|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:58:07 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:58:07 |
|
Автор: Сергей1974 (194.190.96.---)
Дата: 05-08-13 20:47
На одном из островов Выборгского залива был найден "утопленник". Решил забрать с собой и попытаться восстановить. Комплектность далёкая от заводской. Отсутствуют: колпак; гребной винт; свеча зажигания; ВВ провод. Повреждены: поддон(отколот кусок); карбюратор(тотальная коррозия). После доставки в гараж начал разбирать и осматривать двигатель. Гайки открутились довольно легко.
Редуктор вроде жив (вращается без заеданий), а вот голова замученная. После полной разборки вылезли первые вопросы: 1. верхняя головка шатуна родной комплектности или русское народное творчество?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (78.25.122.---)
Дата: 06-08-13 04:59
Выкинуть всё это на хрен.Такой мотор в Финке 50 ойро в рабочем состоянии стОит, у нас 5к, аналогов нет, запчастей нет, с производства все Терхи сняты в 1978 г.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
