралевой на этих же болтах снизу.....
Пол литра ушло под пельмени, а чёто не в одном глазу.
Ну хоть про завтра не страшно, ещё много выходных впереди.
А вода жидкой станет не скоро. Вот и теоретикой мозг забит аш тошнит, а практику ждать недели три -четыре.
Правильно запятые расставил????
Пощупал импеллер --какойто он странный.. из чего сделан ?
Зачем там несколько ямочек по кругу ? Похож на мясорубочный ........ .
Напильником видимо точиться легко..?
Re: Водомёт Меркури 25 жет
Автор: Uri (---.55.191.95.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 03-05-13 14:57
Владимир1111
Импеллер сделан из сплава ЦАМ(цинк алюминий медь), если интересно.... точиться легко,вариться ну не очень;))))))))
ямочки - балансировка
> ЦАМ -точиться легко заначит песком тоже шлифуется ?
> А тогда в чем смысл -металлических импеллеров?
>
> По винту сужу... мои гнутся труться -люминиеве.. А ежели купил
> стальные может быть убил бы редуктор.??? Но там есть
> прибавление в скорости..
>
> А в импеллерах металлических какое выгодо ??? скорость ,? или
> что ?
Более стойкий на износ.
Владимир из Междуреченска делал тесты с замерами и цифрами.
Глянь поиском, там всё подробно.
> унес в машину с глаз жены ..а то увидит железяку и узнает цену крику будет...
> Игрушки надо прятать от жен.
Один хрен увидит рано или поздно, будет вопросы задавать.
Рекомендую снаружи пошоркать грубым напильником и выкрасить коричневой половой краской.
Скажешь, Петрович из транспортного цеха за бутылку смастерил.
И то верно! Моя жена говорит: "Что вы там с Зодиаками возитесь по 2-3 недели? Надул его насосом, сел и поехал!"
Не заметит твоя подмены движителя! Пока под берегами ее не прокатишь. )))
Как это знакомо ))
моя тоже думает что я не мерка купил а вихрь , и не улитка у меня а защита для винта , местными умельцами сделанная
а для скрытие недостатков можно списать на починку ее машины , например вот зимой рассыпалась граната , я ей цену на оригинал в компьютере показываю на 16 тысяч , сам контрактную за 3 воткнул ))))
Re: Водомёт Меркури 25 жет
Автор: Uri (---.55.191.95.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 04-05-13 17:10
А не проще ли рассказать жене......... кто в доме хозяин))))))
Ну воть, обкатал Флагман 420 ("Каюр") под Мерком 25 водометом.
Зачетный поход. Вверх пошли - сорвала правый приток реки, ползали по льдинам. На "Каюре" - ни царапинки. Насадку на транец сделали - 15 сантимов. Не прёт нифига, булькатит и на глиссирование не выходит.
Скатились в деревню. У мужиков болгаркой 4 сантима отхреначили.
Попёрло!
Мели - перекаты пофигу, несколько раз в заборник камней насосали - отверткой повыковыряли и дальше.
Сами смотрите:
Молодцы , единственное похоже с погодой не повезло
да и накачивать лодку возьмите насос улитку для матрасов , стоит рублей 300-400 , а время и силы экономит прилично
Re: Водомёт Меркури 25 жет
Автор: Mya Un (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 12-05-13 04:55
Dmi3y писал:
> Ну воть, обкатал Флагман 420 ("Каюр") под Мерком 25 водометом.
> Зачетный поход. Вверх пошли - сорвала правый приток реки,
> ползали по льдинам. На "Каюре" - ни царапинки. Насадку на
> транец сделали - 15 сантимов. Не прёт нифига, булькатит и на
> глиссирование не выходит.
> Скатились в деревню. У мужиков болгаркой 4 сантима
> отхреначили.
> Попёрло!
> Мели - перекаты пофигу, несколько раз в заборник камней
> насосали - отверткой повыковыряли и дальше.
> Сами смотрите:
Раньше на пропах ходили, примерно так. Ссылка.
И рыба была.
> Раньше на пропах ходили, примерно так.
> Ссылка.
> И рыба была.
Дык это я и ходил =))))
Это река Гилюй ниже Гилюй-перевоза.
Порог "Тюменье горло".
Всего от перевоза было 4-5 порогов, даже на топографических картах отмеченных.
"Тюменье горло" работает и сейчас, ниже затяжной и очень мелкий перекат "Чиповская коса", потом Степенак, красивейшее место. Здесь Гилюй под прямым углом бьет в скалу, у меня на глазах мужик там весло от Казанки согнул пополам, убегал от скалы.
Еще ниже - у ключа Изюбриный - Чертова печка, она иногда работает, а обычно затоплена Зейским водохранилищем.
Чемоданы там зачетные..... Довелось пройти его один раз, специально караулил уровень воды.....
На второй лодке развалили редуктор на Вихре 30 в хлам, приспособили как то то-ли от 20-ки, то-ли от 25-ки. Только охлаждение не подошло. 50 км шли и поливали двигатель из кружки.
