Спасибо.
Грунт - для адгезии.
Под шпатлевку нужна риска гораздо больше.
Под грунт - меньше.
Шпатлевку на грунт можно наносить вообще без шкурения в определенный период.
Если бы шкурил стеклоткань под эпоксидкой грубой шкуркой, то обязательно ее пропилил бы.
Кстати, этот ровный срез прямое доказательство, что фанера, стеклоткань, шпатлевка - едное целое. Ничего не скололось..
Сейчас последний слой - эпоксидный ргунт Интерпротект.
Последующий слой грунта, а это гласит инструкция, можно положить не позднее 6 месяцев или пошкурить Р 120.
Я грунтану и в минимальный срок полиуретаном покрашу. Все сцепится намертво без всяких рисок, пыли и работы по шкурению. НЕНАВИЖУ ШКУРИТЬ!
Андрей, а вот этой шпатлевкой случайно не пользовался?
ввв.u-pol.com/documents/datasheets/tds/SMC-TDS-RUS.pdf
Знаю, что агдезия сумашедшая. Как оказалось у нас про нее вообще мало кто знает. Хотя судя по всему она не должна быть финишной...
Это обыкновенная полиэфирка.
Пропорция смеси 100 к 2, высыхает в минуты, усыхает на четверть, впитывает воду:(
У каждого производителя ремонтных авто ЛКМ есть такие.
Называется "волосатая" или со стекловолокном.
Рекомендуется для заделки сварных швов (крышу приварили к стойкам и эту зону заваливают.
В теплом климате могут и протянуть ямы, но при морозах все это слетает нахрен....
Ну и главное
Время жизни 4-6 минут. Потом застывает.
Что можно "протянуть" за 6 минут?
Согласен, за 6 минут, особенно неопытный в этом плане человек, сможет только накосячить. Вот только фанера почему-то смущает.
Нельзя ли без нее?))) Чисто Стеклоплпстиковый вариант? Или хлипко будет?
------Вот только фанера почему-то смущает.
------Нельзя ли без нее?))) Чисто Стеклоплпстиковый вариант? Или хлипко будет?
КОнечно, фанера не лучший вариант для основы ламината.
Стоит влаге попасть в слои дерева - киздец.
Но я это учитываю. Торцы все пропитаны эпоксидкой, а саморезы буду ставить на герметик.
Стеклопалстик, тем более на эпоксидке - идеальный вариант. Но это подразумевает болван, вакумную формовку.
Этого я не потяну:)
Но если следить за таким ламинатом, то он может служить десятиления, как мой прежний Скользящий.
22 года, однако, фанера - оклееная эпоксидкой, внутри пропитана чем-то скипидарным... Ссылка.
Ну и "моя первая консоль" Даже сейчас смотрится очень прогрессивно. Последнее, что я там поменял - убрал магнитолу и вывел ЮСБ разъем с регулятором громкости, а внутри установил четырехканальный усилитель.
Да, можно ли использовать автомобильную полиэфирку?
Да, но только, если ямка не более спичечной головки :)
На крпном снимке видна грубая структура эпоксидного грунта Interprotect
Эти пупырышки - алюминиевые чашуйки, что обеспечивают его водонепроницаемость. Ведь консоль оклеена стеклотканью с эпоксидкорй не везде!
Если бы я стал шкурить Интерпротект "до гладкости", то спилил бы его опять до фанеры и дерева. Поэтому, применяют подмалевок. Он заливает грубую структуру (поверхность) грунта, и потом шкурим (почти шлифуем) уже подмалевок, не давая шансов молекулам воды проникнуть через ЛКМ до дерева.
Вот тогда то и краска будет зеркальной, а значит красивой, а значит всегда чистой :)
Андрюха, спасибо, что подсказал по "волосатой" шпатлевке!
Я реально не думал, что она УСЫХАЕТ на четверть и , тем более впитывает воду! Думал, что при шпатлевке глубоких ям не получаю ожидаемого результата потому, что она быстро сохнет...
