|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:50:34 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:50:34 |
|
Автор: Vahram (---.colomna.net)
Дата: 26-05-13 19:15
Ситуация в следующем: гидроподъем не опускает (поджимает) мотор при движении на полной мощности (но при этом прекрасно поднимает). В пол газа и меньше работает великолепно - и опускает и поднимает. Где искать причину или так и должно быть? Заранее спасибо за советы. На всякий случай, мотор Evinrude e-tec 40
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей65 (2.93.40.---)
Дата: 26-05-13 19:26
По Evinrude e-tec 40 хрен знает. На Тохе 40 на любой скорости работает в полном диапазоне.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 26-05-13 20:21
Вот что говорит о работе трима мануал по Етекам:
перевод корявый (гугл, яндекс)
TROUBLESHOOTING
Use the following guidelines to check a single piston
trim/tilt unit that is not working correctly.
Перевод:
"Поиск и устранение НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Придерживайтесь следующих рекомендаций, чтобы проверить одноплунжерные
trim/наклона устройства, который не работает правильно.
На представленном фото выделил как раз пункт касающийся отсутствия работы трима вниз:
No tilt down:
• Manual release valve
• Fluid level
Перевод
"Нет наклон вниз:
• Ручной выпускного клапана
• Уровень жидкости
Таким образом похоже нужно посмотреть в первую очередь работу ручного клапана и уровень гидрожидкости в системе трима.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vahram (---.gprs.mts.ru)
Дата: 27-05-13 04:41
Batiok писал:
> Вот что говорит о работе трима мануал по Етекам:
Так он работает и вверх и вниз, но только при условии, что машинка включена в пол газа. Далее (при увеличении газа) работает только на подъем. Т.е. если хочешь прижать мотор, надо скинуть газ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (---.gprs.mts.ru)
Дата: 27-05-13 06:01
Я все же думаю, что "собака зарыта" там же, не работа трима на увеличенной нагрузке - это частный случай общей проблемы.
Очень похоже, что скоро перестанет и на малом газу.
Что то с клапаном. Ведь нагрузка на открытом дросселе увеличенная.
И давление в гидросистеме выше.
А к стати мотор то какого года (сколько моточасов)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vahram (88.86.79.---)
Дата: 27-05-13 06:20
И если уровень масла ниже нормы, какое доливать? Или лучше слить полностью и залить новое с прокачкой системы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (---.gprs.mts.ru)
Дата: 27-05-13 06:43
Согласно инструкции по эксплуатации в триме применяется биоразлагаемаемая гидравлическая жидкость
Evinrude/Johnson Biodegradeable TNT Fluid.
По поводу доливки чего либо х.з., я думаю что это не лучший вариант.
Доливать нужно, я думаю аналогичное Эвинрудовское.
Если какое либо другое (от другого брэнда) то лучше поменять полностью.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vahram (88.86.79.---)
Дата: 27-05-13 16:33
А кто подскажет каким маслом можно заменить оригинальное Evinrude для гидроподъема? И как старое слить? По новому я вроде понял: откручиваем заливную пробку, далее самотеком заливаем масло, наполнилась, несколько раз подняли - отпустили, мало ушло, еще долили и т.д. пока не будет уровень по заливную пробку. Надеюсь я правильно все понимаю?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата: 27-05-13 19:33
По поводу как слить старое.
Я так понимаю, что без демонтажа трима с мотора слить жидкость не удастся.
Прилагаю фото странички из мануала.
Перевод можно использовать гугловский.
По моему мнению слить существуют 2 места:
1. Место -Заливочная пробка (на фото обозначена 1)
2. Место- канал под установку клапана (на фото обозначена 2), который можно демонтировать (выкрутить).
Больше там ничего не откручивается, ну конечно если не считать полную разборку.
