|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 05:39:01 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 12:39:01 |
|
Автор: Serj921 (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата: 27-05-13 10:10
Добрый день, на выходных запытал свой беркут S, теперь уже консольный с хондой 50. Результат получился непонятный - налицо перекрут с винтом солас 11 1/8 на 13 стальным, причем что один, что вдвоем тахометр ложится на отметку 6200 оборотов т.е. перекрут. Скорость при этом против течения 57,4 км/ч (вдвоем) - метеора не смог обогнать самую малость :(. Подскажите какой винт брать на пробу? сейчас хочу взять солас амиту 3 с 15 шагом...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vahram (88.86.79.---)
Дата: 27-05-13 14:06
Приветствую, есть один вопрос. Приобрел Беркут 430 (капотный) по новому S-jaсket. Повесил на него мотор и обратил внимание что транец поверху немного выгнуло (примерно 5-6 мм). Разница в весе моторов у нас не большая (около 10 кг). Можешь посмотреть свой транец? А то беркутянцы говорят, что так и было. Заранее спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vahram (88.86.79.---)
Дата: 27-05-13 14:29
У меня тоже под длинную (была изначально) усиление делал какое нибудь? Будет возможность обрати внимание на верхний край транца, от борта к борту. И еще вопрос: у тебя где бак стоит, а то рекомендуют нагружать нос, а так хочется стационар под заднее сиденье запихать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serj921 (---.nwlink.spb.ru)
Дата: 27-05-13 14:44
Усиления не делали, 2 листа по 3мм скаждой стороны транца и внутрь фанеру, это мне на беркуте сделали. Бак 30 литров и аккум стоят в заднем рундуке слева для развесовки - консоль справа. Дельфина не встретил, правда консоль я ближе к носу сдвинул.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vahram (88.86.79.---)
Дата: 27-05-13 15:09
У меня сиденья почти у носа (длина носа где-то 50-60 см, лодку предыдущему хозяину делали на заказ), вот думаю стационар литров на 40 в зад запихать, дельфина надеюсь тоже не будет (мотор с гидроподъемом).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хаос (---.spbmts.ru)
Дата: 27-05-13 17:57
Vahram , слежу за твоей проблемой на обоих форумах. У меня лодка сего года выпуска просто "S", но самостоятельно доделанная в капотник. Такой проблемы с выгибанием транца нет (Т3РЧЛП). Мотор Я-40, один обкаточный выезд (2 часа). Так вот за эти два часа убедился, что корму действительно нельзя грузить вообще !!!!! Стац.бак на 40литров ее конечно не утопит, но дифферент будет приличный, а если еще и посадить кого потяжелее, то и выход затяжной с коброй. Пробовал с двумя пассажирами на заднем диване - 180 кг (суммарно) + штатный бак (на 2/3) + аккум 75а/ч. + я с дочкой на передних креслах. В статике рецесс в воде. Выход долгий и с коброй, но мотор еще на обкатке, резко не давал. Пространства в заднем рундуке много, но возить в нем можно только "попкорн".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vahram (---.gprs.mts.ru)
Дата: 27-05-13 18:09
Да извинит нас тс (зато тема всегда вверху) по поводу танца я думаю ближайшее время разберемся. По поводу загрузки: вчера посадил сзади 2 мужчин (кг по 75), девушку (50 кг) и ребетенка (30 кг), сам со штурманом спереди (оба по 75), мотор поджал и за 3 сек на глиссере. Скорость против течения 42 км (по навигатору)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хаос (---.spbmts.ru)
Дата: 27-05-13 18:19
Я еще ее толком не прочувствовал. После ПВХшек непривычно вообще. Смогу начать катать нормально не раньше середины июня, обстоятельства блин.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