А что касается твоей новой консоли, то получается офигенно... Ты ее случайно не ксераликом красить собрался?)))
Честно говоря так подготавливаешь.... Хотя все это юмор и я прекрасно понимаю, результат на 90 % зависит от подготовки и знания технологии, а ты ее, я смотрю знаешь.
С ув. Роман.
Спасибо!
Ксиралик?
Пошло это.
НИ ОДИН АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЛАК НЕ БУДЕТ ТАК БЛЕСТЕТЬ, как моя кривенькая консоль под яхтенным полиуретаном!
Я серьезно.
Вся сила в блеске. А блеск будет без полировки. И этот блеск останется НАВСЕГДА, если только не колоть орехи на ней и не применялась полиэфирная шпатлевка или самодельная эпоксидная, что окончательно не затвердела от разных добавок.
ВОт, на видео, в центре внимания крышка от входа в каюту моего прежнего Морского охотника. Она отремонтирована и по той же технологии Интернешнл. Хорошо видно отражение стоек остекления. Гладкая - как стекло!
На покатушках она всегда убиралась в каюту и там валялась.
Но блестит страшным образом и даже царапанная - смотрится замечательно.
Цвет консоли и всего копита Ветрогона будет таким же - слоновая кость.
Предвижу вопрос, а чего же не красят автомобили?
Ответ - хер отремонтируешь побырому :)
-----Андрей,
-----а тебе когда нибудь скрипки "Страдивари" (или барабаны "Амати") - приносили в покраску?
Брат, ты издеваешься?
Я НИ РАЗУ НЕ МАЛЯР!
У настоящих маляров сил нет сидеть в интернете. Отработал, помылся и отдыхать.
Вот, это настояща работа!
Нет, на твоем фото однокомпонентный из декоративных.
У меня под таким Карасик.
У профильных ЛКМ нет деления на лаки и краски. Просто в лаке нет пигметна. И лак и краска блестят одинаково.
Это Perfection от International. Он двухкомпонентный (2К)
Пытался найти чего нибудь под полиуретановым 2К лаком.
Вот, например, русские люди делают серию и удивляют буржуинов:) Ссылка.
Это металлик, который покрыт яхтенным полиуретновым лаком.
Кстати, два водомета по 1400 сил и необрастайка не слетает :)))
-------Хорошо, чем завтра будешь красить свою консоль? Ссылка. Ссылка.
Я не крашу.
Я только все готовлю, смешиваю, заряжаю, обезжириваю и обеспыливаю, ловлю кого-нибудь из маляров.....
Например подмалевок мне нанес Евгений - техник коммерческих покрытий Sikkens. А последний слой Грунта - Александр - техник Dayna Coat
Я им даю выдержки из описаний, даю информацию о давлении итд и они, исходя из своего опыта за несколько минут наносят....
Я же не готов рисковать своим временем и дорогой краской. Лучше нанесение доверить профессионалом.
Вот если кисточкой и валиком.....
Но пульвером быстрее.
Да, сейча проходит демонстрация (дело происходит в учебном центре) ремонта материалами на водной основе для кузовного ремонта. Отверждение происходит под действием УФ лучей.
Я уже рассказывал, что окраска нового крыла автомобиля в голом металле занимет 20 минут! Это травящий грунт, грунт, металлик под лаком. 20 минут и машина может выезжать на дорогу.
Цвет - любой, от 76 до 2013 года и любого производителя.
Кошмар, скоро машину будет дольше помыть, чем покрысить.
_______ в вёдрах продаётся какая-то...слизь
Бывает и такое:)
Результат на твердую четверку.
Жду понедельника и верхнюю часть окрашу темным и матовым, как торепдо в авто. А может и нет. Один хер перед глазами будет 6 метров крыши каюты, которые будут слепить....
Все собираю и съезжаю в клуб. Вроде весна наступила....
Встретимся на воде
Андрей