В мануале четко НЕ прописано как это делать, наверно это редкий случай, обычно требуется лишь доливка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vahram (88.86.79.---)
Дата: 28-05-13 06:16
У меня чуть по другому. Место под клапан расположено на одной плоскости с заливной пробкой (если смотреть на мотор со стороны кормы), так что в принципе проблем со сливом я думаю не возникнет. А вот что залить? Кто какое масло льет в гидроподъем?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vahram (88.86.79.---)
Дата: 28-05-13 07:17
Пока не знаю - еще не откручивал пробку. Но зато сейчас выявил одну не приятную особенность. При опушенном моторе я его с трудом но могу руками поднять вверх (ручной ход затянуть до конца), при верхнем положении опустить мотор не получается. Что это - перепускает клапан (где, какой) и вылечится ли это просто заменой жидкости и прокачкой системы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (---.gprs.mts.ru)
Дата: 28-05-13 12:30
Смотри клапан, на фото выше я его подписал цифрой.
Увидеть его не снимая трима можно через отверстие в левой струбцине сбоку. Он должен быть затянут (отверткой).
Поднять и опустить мотор без его ослабления не возможно.
А так как ты написал, что мотор можно поднять вручную, это свидетельствует о проблемах именно этого клапана.
Возможно он не завернут, или порвались резинки или еще х.з. что с ним.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.prodfond.spb.ru)
Дата: 28-05-13 12:41
Проблема похожая , мотор мощнее.
Создал тему ответов ноль, может в чужой что то подскажут?
Хотел проверить уровень масла в тримме в связи с очень нестабильной работой и бульканьем внутри.
Открутил крышку бачка и прих....ел. Крышка внутри почти на треть забита речным песком.
Каким нужно быть пьяным , что бы уронив эту крышку на берегу и видимо наступив на нее, завернуть обратно не вычистив.( это к старому хозяину)
Вот и думаю как бы его промыть с минимальными потерями не снимая.Может выгнать его через заливное отверстие(струя в полную дыру при включенном), залить новое и так несколько раз.
Чем еще можно промывать гидравлику ? на ум кроме спирта ничего не приходит. может какую нибудь авто промывку?
Мотор эвинруд 115.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (---.gprs.mts.ru)
Дата: 28-05-13 12:54
Я так понимаю, если не разбирая полностью, то как минимум все слить нах и залить свежей жидкости.
А там как "карта ляжет".
Но снять трим со струбцин все равно придется. Иначе ни как.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vahram (---.colomna.net)
Дата: 28-05-13 18:42
Сегодня купил motul atf 220. и приступили к замене жидкости. Выкрутил клапан ручного хода - резинки в идеале. Далее выкрутил заливную пробку, затем внизу болт с клапаном, чтобы вся жидкость слилась. Залил новую, поработал тримом вверх вниз, опять долил. И вот тут и начались танцы с бубнами, как не качали воздух выгнать из системы не можем (свистит и булькает при подъеме). Правда наметилась положительная тенденция - мотор руками теперь не поднять (при закрученном клапане ручного хода). Но усилие которое создается на опускании не достаточно (при опускании мотора держал его руками - удерживаю свободно). Завтра планирую вывесить гидроподъем, снять электромотор, залить жидкость и прокачать без установки уплотнительного кольца под электромотор, а уже затем долить жидкость и собрать все на место. А нет ли случайно у кого нибудь принципиальной схемы лодочного гидроподъема?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.prodfond.spb.ru)
Дата: 29-05-13 04:41
А я вчера тоже снял и разобрал все полностью.
Самое удивительное что все чисто , мотор отдельно работает четко, насосик то руки крутится спокойно , а вот вместе все как писал выше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vahram (88.86.79.---)
Дата: 30-05-13 13:14
Разобрал гидроподъем (все кроме поршня), почистил, продул. При разборе с двух сторон (под гайками) стоят два подпружиненных клапана (как на фото - нашел на одном из форумов), могут ли они отвечать за перепускание излишнего давления? И что будет если заменть пружину на более сильную?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата: 30-05-13 15:38
Vahram
По моему игра не стоит свеч!
Мотор то "почти новый" -230 м.ч.
В данном случае не стоит менять штатные пружины - перебор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vahram (88.86.79.---)
Дата: 30-05-13 15:44
Batiok подскажи пожалуйста, а сколько у тебя режимов гидроподъема (т.е. скорость всегда одинаковая или после регулируемого подъема увеличивается)? И второй вопрос, какое усилие должен создавать гидроподъем при опускании мотора (при подъеме он может меня поднять - 75кг)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата: 30-05-13 15:53
Честно говоря на мотор не садился верхом, но скорость одна и тянет не хило в обе стороны, на подъем и на опускание.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|