|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:14:57 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:14:57 |
|
Автор: sl@vok (---.samaralan.ru)
Дата: 15-05-13 11:18
Речь ессно про 4т. Что лучше? Покупаться будет новый, по цене они рядом стоят. Катер будет пользоваться в основном для отдыха с девками и рыбалки. т.е. загрузка не сильно большая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шатоба Александр (---.yota.ru)
Дата: 15-05-13 11:20
Запас мощности не давит в вашем случаем пусть будет запас. То есть , когда будешь на воде ,ты еще в добавок к этому сможешь ,винт подобрать под нужную загрузку , выбрать оптимальный тебе шаг..единственное у ямаха редукция 1:75, у Сузуки редукция не помню 2, с чем то .ну и надо в конце концов посмотреть объем моторов . По мне так и раскручивание маховика более объемным мотором по лучше..хотя и редукция и винт надо все смотреть по каждой модели в отдельности...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.angstrem.ru)
Дата: 15-05-13 11:52
Шатоба Александр писал:
> ну и надо в конце концов посмотреть объем моторов.
1.750 л у Ямахи против 2.050 л у Сузуки.
Если выбор только между этими двумя моторами, от есс-но Суза.
П.С. А у Хонды-115 объёму 2.350 л ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sl@vok (---.samaralan.ru)
Дата: 15-05-13 12:08
П.С. А у Хонды-115 объёму 2.350 л ))
точнее 2,254
по стоимости выше, грубо говоря яма115 420т.р, суза140 440т.р., хонда 460т.р. , причем хонда будет голая(
так то все сходится на сузе 140, но на таком не ездил, на 115 сузе катался уж больно звук работы напрягает, точнее тон у нее какой то на мозг давящий, вот пока главный минус
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: swim /Togliatti/ (195.144.198.---)
Дата: 15-05-13 12:16
Гризли круизер в Самаре покупаешь? Он где-то есть в наличии?
Давно хочу его живьем посмотреть...
По-теме - я бы выбрал Сузу 140. Запас по мощности не помешает.
Да и покатушки порезвее будут.
По звуку претензий лично у меня нет. Звук замечаю только когда еду с поднятым ходовым тентом. Тогда он вроде как "концентрируется" в закрытом пространстве.
С опущенным тентом основной шум идет от разрезаемой воды.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zoo (178.47.254.---)
Дата: 15-05-13 15:32
Шатоба Александр писал:
> единственное у ямаха редукция 1:75, у Сузуки редукция не
> помню 2, с чем то .ну и надо в конце концов посмотреть объем
> моторов . По мне так и раскручивание маховика более объемным
> мотором по лучше..хотя и редукция и винт надо все смотреть по
> каждой модели в отдельности...
2,59:1 у сузы редукция, и это еще и при большем объёме. С запасом у него тяги под любую загрузку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: TROICHNIK (46.32.84.---)
Дата: 15-05-13 19:04
В максимальном ограничении по л.с идет еще и ограничение по весу и если суза получается при своих 140 весит как 90 то можно ее поставить на катер где максмально допуст 115 вес 190 !???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: TROICHNIK (46.32.84.---)
Дата: 15-05-13 19:08
Извиняюсь что немного не в тему но все таки интересный мотор получается а запас мощности лишним не будет!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vova (78.25.120.---)
Дата: 15-05-13 19:35
sl@vok писал:
> Речь ессно про 4т. Что лучше? Покупаться будет новый, по цене
> они рядом стоят. Катер будет пользоваться в основном для отдыха
> с девками и рыбалки. т.е. загрузка не сильно большая.
Смотря какие будут барышни!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vova (78.25.120.---)
Дата: 15-05-13 19:39
михаил из саратова писал:
> Сузуки, однозначно. Мотор просто очень хороший. Весит как 90,
> мощность на полные 140. Плюс редукция, проще винт подбирается.
Весит он не как 90.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 15-05-13 19:55
Ну на 8кг больше,и что из того? Вова,только не надо сравнивать С140 с С90АТЛ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vova (78.25.120.---)
Дата: 15-05-13 20:13
Миха66 писал:
> Ну на 8кг больше,и что из того? Вова,только не надо сравнивать
> С140 с С90АТЛ.
По весу 90 115 140 все разные ,а если барышня 150 ,на глис долго будет выходить ха ха.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 15-05-13 20:30
Вова,не очень понятен твой смех. Растолкуй, где разница в весе этих моторов,особенно С90 и С115?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zoo (188.19.204.---)
Дата: 16-05-13 07:57
Предыдущее поколение суз имело один блок для 90/115 и другой блок для 140. Если честно, мне всегда казалось нерациональным иметь для близких по мощности моторов практически однообъемные, но разные блоки (90/115 - 1940 см3, а 140 - 2044 см3). Но в сузе не глупее меня сидят люди, поэтому в этом году у них линейка более органичные объемы приобрела - объем 90 уменьшили до 1,5 литров, а 115 перекинули в блок 140-ки. В итоге 90 тепрь весит 167 кг (весьма легкий мотор), а 115/140 и раньше весили немного.
Малый вес, комплектация (цена) и конская редукция всегда были козырем сузуки, на мой взгляд
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sl@vok (---.samaralan.ru)
Дата: 17-05-13 06:40
Покупает товарищ, в наличии в Самаре нет, но живьем все же где то ему удалось пощупать, загорелся, привезут на след неделе. Про моторы вопрос возник еще потому что у него уже свербит на воду. Яма 115 у продавца в наличии есть и теоретически на след неделе комплект уже может быть на воде. А Сузу 140 ждать 3 недели у этого же продавца, берет комплектом ибо скидку делают неплохую, вот ему и нетерпится. Я ему посоветовал обождать Сузу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (---.customers.u-l.ru)
Дата: 17-05-13 06:54
sl@vok писал:
> Речь ессно про 4т. Что лучше? Покупаться будет новый, по цене
> они рядом стоят. Катер будет пользоваться в основном для отдыха
> с девками и рыбалки. т.е. загрузка не сильно большая.
для адекватного поведения и удовольствия с деффками на круизер ставят 150 лс как рекомендовано .115 ый это полный бред , деффки засмеют.140 ой можно если с деньгами трабл но лодка не раскроется на все деньги .Проходили уже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (---.customers.u-l.ru)
Дата: 17-05-13 06:56
sl@vok писал:
> Речь ессно про 4т. Что лучше? Покупаться будет новый, по цене
> они рядом стоят. Катер будет пользоваться в основном для отдыха
> с девками и рыбалки. т.е. загрузка не сильно большая.
для адекватного поведения и удовольствия с деффками на круизер ставят 150 лс как рекомендовано .115 ый это полный бред , деффки засмеют.140 ой можно если с деньгами трабл но лодка не раскроется на все деньги .Проходили уже.
Все красиво только на роликах рекламных
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vova (78.25.120.---)
Дата: 17-05-13 18:05
Миха66 писал:
> Вова,не очень понятен твой смех. Растолкуй, где разница в весе
> этих моторов,особенно С90 и С115?
В ноге и в наклейке.у 115 .как видишь три цифры .тяжелее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|