|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:07:59 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:07:59 |
|
Автор: Горыныч (---.239.135.195.m9com.ru)
Дата: 07-04-13 09:29
Никогда не понимал необходимости перестановки мотора от триммера или бензопилы куда либо и обратно.Всегда получается дерьмо.
Думаю за эту ногу попросят денег как за китайский ПЛМ,некоторые из которых вполне прилично толкают лодку,в отличии от этого рукоблудия.Убить пилу этим приспособлением точно получится,в ролике слышно,что мотор перегружен,но при этом не едет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 07-04-13 09:50
Горыныч пишет:Никогда не понимал необходимости перестановки мотора от триммера или бензопилы куда либо и обратно.Всегда получается дерьмо.Думаю за эту ногу попросят денег .....
------НЕ ВСЕГДА )) на старой салютовской ноге искренне радует своей проходимостью по заросшим водорослями и кувшинками водоёмам :
( на складной ноге от спутника вообще получается уникально компактный в хранении и транспортировке мотор) Функция обратно в мотокосу сохранена.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (---.239.135.195.m9com.ru)
Дата: 07-04-13 12:31
Делал я таких с десяток,все еле ползают,один был эквивалентен Салюту по тяге,но там попался длинноходный китаец в 52 куба,больше таких моторов не встречал.
Вот так не едет ни один гибрид на салютноге :Ссылка..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 07-04-13 13:44
Горыныч пишет:
Вот так не едет ни один гибрид на салютноге
----С чего это вдруг?
Texas CG430B
Объем двигателя (см3): 42.7 (салют 40.0)
Мощность (л.с.): 1.7 (салют 1,2)
Тип двигателя : 2-тактный
Мощность 1.25 кВт при 6500 об/мин (салют 5500)
Объем бака (л): 1.2
причина этому может быть одна, ПЕРЕКРУТ, решается установкой трёхлопастного винта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (---.239.135.195.m9com.ru)
Дата: 07-04-13 13:49
:-))) Откуда там перекрут взялся,посмотрите ролики на youtube,ухом послушайте,на кильватерную струю посмотрите....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 07-04-13 14:17
дело в том, что....Это мой мотор, он тогда ещё обкатывался, и лодка была с тремя пассажирами на борту.
По сути это был первый настоящий выезд на большую воду.
После завершения обкатки перекрут реально появился, приходилось сбрасывать газ и снова плавно добавлять, переделал румпель, теперь ручка газа мопедная, добавил небольшой выхлопной патрубок, стало потише. Поменял винт на трёх лопастной салютовский от Баринова.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (---.239.135.195.m9com.ru)
Дата: 07-04-13 14:44
Вы что то путаете,этот мотор с штатным салютовским винтом не раскрутится выше 4000 оборотов,в противном случае он должен легко обходить Салют,а он не обходит.
Вот мне ролик нравится,наводит на мысли : Ссылка.
И здесь до Салюта далеко : Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ромарио (---.pppoe.ekat.ertelecom.ru)
Дата: 07-04-13 14:45
Есть у меня Штиль 250й,но мне кажется что моя Я60 как-то поэфективней будет :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 07-04-13 15:11
На первом видео слышно 2-3 раза сорвался перекрут, второй идет не в полный газ, скорей всего по этой же причине. Съемки салюта происходили с берега, съёмки гибридов с воды, визуально мы никогда не определим истину, правду покажет только ЖиПиЭс.
Вот тут как то больше на реальность похоже Ссылка.
Были у меня Салюты. те которые из старых, были неплохие, а более поздние - несравнимо хуже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (---.239.135.195.m9com.ru)
Дата: 07-04-13 15:32
Там не перекрут,а прохват воздуха из за высокого транца.
GPSом всё это измерял неоднократно,салютовская башка наголову выше,потому что у неё крутящий момент на гораздо более низких оборотах,ни один триммер в 45 кубов не раскрутится с салютовским винтом до салютовских оборотов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 07-04-13 16:17
Вообще то триммер кусторез, там фреза потяжелее салютовского винта будет, придётся ждать жидкой воды, намотаем проводок тахометра и померяем. На Автоботе прохватов не было, чистый перекрут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 07-04-13 16:24
Неее это дилетантство на слух, на триммерах глушитель стоит, причём на всех разный, надо замер делать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (---.239.135.195.m9com.ru)
Дата: 07-04-13 16:50
Ну вообще я скрипач,вернее пользую скрипку :-),глушитель меняет тембр,частота не меняется никак.Хотя 4800 от 5100 я конечно не отличу,а около 4000 и более 5000 отличаются даже не тренированным ухом,тем более ролики о Салюте и триммере рядом,можно быстро перещёлкивать.
Там и совсем без ушей видно,у кого какой след за транцем остаётся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 07-04-13 18:24
Кира про овец это верно.)) так весна, а жидкой воды у нас всё нет.
Горыныч, на глисс Салют не выйдет никогда. это красиво снятое кино.
Не исключаю что на последних кадрах его просто тащат на буксире.
Я также на Романтике Ветерком таскал на буксире Джек Шпрот с рыбаками, очень похожие волны. Скорости в водоизмещающем и допустим даже в полуводоизмещающем режиме имеют свои рамки и границы выше которых ну никак не прыгнешь. Поэтому для выяснения истины только замеры, обороты, скорость. GPS.
Маленький мотор делал из любопытства, в то время, когда о существовании форума даже не догадывался. )) Оказалось изобрёл велосипед.)).
Создавал его для рыбалки в мутной закоряженной воде, в местах где много водной растительности, там где воздушная система охлаждения имеет очевидные преимущества перед водной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (---.239.135.195.m9com.ru)
Дата: 07-04-13 18:38
То есть отличить на глаз 4 кмч от 7 кмч без GPS Вы не можете ?
Красиво снятое кино,видимо для скрытой рекламы Салюта,а что бы никто не догадался,с него сняли колпак и поддон :-)
Кстати про глиссирование я ничего не говорил,вот ещё ролик,разумеется Ямаха процентов на 20-25 мощнее Салюта,но тоже лодка небольшая и парнишка стройный : Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-180-225.avangarddsl.ru)
Дата: 08-04-13 06:42
Могу конечно. Но я уважаю точные измерения. Их надо делать.
Гибрид после обкатки ходит примерно как эта яма)), если быть точнее, со скоростью среднебегущего по берегу человека. Замер производился с тремя людьми на борту (двое взр+детёныш 8 лет)
Подвеска салюта великолепная, с большим запасом прочности, лёгкая и не хуже своих зарубежных аналогов.если не сказать лучше, а вот сам двигатель оторви и выброси.
Кстати именно эта фраза, сказанная на рыбалке приятелем, после очередной салютовской подставы, сподобила меня задуматься о замене моторной головы.
Объём салютовского редуктора маленький, масла входит стопка. А обороты на гребном валу выросли. Поэтому добавляю несколько капель автомобильной противоизносной присадки в масло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|