> Дима, как у вас с водой в этом году?
>
> товарищ через 10 дней на Маю летит, в самые верха, переживает
> сильно, что рановато из-за поздней весны. или нормально?
Володя, весна очень поздняя, можно сказать аномально поздняя. Воды в реках много. Нихрена не ловится. В конце апреля по Зее ловили тайменя на резину, максимального на 27 кг.
Дожди идут, всё горело до них.
Мая скатится быстро. Сам попру на речку через две недели. Должен в аккурат попасть.
Mya Un
> зы - не могу последнее время на фото дохлых тайменей смотреть.
это фотография 1997 года, тогда о "поймал - отпусти" еще и не слыхивали. У Лены на снимке посмотри какая катуха ;) У меня такая-же была =)
Таймень что побольше в такой струе взялся, из которой кастмастер самодельный выкидывало днем.....
> А почему Тяпкин и Мозер в мусор попали?
Каталог переименовал, раздающих не было.
Ужму немного фильмы - размещу по месту. Очень уж тяжелы DVD для скачки.....
Re: Водомёт Меркури 25 жет
Автор: Mya Un (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 13-05-13 06:12
Mya Un
> зы - не могу последнее время на фото дохлых тайменей смотреть.
C тайменем вообще интересно.
Кто-либо находит реку с достойными экземплярами. Видео, фото - в интернет.
На следующий год там уже жужжат вертолеты. Туристы - путешественники. Несколько лет и выжившие таймени все в зарубках. Опять же фото, видео.... Удаленность реки в наше время уже особого значения не играет, от толщины кошелька всё зависит. Один нашел реку, поймал - отпустил. Другой посмотрел видео и решил сгонять туда насолить бочечку таймешатинки. В личную сауну под пиво. Пожарные на вертолетах только пожары тушат. Насмотревшись видео. И понятно, им ни до этого, они не рыбаки и не охотники. Эх... не так сохранять тайменя нужно.
Не пройдет у нас сохранение тайменя конкретным разглашением мест его обитания.
У нас каждый год ловят тайменей от 25 кг (в основном весной), большую часть - на продажу или на стол.... Никаких видео, никаких фото. Потому как "-это наши места, понаедут потом". И попробуй докажи человеку, который с апреля по конец мая живет в палатке на берегу и ловит тайменя от зари и до зари - что он его отпустить должен.
И ведь не убывает тайменя уже десятилетие. Стабильно ловятся трофейные. Не каждый день, конечно.
И у меня есть река. И GPS с отметками, где таймень постоянно держится. И камеру на этой реке - в гермомешок. Рыба зачетная. Пусть живет.
А поснимать и ленка можно. За ним точно никто не прилетит.
Почти как в кино "17 мгновений" получилось, перефразируя...
Шеф гестапо говорит Штирлицу: "Правду нельзя говорить никому, даже самому себе. Мне можно..."
Re: Водомёт Меркури 25 жет
Автор: Владимир А. (---.243.73.94.ip.orionnet.ru)
Дата: 14-05-13 03:28
Владимир г. Междуреченск писал:
> Почти как в кино "17 мгновений" получилось, перефразируя...
> Шеф гестапо говорит Штирлицу: "Правду нельзя говорить никому,
> даже самому себе. Мне можно..."
а по другому никак. небольшая речка выхлестывается очень быстро по тайменю. слухи о его уме и осторожности сильно преувеличены, на бедных кормом речках жрет всё что движется, в том числе и блесны.
> а по другому никак. небольшая речка выхлестывается очень быстро
> по тайменю. слухи о его уме и осторожности сильно
> преувеличены, на бедных кормом речках жрет всё что движется, в
> том числе и блесны.
Не совсем так.... Он жрет всё что движется и вообще жрет - не так часто, как хотелось бы. Даже с тайменных мест, где он есть - приезжают с "харьком". Время не угадали. И всё.
В прошлом году попали вовремя - ловили сколько хотели, одного правда загубили :( Парнишка первый раз поймал - решил оставить.
Позапрошлый год на том же месте - как в унитазе порыбачили. А разница во времени - 5 дней.
По теме топика:
Я комплектом Флагман 420 - Меркури Джет 25 очень доволен. Возможно, дело в транце =))
Видео с комментариями:
Dmi3y дайте пожалуйста ссылку про доработку Вашего Флагмана
у меня Ф390 и тоха25 хочу попытаться писпособитьна т25 насадку и доработать комплект.
Спасибо.
Насадку на транец обсуждали у меня на форуме, в топике есть фотографии транца. Ссылка.
Оптимальной оказалась высота транца в 11 см, на большую загрузку.
Установку плавников заказывали на заводе при заказе лодки, можно отдельно докупить их и самому наклеить. Расстояния по наклейке могу замерить.
