|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:03:00 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:03:00 |
|
Автор: Serg_Саратов (89.179.25.---)
Дата: 21-04-13 05:07
Уважаемые водомоторники, подскажите первый раз в этом году выплал на рыбалку и еле доехал, мотору 3-й год, пробег не более 100 м.ч. ТО осенью делал с заменой маслов и чисткой карбюратора и в сервисе рассверлили регулеровочный болт карба и настроили его, т.к. думал дело в нем, в прошлом сезоне так же было,
проблема вот в чем, мотор плохо заводится даже прогретый с подсосом только, работает не ровно временами, на больших оборотах проеду 200 м. и глохнет, свечу меняешь некоторое время нормально работает и опять глохнет. В бачке с зимы оставалось 100 гр. бенза, может он разложился и опять карб забил? короче такое чувство что мотору не хватает бенза
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serg_Саратов (89.179.25.---)
Дата: 21-04-13 05:13
да и еще когда доплыл до места рыбалки дал ему немного просраться на холостых давал мах обороты и стал работать почти как раньше ровно, но заводится все равно только с подсосом, подсос убираю, прибавляю газа и тогда работает, если газ не прибавить глохнет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serg_Саратов (89.179.25.---)
Дата: 21-04-13 06:51
наверное старый бенз который в бачке оставался опять карб засрал, хотя когда чистили его осенью сказали что не особо и засорен был
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (78.25.121.---)
Дата: 21-04-13 07:05
Чистка здесь не поможет.На мелкомоторах с встроенным бачком такое довольно часто бывает.Для начала надо увеличить уровень в поплавковой камере, при этом проверив, чтобы ограничитель хода поплавка не упирался в стенку, т.е. игла клапана имела достаточный ход открытия.Как правило, этого хватает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serg_Саратов (89.179.25.---)
Дата: 21-04-13 07:38
сервис надеюсь поможет, сам с техникой не владах, карбиратор когда разбирали там такое все мелкое аж страшно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vlad bagrov (---.broadband.spb.tiera.org)
Дата: 21-04-13 08:40
Serg_Саратов
А какой уровень масла в моторе ? Сделай фото контрольного окна и выложи сюда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фотон (88.200.190.---)
Дата: 22-04-13 12:34
Крышку бачка не слишком плотно закрываешь? У меня в том году были танцы с бубнами когда в ноябре посредь Волги три раза с транца мотор тягал,чуть не до карба не долез,благо ключей с собой правильных не было ,а все было элементарно затянул чуть лишнего крышку.Потом так и двигался чуть накинув ее,пока бенз не кончиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крутоярский0474 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 22-04-13 14:27
причем тут крышка бачка, ее хоть газовым ключом №4 затягивай, винт вентиляции(который на этой крышке находится) да, на ходу держим открытым.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BrodigY (---.donapex.net)
Дата: 22-04-13 19:59
А что за регулировочный болт в сервисе сверлили?
Бенз в мет. емкостях хранишь/транспортируешь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serg_Саратов (---.san.ru)
Дата: 23-04-13 05:56
бенз свежий только купленный залил, а так вообще храню в алюм. канистре 20л. покупаю по пять литров., что бы бенз не залеживался т.к. на рыбалку трачу 1,5-2 л
да именно тот болт расверлили в сервисе что на ролике, сам не притрагивался,
завтра собираюсь везти в сервис, заодно свечу новую куплю, похоже что игла в карбе мозг парит,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serg_Саратов (---.san.ru)
Дата: 23-04-13 06:03
после каждой рыбалки бенз вырабатываю в карбе тоесть перекрываю кранчик около берега и газую пока не заглохнет, вообще обращаюсь очень аккуратно, на полных оборотах не гоняю т.к. толку нет, лодка быстрее не едет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serg_Саратов (---.san.ru)
Дата: 29-04-13 12:36
В продолжение темы (если кому будет интересно), в сервисе ничего не сделали, движек не троил, не глох, а то что с подсосом всегда заводится сказали это болезнь всех мелких движков, хотя раньше на горячую заводился без проблем на нейтралке и на холостых, еще сказали что прогревать нужно чуть ли не 15 мин да и еще подгазовывая., я думал что 5 мин. достаточно на холостых
так это или нет проверю в майские выходные
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крутоярский0474 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 29-04-13 12:58
сервисмены откровенно гонят(в смысле арапа заправляют :о) ), на подсосе горячий мотор вообще хрен заведешь(глушить можно работающий двиг подсосом легко), свечку забросает мигом и без выворочивания свечи с дальнейшей протиркой и прочихом(удалением лишнего бенза из камеры сгорания) не обойтись. При холодном пуске, да, вытягиваешь подсос, дергаешь, мот заводится, и через какое то время(но не 15мин, от силы минуту/полторы) сам начинает как бы подтраивать, это сигнал о том что он чуть прогрелся и в подсосе не нуждается.Это все относится к моту с исправно работающим карбюратором.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|