|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:11:55 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:11:55 |
|
Автор: RudMax (46.48.184.---)
Дата: 05-11-12 14:35
Уважаемые обладатели данного комплекта, поделитесь опытом по шагу винта. В этом году приобрел данный мотор со стандартным винтом на 13. За 20 часов эксплуатации под хорошей загрузкой понял, что больше 4600 оборотов нельзя давать, иначе бензин просто вылетает в трубу. Подскажите какой самый оптимальный винт по экономическим характеристикам, время в пути не имеет значения, при нагрузки 3 чел. по 100 кг., бензина 200 литров, и барахла на 200-250 кг. Заранее спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sx4nn (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 05-11-12 14:42
У меня хонда полтинник мотор, винт 11,1*14 стоит. Бежит сказочно и экономично относительно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аурелиано (---.ivnet.ru)
Дата: 05-11-12 14:45
sx4nn писал:
> У меня хонда полтинник мотор, винт 11,1*14 стоит. Бежит
> сказочно и экономично относительно.
Эти моторы и сравнивать не чего. Пустое занятие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леня Жушин (---.msk.skylink.ru)
Дата: 05-11-12 15:53
Всё дело в том, что комплексы не у всех и не все видят попытку сравнить в каждом сообщении.
Винт на 13(шлицов? лопастей? ...?) слишком абстрактное понятие, но если предположить, что 13 это шаг, то становится понятен пост про винт 11,1х14 , его крутит Хонда 50, менее мощный и с меньшей редукцией, чем у Сузы.
Хонда 60 крутит 11,6х14. Сузе нужен или 15-17 шаг или 12диаметр.
Аурелиано писал:
> Эти моторы и сравнивать не чего. Пустое занятие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владислав (---.87.PPPoE.fregat.ua)
Дата: 05-11-12 16:10
Недавно поменял на своей козанке 5м3 хонду 40 инжекторную на 60 хонду, и что могу сказать на 11.1х16 (солос амита ) мотор крутит 5.521обо. так что судите какой вам надо с вашей редукцией..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дед (---.broadband.telenettv.ru)
Дата: 06-11-12 03:31
В этом году поменял Хонду 50карбовую на Сузу 60А
винт 11.1\4 * 16 -после обкатки крутил 6000 об.
после 100 часов начал крутить 6400 один+шмундяк.
2 тушки по 80кг + 100л бенза и шмотье-6000.
Винт родной Сузовский.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 06-11-12 12:30
А по пробовать Сузуки-50 успели? Как впечатления о пишите.аlexandrit писал:
> В сентябре купил новый SUZUKI DF50A - штатный винт с шагом 15.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: N-sk.Pro. (80.234.57.---)
Дата: 06-11-12 13:56
RudMax писал:
Подскажите какой самый оптимальный
> винт по экономическим характеристикам, время в пути не имеет
> значения, при нагрузки 3 чел. по 100 кг., бензина 200 литров, и
> барахла на 200-250 кг. Заранее спасибо.
Подбирать оптимальный винт, который при минимальной загрузке не будет "перекручивать" и при макс. загрузке будет уверенно выводить лодку на глиссер. Думаю он и будет экономичным (как топить будете).
Тем более с таким запасом мощности это будет просто.
Если 13 это шаг то какие у вас Макс.с ним обороты?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: аlexandrit (---.vologda.ru)
Дата: 06-11-12 14:10
Для Целпвеб. Мотор успел только обкатать.На Fox с родным винтом, шаг 15, крутит 6200 об.скорость 55. На х.х. работает очень тихо. Удивил расход бензина на крейсер. скорости - экономичный.Звук мотора на оборотах низкочастотный (до него была YAMAHA). Подключил опцию ТРОЛЛ - лодка для рыбалки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Целпвеб (---.vologda.ru)
Дата: 06-11-12 17:40
аlexandrit писал:
> Для Целпвеб. Мотор успел только обкатать.На Fox с родным
> винтом, шаг 15, крутит 6200 об.скорость 55. На х.х. работает
> очень тихо. Удивил расход бензина на крейсер. скорости -
> экономичный.Звук мотора на оборотах низкочастотный (до него
> была YAMAHA). Подключил опцию ТРОЛЛ - лодка для рыбалки.
Спасибо за информацию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|