|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:50:24 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:50:24 |
|
Автор: Yoric (---.novotelecom.ru)
Дата: 03-09-12 19:29
Здравствуйте!
Подскажите, пож-ста, кто в курсе: где можно найти техданные китайских карбюраторов, в частности габариты и проходные сечения. Хочу приспособить на Привет другой карбюратор, китайский желательно мембранный, соответственно, ищу техданные. К6х не лезут, особенно на 25-й. Вторую неделю роюсь в инете - не находится.
Тиллотсоны и прочие дельОрто не предлагать, дорого очень.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (109.238.244.---)
Дата: 03-09-12 20:03
А зачем? Я ковырялся с карболиками на П22. Это не все так шоколадно как кажется.
Штатный карболик работает хорошо. Если ты умудрился штатный убить, ставь с В25. Но потеряешь удобный грамотный подсос.
Если хочешь иметь BDSM сношения, то можешь поковыряться с К65/К68. Возможно добьешься небольшой экономии по сравнению со штатным.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yoric (---.novotelecom.ru)
Дата: 03-09-12 21:14
В борьбе за непротекаемость в основном. На П25 очень неудобно стоит, как ни крути мотор на транце, при откидке всё вытекает через распылитель. К6х вообще не вписываются в габариты, на 2-3см торчат за поддон. К36 вроде по габаритам подходит, но будет течь как родной. Да и не найти ужо. Родной заподлицо. Вертикальный бы туда какой маленький через Г-образный переходник. Мембранно-диафрагменный вертикально была мысль. Посмотрим ещё.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mdv (---.vologda.ru)
Дата: 04-09-12 02:05
Если К 36, то с индексом Л. Правильно я понимаю - т. е. нептуновский? Думаю на что из доступного у себя поменять - на втором экземпляре крышке карба тю-тю, а 36л в наличии нормальный лежит, минус - опять таки потеря подсоса...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yoric (---.novotelecom.ru)
Дата: 04-09-12 02:43
Думаю, лучше с буквой Ж - Иж-Ю2, с подсосом. И кубатура та же. А крышку можно и просверлить для подсоса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 04-09-12 04:17
Не полезет он.И китайские с горизонтальным потоком тоже не полезут, т.к. все они аналоги того же Кейхина.Безпоплавковых на 25 л.с. я не встречал.Ставь вихрёвский.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 04-09-12 06:33
Крышку можно и от другого К36 приколхозить.
Но я, как человек, проипавшийся с карбами на П22 два сезона, могу честно сказать - саипёсся. Родной, с игольчатым подсосом надежнее всего. Ну или поискать "модернизированный" от 25-ки. Это которые были из цинкового сплава и со скользящим поплавком. Они не проливаются.
А расчетный карб на П22 К36Ж.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yoric (---.novotelecom.ru)
Дата: 05-09-12 06:44
"модернизированный" от 25-ки - это вихрёвский? Модернизация заключается в пипке на крышке поплавковой камеры? Тогда прольётся через распылитель...
А скользящий поплавок - это латунный по шесту, как стриптизёрша?))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: яр... (---.gprs.mts.ru)
Дата: 05-09-12 08:29
украинцы делают карбы-картех ...на нептуне работают классно...сябры на макаку тоже щас неплохие ставят...только жиклеры нептунячие перекрутить...правда по макаковским статистики нету...только второй год как их открыл...а картехи на виду уже лет 7....ходят...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yoric (---.novotelecom.ru)
Дата: 05-09-12 15:52
Про картехи можно подробнее, так и пишется? А макаковские - это 2401?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|