Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 02:37:32 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 09:37:32 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Опять о винтах?
Автор: Nortfull (---.purpe.ru)
Дата:   12-05-13 15:59


Скажите пожалуста? Знаминитая фраза! Вот приобрёл и установил нержавеющий винт, но што-то мне говорит што это напрасно выбролшиные деньги. Вот родной винт моей Тохи МД40 11,1/2х12 алюминий, а это нержавка на Мерке 60 10,9/8х15 "Мичиган". лопасти на вид на треть меньше и по весу в три раза нержавка тяжелей. А производитель пишет плюс 200 оборотов и прибавка к скорости около 5 км., что само собой приводит к экономии бенза. Но на вид мне кажится алюминий ходить лутше будет. Кто юзал такие винты, отпишитесь! Ещё месяц до ледохода, может сразу ставить Тоховский винт и не заморачиватся. У меня уже пластковый стоял четырёх лопасной, регулируемый реклама на сайте ниже идёт- дрянь редкая.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Опять о винтах?
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата:   13-05-13 07:10

Nortfull
"производитель пишет плюс 200 оборотов и прибавка к скорости около 5 км."
Подбор винта это шаманство!!! Более точного названия этому процессу сложно дать :)
В процессе важна какая то начальная, контрольная точка, от которой потом придется отталкиваться.
Что необходимо осознавать и принять как неизбежное:
1. Характеристики винтов одинаковых размерностей разных производителей всегда будут отличаться, даже у винтов внешне вроде абсолютно одинаковых(проверено лично).
2. Характеристики винтов одного производителя, но разных линеек всегда будут отличаться.
3. Предугадать результат не имея статистики сравнения характеристик винтов на разных комплектах очень сложно, зачастую почти невозможно. Только опытным путем.
4. По Мичигану максимальную информацию можно найти на:
Ссылка.
стоит посмотреть так же:
Ссылка.
5. Нужно быть готовым к тому, что Вы будете первопроходцем и зачастую деньги будут потрачены не адекватно результату.
6. Выше приведенная таблица как раз поможет не наступить на грабли Вам, или кому то после Вас :)))
7. На Истмарине есть онлайн консультант, так же есть Ссылка.
где можно попробовать задать вопросы по винтам Мичиган.

Именно исходя из пп1-3 сам лично пока побаиваюсь переходить на новые, неизвестные мне винты, так как это накладно, а предсказать результат сложно. Пока изучаю информацию. От себя могу приложить результат теста сравнения люминиевого винта и стального одного производителя на одной лодке с одинаковой загрузкой, в одинаковых условиях:
Солас Амита3, диаметр 11,1 шаг 14 - max обороты 5100, max скорость 55,8 км/час
Солас Нью Сатурн, диаметр 11 1/8 шаг 14 - max обороты 5330, max скорость 58,55 км/час

Ответить на это сообщение
 
 Re: Опять о винтах?
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-187-110.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата:   13-05-13 07:23

Nortfull писал:

> Вот родной винт моей Тохи МД40 11,1/2х12 алюминий, а это
нержавка на Мерке 60 10,9/8х15 "Мичиган". лопасти на вид на треть >меньше и по весу в три раза нержавка тяжелей.


...как то Вы через три дюйма (три шага) скаканули (с 12-го на 15-ый) .... почитайте Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Опять о винтах?
Автор: Nortfull (31.163.210.---)
Дата:   13-05-13 13:14

Елена, Мурманск. писал:

> Nortfull писал:
>
> > Вот родной винт моей Тохи МД40 11,1/2х12 алюминий, а это
> нержавка на Мерке 60 10,9/8х15 "Мичиган". лопасти на вид на
> треть >меньше и по весу в три раза нержавка тяжелей.
>
>
> ...как то Вы через три дюйма (три шага) скаканули (с 12-го на
> 15-ый) .... почитайте
> Ссылка.
Елена! я же написал чт о тоха 40, а это мерк 60, прошлый сезон я на четырёх лопасном шаг 14 юзал на нём, обороты 5800 были.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru