|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:08:57 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:08:57 |
|
Автор: ЮНК (31.181.172.---)
Дата: 26-11-12 20:49
Всем доброго времени. С похолоданием, у меня Суза ДТ-40 и у брата Я-40 (не свежая), начали выдавать пёрлы. С утра заводятся не плохо. Прогреешь, пошел, даёшь газу, а двиглы не идут, вернее идут, но на одном цилиндре. Просерутся, потом какое-то время работают нормально. Поймали мы их за одно место...- нижние свечи засираются. Заменишь свечу, некоторое время работает, потом опять пёрл. Летом работали как часы, похолодало, оба завыделывались, причём одновременно.
Может кто знает, с чего начинать и чем их лечить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексеевич (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 27-11-12 01:10
Стас. какое нах обмерзание. у нас плюсовая температура.! Мой Н-23 заводится со 2 рывка максимум !!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексеевич (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 27-11-12 01:16
Кстати , Стас, тебе персонально спасибо за запцацки от Нептуна. Он такой резвый теперь благодаря твоей помощи!!!я даже Приветом решил пожертвовать .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата: 27-11-12 07:54
Н-23 карб обмерзает и при +10. Заводится нормально, а потом на ходу зарастает снегом. Это от влажности зависит, при высокой влажности, осенью, такая картина.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andr555-1 (---.110-homell.natm.ru)
Дата: 27-11-12 11:32
Я-40 94гв 3цил правда с 3 карбами и миксом при -2 работала стабильно
Возможно оттого что 3 карба и топлива в каждом оспаряется меньше в 3 раза за один и тот же момент времени
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (178.34.52.---)
Дата: 27-11-12 16:06
Алексеевич писал:
> ЮНК , похоже твоя заправка левая ! уж не в Адыгее ты
> заправлялся ?
С Геленджика в лиманы через Адыгею, равнозначно Краснодар - Москва через Пекин. Лет 10 назад по необходимости заправил авто в Адыгее, до сих пор помню.
Заправляюсь только на Газпроме и Роснефти, Лукойл при необходимости.
Сегодня узрел что почём на своём двигле. При очередном замене свечей, из пластмассового глушителя, что на карб одет, бензин потёк, да и он сам внизу был мокрым. По моему так не должно быть? Как и чем это лечится?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон с Камы (93.90.104.---)
Дата: 27-11-12 17:12
Ничего крутить не надо ,можно попробывать поставить свечи по горячей (рекомендуется), в холодное время осень у меня такая же фигня , завел , прогрел немного до усточивой работы чтоб не глох , включаю ход и прогреваю на ходу с постепеным повышением оборотов, вышел с канала газку до пункта назначения. В летний период мотор работает как часики.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (178.34.52.---)
Дата: 27-11-12 17:13
ПУХ писал:
> Иглу качества топлива покрути.
Если смотреть на неё и рядом держать часы, в какую сторону крутить. Я в этом не разбираюсь, потому, как раньше вызывал мастера. Сейчас он занят, а ждать его, времени нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (178.34.52.---)
Дата: 27-11-12 17:21
Антон с Камы писал:
> Ничего крутить не надо ,можно попробывать поставить свечи по
> горячей (рекомендуется), в холодное время осень у меня такая же
> фигня , завел , прогрел немного до усточивой работы чтоб не
> глох , включаю ход и прогреваю на ходу с постепеным повышением
> оборотов, вышел с канала газку до пункта назначения. В летний
> период мотор работает как часики.
Сегодня испытывал БР-7ХС, родные БР-8ХС, та-же хня.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: беломорец (188.43.3.---)
Дата: 27-11-12 17:37
Посмотри в диффузор карбюратора на ходу. Вполне может быть обмёрзшим. У меня на В8 именно такие симптомы были. Без колпака.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: uganserg (178.47.248.---)
Дата: 27-11-12 18:35
Такая же ерунда приключилась и у нас с похолоданием до минусов на годовалом...(марка вряд ли имеет значение), карбюраторов-3. Вылечилось элементарным сливом невесть откуда (теорию можно подвести самостоятельно) взявшейся воды (из карбюраторов, стационарного бака, фильтра отстойника, и заменой дополнительного фильтра, до -17 отходил прекрасно. к сожалению недолго.....вода стала твердой :)....ждем весну.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (178.34.52.---)
Дата: 27-11-12 20:13
беломорец писал:
> Или туда никак не посмотреть?
Посмотреть можно, в принципе я это и собираюсь сделать. Вот только смущает, у нас температура +12-15 градусов, как при этой температуре может что нибудь замёрзнуть? В начале лета, мастер настроил двиг на 5, я сидел за рулём, давал газу, шел, сбрасывал газ, он крутил винт смеси. Вот только куда он его крутил,я не видел. Думаю то-же этот винт покрутить, вот только в какую сторону, Х.З.
Автор: uganserg (178.47.248.---)
Я родной отстойник почистил, дополнительный не трогал. Завтра заменю его.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|