Плавники значительно повышают маневренность лодки, улучшают подачу воды на поворотах и предохраняют заборник при выходе на мель (амортизируют и на себе поднимают его)
Еще планировали установить на плиту пластик, для отбоя волны (чтоб всё шло в заборник). Но пока отказались, так как и так хорошо прёт.
Dmi3y спасибо!
Ваше мнение Тох25 насадку раскрутит или придется прокладку под карбом упразднять? ( уже пробовал - сильно расход увеличился- вернул назад).
За плавники спасибо.
> Dmi3y спасибо!
> Ваше мнение Тох25 насадку раскрутит или придется прокладку под
> карбом упразднять? ( уже пробовал - сильно расход увеличился-
> вернул назад).
> За плавники спасибо.
Думаю, ничего упразднять не надо. С водометом всегда расход больше.
Знакомый частично поборол падение мощности тем, что убрал с вала одну шайбу. Винт стал почти впритык к стенкам и возросла мощность.
спорно это - я тоже хотел поднять кпд убрав шайбу - в итоге мотор (Т50) снизил макс обороты с 5500 до 5200 и соответственно можность и кпд понизились, вернул шайбу на место обороты опять 5500.
Расход воды увеличился из-за уменьшиния утечки через зазор.
Единовремено переставляли 5 шайб. Таха нет. На одном расходнике прошли примерно тоже расстояние с разницей в 4 км, но это повлияло течение реки.
Денис, я знаю. Зазор был больше 1 мм, стал 0,45-0,6.
Субьективно разницы никакой.
Об этом кстати и пишут в инструкции к насадке. Что мол нет смысла стремится к минимальному зазору.
> Денис, я знаю. Зазор был больше 1 мм, стал 0,45-0,6.
> Субьективно разницы никакой.
> Об этом кстати и пишут в инструкции к насадке. Что мол нет
> смысла стремится к минимальному зазору.
------------
Я уже устал спорить на эту тему. Хорошо хоть еще ты это подтвердил. У многих есть маниакальное стремление сделать зазор 0,2-0,4 но это приведет к ухудшению результата. Сказано 0,8 что тут непонятного?
Также изучив предмет, охладел к стремлению фомовать пластины водозаборника в "форме крыла самолета".
У меня на насадке к Тохацу 40С при зазоре 0,8 - 1 мм. мотор не увеличивает тягу на последней 3/4 газа, затем, при еще большем увеличении зазора, теряет тягу уже на 2/3 газа. С совсем малым зазором, менее 0,3 мм. тяги также нет. Оптимальный зазор 0,4 - 0,8 мм., как написано в инструкции к насадке, затем его лучше подрегулировать. Перестановка 2 шайб уменьшает зазор ориентировочно на 0,4 - 0,5 мм.
> да не к зазору надо стремится - а...... к нормальному
> вадамёту.....
> педаль в пол......5 секунд и 70 км в час....:-))))
На скорость пипл наверное клюет...
Но настоящим сибирским парням нужно кое-что еще:-)
Сколько твоя лодочка , ДВ, проедет на 24 литрах бензина и сколько при этом максимум сможет увезти с собой?
И какая минимальная скорость глиссирования?
> да не к зазору надо стремится - а...... к нормальному
> вадамёту.....
> педаль в пол......5 секунд и 70 км в час....:-))))
А на ненормальной улитке так быстро не разгонишься?
нет,
"потолок" - 48-50 км.....на любом моторе и любой лодке...
и про неправильный ЦТ - вообще....тихо все помалкивают....и чем мощнее (тяжелее) улиткомотор, тем гимморойнее рулится.
а книжку почитать - кто(что) не позволяет?
например "Справочник по малотоннажному судостроению"
24 км - это реальная цифра для лодки около 4 м....это с нормальным водомётом - 2500-2700 об. .....
ну а если нужно "прыгнуть", то для нормального водомёта 5 секунд - 65 км.
"Нормальный водомёт"......."Нормальный водомёт".............
дВ хватит мозги засирать!
Увидим ли мы когда нибудь фильм " ДВ на водометной реке" или будем смотреть кино про лягушек.
ДВ, ты бы создал темку про свою лодку, а то светишь в чужих разных темах.
Да цифр побольше, а то эмоции типа "Ух, мля!" не трогают совсем.
Мы бы и покурили твой продукт и про улитки бы никто не вспомнил, так как тема не про них.
> Нафуя скорость в 70км на узкой каменистой речке ?? я бы рад был
> бы 15км/ч только бы с глисса не сваливаться , тише едешь дальше
> будешь
Что бы девченок закадрить,чем больше гашетку душишь ,тем больше они млеют.Только зачем это дяде Васе?
Вы не видели горных притоков Волги,а дВ не видел притоков Енисея.Не понять вам друг друга.Мощный прямоток спокойно справляется с кувшинками и ряской,а улитка проигрывает ,тише едет ,бензина жрет больше,а это дВ раздражает.
Можно и на бешеной скорости носится,но карчи не в шахматном порядке расстановлены.
[/ur
