|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:51:50 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:51:50 |
|
Автор: Pasha (---.153.86.109.triolan.net)
Дата: 25-11-12 20:33
Штудирование боатс-нета результатов не принесло... Аналогично в эвинруде, ничего похожего не найдено...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.153.86.109.triolan.net)
Дата: 25-11-12 20:37
что поразило - вес... носится одной рукой на раз, даже М-15 ощутимо тяжелее...
Несмотря на явно почтенный возраст - завелся по нулю со второй потяжки, работа ровная, после чистки карба - уверенные холостые без провалов...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серый Волк (---.dynamic.peoplenet.ua)
Дата: 25-11-12 20:41
Это мотор Форс(Форсе). А корни от Крайслера. Вес 29.5 кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.153.86.109.triolan.net)
Дата: 25-11-12 20:42
А попал мотор в мои руки по причине поломки ручного стартера... Т.к. по фрагментам остатков опознать конструкцию полностью не получилось - адаптировал бушный кикстартер от более молодого Джоника...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.153.86.109.triolan.net)
Дата: 25-11-12 20:43
Серый Волк писал:
> Это мотор Форс(Форсе). А корни от Крайслера. Вес 29.5 кг.
Если это так, то... На глаз определил - вес однозначно до 30кг;))...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серый Волк (---.dynamic.peoplenet.ua)
Дата: 25-11-12 20:51
Выпускался до конца 90х, запчастями поддерживается Меркури.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серый Волк (---.dynamic.peoplenet.ua)
Дата: 25-11-12 21:00
Если можеш, сделай фото для любознательных: как румпель складывается в транспортировочное положение и рядом любой современый мотор? Должен возникнуть вопрос: почему они такие большие и тяжёлые.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.153.86.109.triolan.net)
Дата: 25-11-12 21:42
Думаю кому интересно, сами поймут как румпель складывается)).. По фото все предельно понятно))..
А насчет тяжести современных 2т... Много говорено, в том числе и тут... В этом моторе понравилась простая конструкция, как двери... Никаких коммутаторов, даже катушек зажигания внешних нет, спрятаны под маховик. Карб Тилотсон, простой в разборке и регулировке... Полноценный подсос... В общем - умели раньше делать!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Exact (---.zaoipnet.com)
Дата: 26-11-12 09:58
Pasha писал:
> В общем - умели раньше делать!
Конечно умели, да еще "прямыми" руками опытных специалистов, но и стоил он, в пересчете на сегодняшние цены, наверное раз в 5 дороже, чем современные "ширпотребные" одноклассники...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
